87HIGHFLYER: smysluplný příměr z toho dělá fakt, že to není komerční sračka na vyhození, ale relativně rozumnými lidmy používaný stroj, který se nezahazuje, protože je módní něco jinýho.

Z tohohle pohledu řešit věk původního designu je kravina, protože to bychom mohli říct, že železnice je nahovno, protože je stará 200 let.

Tak jsem to myslel.

Mě trošku vadí, jak se tu melou nepoučený hovna, tak jako starý muž křičím na mraky, není třeba mi to říkat ;-)

87HIGHFLYER: V čem stupidní? V tom, že F-16 se pořád vyrábí a modernizuje, což je to samé jako s t-3 s tím rozdílem, že základní konstrukční prvky tramvaje mají několikanásobně vyšší životnost, takže poslední vyrobený kus t-3 je z roku 97?

Nebo to snad srovnáváte s autama, který taky s minimální údržbou vydrží sloužit 20 let?

To je zase debata jako z mateřskéí školy.

Zkuste přinést argumenty, když už jsme (včetně mě) dost mimo téma...

RSZ: F-16 je stará 51 let a pořád lítá. A dobře.

PREDSEDA: houpu se v kolenou, jen to vidim

..třeba Liberec-Jablonec jezdí jen T3, strašný

PREDSEDA: Já nejsem šotouš, takže mi přijde hlavně zoufalý, že ty T3 ještě po česku vozí normální pasažéry v běžném provozu. Starý rozhrkaný krámy.