XCHAOS: Apollo melo dobre strukturovane testy, vzdy s velkou jistotou ze pri dalsim startu bude vsechno klapat jak ma. Nemohli poslat automatizovany lander, v tom je jediny rozdil oproti dnesku, kdy si dnes myslime (tedy alespon ja), ze pro kvalifikaci landeru je automatizovana mise nezbytnost.
Ty myslis bez testovaci mise dokovani, ta skutecne v programu Apollo probehla.

SEJDA: ano, ale až na to, že ICPS (nebo jak, prostě 2.stupeň z Delty IV) mají už jenom jeden, a mise Artemis III ho nepoužije, aby zaručeně zbyl na Artemis IV. To mi úplně jako příprava na 15 startů nepřipadá...

Že chtějí letět bez testovací mise landeru, to mi přišlo troufalé od začátku, myslím, že se trochu poučili z Boeing Starlineru a chtějí mít jistotu, že používají v hlubokém kosmu odzkoušený hardware. Teprve teď s odstupem času se ukazuje, jak strašně odvážné byly mise Apollo, kterým předcházelo minimum pokusů, zatímco od desetiletí získávání zkušeností na ISS se čekalo, že všechno se právě otestuje...

SEJDA: ne HST, ale HLS, ty zkartky mi nejak nejdou :D

Zapominas i na PoC druzice s LED majakem pred par lety.

VOYTEX: tak. A s potenciálními billboardy na oběžné dráze to souvisí... jak?

Druzice s rotaci vytvari pravidelny zablesky o ruznejch intenzitach a je to docela diskoteka, ale jasne, to nespada pod "koordinovane prerusovanou" caru...

VOYTEX: takže reklamní sdělení na těch fotkách hvězdný oblohy už dávno jsou, jenom málo pozorujeme, chápu :-)

"teď satelity kreslej rovnou čáru, pokud by kreslily koordinovaně přerušovanou"
Samozrejme delaji oboji, k tomu singularni odlesky z vysokych orbit. Kazdej, kdo oblohu skutecne pozoruje, to vi.

KVIIIK: ..a on někdo řeší něco jiného, než tu velké dalekohledy na Hawaii a v Chille?

Jako ano, lze argumentovat, že čím nižší oběžná dráha, tím delší je to okna, kdy družice prolétají stínem. Čína to buduje na 350 km, nedávno se pod úroveň ISS (400 km) začal posouvat i Starlink, protože prostě kolize na nižších drahách nebudou mít tak dlouhotrvající následky, jako na těch vyšších. A hlavně, kdo to zabere jako první, ten tam prostě bude.

Takže výška 350 km je asi nepatně lepších, než 600 km, ok. I Starlinku 3 budou na nižších drahách, částečně asi proto, že díky větší hmotnosti budou mít větší zásoby paliva a udrží se v té nízké výšce déle. Ve výsledku to ale všechno stejně bude padat někomu na hlavu, pokud se družicím nepovede řízený sestup nad Tichým oceánem.

ono to hřeší na to, že většině lidem je to jedno a na hvězdy ani nekoukají. a z měst stejně žádná noční obloha vidět nejde.

KVIIIK: mě to tedy pro vizuál přijde taky úplně nahovno. alá reklamní smog.

XCHAOS: ono to s tim kazenim snimku nocni oblohy pro astroamatery neni zas tak apokalypticke, jak se ve vyhrocenejsich diskuzich pise. Ano, v dobe cca hodinu po zapadu a hodinu pred rozbreskem je na snimcich tech car hodne, ale da se to snadno odstranit. Pro vizual je to uplne jedno. Prusvih je to spis pro radioteleskopy a presnejsi vedecka snimani.