First Private Moon Landing Gears Up for Launch by Year's End
http://www.popularmechanics.com/...s-end/?utm_source=pocket&utm_medium=email&utm_campaign=pockethits

ARCHIMEDES: vyvojovy cas: no na blizkych zaberech vypadaji ty trupy jak "svarene" z velkych desek koupenych v bauhausu :) :

http://1gr.cz/fotky/idnes/17/061/org/KUZ6bad17_stratonew3.jpg

REDGUY: Akční rádius plánovaný cca 2000km je pro stroj tohohle kalibru poměrně pohoda.
KAERO: Jinak ty dva trupy umožňují minimalizovat "nestandardnost" konstrukce. Sice to znamená kompromisy ve výkonech, ale u stroje, který nebude vyráběný v sériích (které by velký vývoj zaplatily) jsou důležitější snížení nároků na vývoj a vývojový čas. V podstatě se zadání dost podobá tomu, co řešil svého času Heinkel He 111 Z-1 Zwilling.
http://forum.valka.cz/topic/view/8583/Heinkel-He-111-Z-1

BROUKOID: ted mi teprve doslo jake kraviny resime - pokud bude mit podvesenou raketu, cela debata o odporu je zbytecna, protoze jenom ta podvesena raketa (s tupym koncem) bude mit nejspis odpor vyssi nez cely zbytek letadla..

KAERO: No u letadel jo, ale tohle nemá lítat dálku, tohle vylétne deset kiláků nahoru, odhodí bobek a zase přistane, to celé párkrát do roka. Ale stejně to (podle mě od pohledu) vypadá nelétavě; dvěstě tun spojených jen uprostřed centroplánem, na který se dá navěsit čtyřista tun, tam budou hrozný momenty.

KAERO: Odpor te netrapi, o tolik vetsi nebude a se sesti velkejma motorama si to muzes dovolit. Dtto hmotnost. Naproti tomu podves? Nekolikanasobne vyssi podvozek, ted to vypada na neco pres dva metry, kdyby se pod nej mel vejit i naklad, tak budes najednou nekde na sesti, osmi metrech, mozna deseti. Coz bych rekl, ze je zatracena komplikace, at uz konstrukcne, stabilitou pri startu a pristani ale treba i pristupem k vlastnimu nosici pri udrzbe (jo, a co hangar?). Plus samozrejme mnohem slozitejsi manipulace s nakladem: budes s nim klickovat mezi tema dlouhejma nohama podvozku? Nebo bude ukotvenej daleko v kridlech, ktery kvuli tomu budou komplikovanejsi? A kam bys ho zatahoval do kridla? Dalsi vec, kdyz mas velkej payload v podstate presne v ose symetrie a v tezisti a odhodis ho, letovy vlastnosti se ti (krome "skalarni" hmotnosti a souvisejiciho) nezmenej. Kdybys to mel v podvesu, tak ti v okamziku odhozu najednou vyskoci jak teziste, tak pusobiste odporu o par metru nahoru. Ooops, to nechces.

Imho ta cena za dva trupy je nesrovnatelna s komplikacema, kterej by podves prinesl.

Největší letadlo světa bude nosit rakety do vesmíru. Jeho testování začalo — ČT24 — Česká televize
http://www.ceskatelevize.cz/...etsi-letadlo-sveta-bude-nosit-rakety-do-vesmiru-jeho-testovani-zacalo

Stratolaunch carrier aircraft rolled out
http://www.youtube.com/watch?v=_FRE-4fTaxM

This is the Most Detailed Map of the Universe to Date
https://futurism.com/videos/detailed-map-date-place-universe/

SpaceX set to join rare company by re-flying an orbital spacecraft | Ars Technica
https://arstechnica.com/...17/05/spacex-set-to-join-rare-company-by-re-flying-an-orbital-spacecraft/

NASA will make an announcement about the agency’s first mission to fly directly into our sun’s atmosphere during an event at 11 a.m. EDT Wednesday, May 31, from the University of Chicago’s William Eckhardt Research Center Auditorium. The event will air live on NASA Television and the agency’s website.

The mission, Solar Probe Plus, is scheduled to launch in the summer of 2018. Placed in orbit within four million miles of the sun’s surface, and facing heat and radiation unlike any spacecraft in history, the spacecraft will explore the sun’s outer atmosphere and make critical observations that will answer decades-old questions about the physics of how stars work. The resulting data will improve forecasts of major space weather events that impact life on Earth, as well as satellites and astronauts in space.

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-to-make-announcement-about-first-mission-to-touch-sun