KAERO: Oni dokonce v jedne sade meli i manonetr (part 64065)
A musim rict, ze pro nektere experimenty s pneumatickymi stroji by se mi tenhle komponent libil. Ale airtank/y maj prednost, jsou uzitecnejsi. (Myslim ze airtanky meli nejvetsi benefit v dobach kdy el. motory byly drahe a malo rozsirene. Dneska uz ma snad kazdej model s pneumatikou PF kompresor, rucni pumpa uz je historie :)
Me osobne ale na legu pneumatika vzdycky hodne bavila. A ted, kdyz mam tendence se k tomu pomalu vracet, tak je to stale jeden z mejch hlavnich interestu...
Videl jsem dokonce reseni v kombinaci s tankem, kdy se pri poklesu tlaku v soustave kompresor sam spina, a pri dosazeni tlaku zase automaticky vypne.. (Bylo to nejak reseny malym pistem kterej ovladal prepinac motoru)