SEJDA: Až do Apolla 13 neměli vůbec žádnou jistotu: létali s konstrukční chybou, Apollo 12 mělo jiné problémy a málem dopadlo špatně, měli víc štěstí než rozumu. Stejně jako po požáru Apolla 1 následovaly po Apolle 13 určité změny a až poslední 4 mise šlo pokládat za jakž-takž bezpečné... a kdyby místo Skylabu shromáždila zkušenosti s dlouhodobými pobyty stanice MOL financovaná USAF, tak mohly poslední Saturny V poslat k Měsíci a podniknout ještě pár misí, jenže pravděpdobnost fatálního selhání jim vycházela tak velká, že to zabalili i z tohohle důvodu, nejen kvůli úsporám, které až tak velké nebyly (naopak, propagandistický význam by v případě neúspěchu značně klesl...)
No, uvidíme, jak to bude s landery pro Artemis III. Situace je dramatická, přitom by vlastně vůbec nemusela být, problémem je, že Orion s ICPS vůbec nedokáže u Měsíce zaparkovat a zase od něj odletět... resp. asi pouze na tak vysoké dráze, že jsou nároky na parametry landeru úplně jinde, než u Apolla. Původně se Orion měl s landery setkávat až na parkovací dráze u Měsíce, ale teď podle mě není jasné vůbec nic.
Čína mezitím zkouší vícenásobnou použitelnost hned asi u 5ti raket, státních i soukromých, jen Dlouhý Pochod ji má oznámenou u CZ-10 i CZ-12, a není to žádné slepé kopírování, ale úplně nové postupy, tentokrát (měsíční CZ-10 bude zkoušet zachytávání 1.stupně pomocí háků na lanech, což bude asi účinnější, než nohy, CZ-12 má nohy, ale zase nenaklápí motory včetně turbočerpadel, ale nějak nějak jen spalovací komory a trysky, což působí taky jako celkem dobrý nápad... sice se o přistání ještě nepokusili, ale působí to dojmem, že Čína přidělala nohy nebo háky skoro ke všemu, co vyvíjejí...)