ale takhle podle mě otázka nestojí. Benzín nahradit MUSÍME (jestli platí, že globální změna klimatu je problém). Pak teda máme různé (ne optimální) varianty. Vodík, biopaliva a elektřina... a z těch mi připadá elektřina nejpoužitelnější

můžeme se bavit o tom, že globální klimatická změna neexistuje, nebo ji nezpůsobují lidé, nebo existuje ale nevadí to... ale v jiném klubu :-)

tady je něco co podporuje tvůj názor
https://seekingalpha.com/article/4127826-teslas-cars-cost-2000-per-year-service

tady je něco (imho) neutrálního
$10,492 Tesla Model S Maintenance Costs After 300,000 Miles, $0 Charging | CleanTechnica
https://cleantechnica.com/2017/09/05/10492-tesla-model-s-maintenance-charging-costs-300000-miles/
0,5kč/kilometr servis

Does a Tesla car have very minimal maintenance costs? - Quora
https://www.quora.com/Does-a-Tesla-car-have-very-minimal-maintenance-costs
Tesla dává 8 letou záruku na pohonnou jednotku a baterii
"8 year UNLIMITED mile drive train and battery warranty"
takže to zase naznačuje že tomu ta firma věří

JIMIQ: pokud mluvis o nahrade za benzin musis to brat jako celek ... ne nejaky cisla podle prodejce ...

JIMIQ: nejde o cesko ale celkove ... ty mluvis o idealnim stavu ... mezajima stav takovy jakyje ... to pocem jezdi lide bezni pracujici ne nejakej sifilni kravatak ...

ABDULAH: v Česku je asi 200 tesel, tak nevím jestli se dá taková jakou chceš, najít :D

JIMIQ: jestli najdes jak jsou na tom auta co stoji venku jezdi malo atd tak posli ...

priklad - auto do prace a na nakupy cloveka z male vesnice ... treba ceske hermanice a pracuje v usti nad orlici a musi jezdit prez sloupnici ... to je klasicka ceska silnice

JIMIQ: hrozne ekologickej a lacinej ...

Kdyby nekoho zajimalo jak vypada termoclanek zevnitr :-)

je statistika s teslo co jezdi po meste 8 let??? obcs tretitrida a zima leto venku???

JIMIQ: a co vnitrni koroze kastle a dalsi neduhy ??? hihi auto musis bratjako celek ...

a to ze se ti 10 letnic nesere neznamena ze to neni bomba ...

proc jsou bazary plny aut co maji 120000 najeto? odpovez si ...

ono auto trpi jinak kdyz jezdi 300 dene a nebo 30 s peti startama ... ale dle me to bude i u ev ...

JIMIQ: diesel gate je umela bublina ...

Tohle mi treba vadi
https://zpravy.aktualne.cz/...ac1f6b220ee8/?utm_source=mediafed&utm_medium=rss&utm_campaign=mediafed
Lepsi podpora by byly danove prazdniny pro nabijecky, odpusteni dph (treba i jenom poloviny) pro ev a podobne. Ake za osm let uz zadna podpora nebude potrebna, podobne jako s fotovoltaikou

A vw si dalsi pruser po dieselgate nemuze dovolit, to by to mohli rovnou zabalit

ABDULAH: no minimalne tesla a nissan to tak nedelaji - provereno osmi lety produkce. Kdyz si bude clovek vybirat auto a precte si recenzi desetilete ojetiny nissan, ktera se nekazi a desetilety ohetiny vw ktera se kazi, co si koupi?

ABDULAH: nápravový dif tam je, mas pravdu. Roadster 2 bude bez diffu -se 4ma motorama :)

ABDULAH: to jsou spekulace imho. jasně může někdo začít do EV dávat vícerychlostní převodovku a dělat věci co jdou delat jednoduše složitě ale to se imho v tech low end autech dít nebude.

tohle je obstojna alternativa modelu 3
Hyundai Kona, a game changer? | Fully Charged
https://www.youtube.com/watch?v=LATZ0g-Sz2s

JIMIQ: poslednich 5 prasklych chladicu u egr co se resilo melo prasklinu na stejnem svaru ... picitko???

vyhoda starych jednoduchych vozu je proste v tom ze ti driv shnije nez odejde motor atd ... zbytek je spotrebak ...

QNEDLEEQ: vidis to jako ja ... bohuzel jini lide to vidi moc jednostrane ...

JIMIQ: kdyz si prectes co rika pepazz tak mi spis pripada ze je to udelany aby se to sralo ... tudiz neudela nekdo stejne i ev???

PEPAZZ: pruser pro me je predstavit si ty motory a elektroniku v tech podminkach ... vule sasi lozisek atd ... slozitost menicu a co vse se tam muze posrat ...

QNEDLEEQ: lol ...


PEPAZZ: pockej to by jsimusel mit 4 motory ... u dvou by jsi diferak stejne potreboval ...