LALINA: Hele, ona existuje nějaká cykloloby? Jako nejvíc mě na týhle demagogii (prosazovaný předevšim ODS) přijde směšný, že se snaží tvrdit, že jsou lidi třeba z Automatu něčí lobby. A jako čí výrobců kol? Nebo Metrostavu? A ještě ten směšnej argument "kola místo aut". Ukažte mi jediný místo v Praze, kde je kvůli kolům sníženej počet pruhů! Všude je to vždycky jako okraj pruhu - což ostatně ocenim i jako řidič, že se mi aspoň cyklisti nepletou pod auto, tak jako cyklista - mam svuj prostor, kde se nepletu autům. Tam kde dřív byli 2 pruhy a mění se na 1 + cyklo, tak je to vždycky dohromady s parkovacíma místama, kde důvodem redukce je zvýšení bezpečnosti na přechodech apod., to že se tam hodí i cyklostezka je podle mě věc, která je čistě pozitivní.

Teda, já jsem pro cyklolobby...

HHANULKA: ale ne za cenu, že budou pruhy pro auta dávat kolařům. To v důsledku bude horší, než kdyby auta jely a nestály v kolonách.

LALINA: za demagogii považuju "podporování cyklodopravy jako hlavního způsobu dopravy do práce", "já se svým autem nemám v ulicích hlavního města co dělat?". "cyklolobby" v Praze se snaží budovat infrastrukturu pro cyklisty, aby se podíl zvýšil z nynějších 2 na 5 procent, takže o hlavním způsobu dopravy do práce nemůže být řeč. jestli naráží ludková na kampaň do práce na kole, tak co proti ní? vždyť je to dobrovolná aktivita, která navíc ušetří nějaké ty výpary z aut, což by ona jako matka malého synka mohla ocenit.

LALINA: A ono jo! Díky za tip. :)

hele tak jsem ze zvyku otočila kohoutkem že si vyčistím zuby a ono už to teče!!!