TOXICMAN: Davej to poradne: https://www.youtube.com/watch?v=n-wqAbVqZyg
;-)

NASA and Northrop Grumman successfully complete the Flight Support Booster-1 (FSB-1) test in Promontory, Utah, on Sept. 2. The full-scale booster firing was conducted with new materials and processes that may be used for NASA’s Space Launch System (SLS) rocket boosters.

STARE_CASY: jo, dalsi slouceniny by vznikly, ale NOx jsou plyny, ne? teda za tech vyssich teplot kdyz se to zacne ohrivat. usazeniny jsou obvykle z CO, CN. Navic tech dalsich sloucenin by bylo malo, a pak tam tecou obrovske prutoky paliva, ktere to doslova protahnou. Stejne tam je psane ze N se pouziva na cisteni, asi po konci spalovani?

LADINEK: auto taky produkuje spoustu dusikatych sloucenin, a to jsou jen teploty spalovaciho motoru. pri haseni vznikle NOx nevadi, protoze nepodporuji horeni. vsechno je inertni jen do jiste miry teploty a tlaku. stejne tak helium, pri dostatecnych tlacich taky tvori slouceniny, viz:
Helium compounds - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Helium_compounds

LADINEK: neni v zavilosti na teplote a tlaku reaguje s kyslikem ochotne

STARE_CASY: prazdne trubky asi musis predchladit a natlakovat, aby tam nevlitnul kapalny kyslik v nepriznivem tlaku a az moc rychle ohraty na mistech, kde se ohrat nemel.

KAERO: ad helium - někde jsem zaznamenal, že by se časem chtěli zbavit helia i dusíku úplně a mít celý systém postavený jen na kyslíku a metanu. Takže už i první roztočení turbočerpadel by probíhalo přímo jednotlivými složkami (nebo jenom čistým kyslíkem?).

Jinak do spalování bych dusík asi nehnal, i kdyby jen na počáteční roztočení turb. Jsem jen laik, ale říkám si, že přeci jen spalování kyslíku a metanu je opravdu čisté hoření při vzniku jen vodní páry a oxidu uhličitého. Pokud by tam byl dusík, mohly by vznikat další sloučeniny a usazovat se v systému, což u něčeho, co by se mělo provozovat bez větší údržby na stovky cyklů, asi není ideální. Bylo by nutné to čistit. Helium je v tomto ohledu naprosto neškodné, protože je inertní.

Ale je to jenom můj čistě laický pohled.

STARE_CASY: prosím nahoď mi taky sem :) [ Elon Musk (SpaceX - Falcon / Dragon / Starship, Tesla Motors, Solarcity, Hyperloop, Neuralink, Starlink, Boring atd.) ]

Asteroid 2020 QG as Seen Through ZTF Telescope. It is the closest known non-impacting asteroid ever detected!

The asteroid passed by 1,830 miles (2,945 kilometers) above the southern Indian Ocean on Sunday, Aug. 16

(Credit: ZTF/Caltech Optical Observatories & NASA/JPL-Caltech)

https://twitter.com/universal_sci/status/1295893833381814277

Broken Cable Damages Arecibo Observatory | University of Central Florida News
https://www.ucf.edu/news/broken-cable-damages-arecibo-observatory/

PUBLICURINATION: přijde mi, že spíš tam ohořela nějaká izolace. Zhaslo to ještě za běhu motoru, což by únik asi neudělal.

Nebo to taky mohl být nějaký "bordel" z rampy, který se tam dostal při startu. Kolem 0:12 tam tlak plamene vymetl okolí rampy dost. Je každopádně vidět, že ta stávající rampa je hodně provizorní řešení. Tipuju, že to je hodně kvůli tomu, že pořád není finální podoba celého spodku Starship, tedy konstrukce, na které jsou přimontované motory a veškerá infrastruktura kolem (ventily apod.). Je to neskutečně garážový přístup, ale mají tak okamžitě k dispozici data a mohou rychle měnit design.

KAERO: 3+3, tedy 3 atmosférické a tři vakuové s tím, že ty tři atmosférické budou naklápěcí. Nosič (první stupeň) pak bude mít kolem 30 atmosférických (počet se ještě mění).

LUDO: To horeni motoru 0:44 je v poradku? Chapu to spravne, ze to je paleni splodin?