FRDK: BOBESH:



p.s. koukam, že vyšly minimalne čtyři edice
ofc rozum do kapsy byl zaklad

GANDHI: kvuli tomuhle jsem asi v 8 letech ukecal mati, at mi necha zjistit krevni skupinu, abych si ji tam moh na zacatku vyplnit do pripravene kolonky:)

heh, to mi pripomnelo knizecku, kterou jsem mel jako prcek rad:

bylo to maly, veslo se to do kapsy a clovek se s tim cejtil jak protrelej trapper:)

Sem si vzpomněl na prostorové leporelo, co jsem měl ještě po mamince. Vyšlo 1950 s ilustracemi Divice Landrové. Akorát teda po dvou děckách pak už bylo trochu dotrhané.

BOBESH: Jj, vyšlo v edici OKO, mám taky ještě někde zahrabané společně s těmito dvěma. Vyšlo tam spoustu zajímavých titulů, to bylo dobré.
Edice OKO – Wikipedie
https://cs.wikipedia.org/wiki/Edice_OKO

Obě za 300 ve vetesnictvi, to jsem tam nemohl nechat

VYHULENY_UFO: a dneska platíš zážitkový pobyty

VYHULENY_UFO: a prádlo v hrncích vyvářet a vodu a uhlí nosit, na trh ráno vstávat, auto klikou startovat :-)

KAEL: Na prvni pohled se to pozna, ze prehazovacka je na samostanym sroubu a ne na drzaku na spolu s osou zadniho kola.

RSZ: MAm jednoho z r. 1954 zadna lestenka ale komplet. Jinak mas pravdu, ram krome F1 z bezesvejch reynolds trubrek to bylo blato. Jestli se nekomu stalo ze pri spurtu nebo pri vyhamtani kopce se zvejklo zadni kolo a udelala se osma jak krava. Tak to bylo mekkym ramem, kroutil se. Pak ty "lepsi"Favority lepili, ale byly tam lepsi (cizi) komponenty. dobrej Ram se dal poznat podle kovanejch patek pro zadni kolo, balto ma plechovy a hnusny mufny...

PALEONTOLOG: Ta jezdila pekelně. Kopce sem šlapal takovým divným kličkováním. Jakoby jsi si ten úhel trochu narovnával. No a na FAVORIT F1 Speciál v prudký zatáčce zutá lepená galuska. Hm. Tak taky špatně. No a radči sem si koupil ve varský Lověně bílý RMX . Tři stanice vlakem s bednou? To dám. Dál už jela jen prázdná bedna. No a začal sem jezdil po kopcích. Horská kola ještě nebyla.

RSZ: táta na favoritu najezdil tisíce a co vše jsem prováděl na tom Pionýru nebo na Essce, na tý jsme jezdili dokonce ve dvou na nosiči....
Určitě to není duralový rám a kotoučový brzdy.....ale vydrželo to hodně.