DUKED: pravda, ty rychlostní limity docela často netrefuje ani v ČR.

Jj. Souhlas, taky pouzivam apple mapy a spokojenost. Co mi vadilo, bylo vloni v Italii na dalnici, ze to od Tarvisia az skoro po Milan ukazovalo rychlostni limit 80km/h.

A sem tam se na dalnici navigace ocitla v druhem smeru a chvili ji trvalo, nez se vratila, hlavne po vyhezdech z tunelu

SUBTITLES017: Jako jo. To může být. V applecar to ale defakto nejde. Na mobilu je to voser a řekněme si, je to haluz :)

Ale jo, řešení to je

Ještě poslední poznámka k tomu, stačí otočit směr (Lausanne – Praha, jen přetažením v appce) a nechá mě to celou dobu na dálnici. :-]

Zajímalo by mě, pokud někdo podle Apple Map jezdíte, jaký jsou vaše dlouhodobý zkušenosti. Na týhletý poslední cestě jsem to trochu sledoval (i jak mi radí se řadit před křižovatkami neřkuli dálničním křížením) a můj závěr je, že to je navigace dobrá pro někoho, kdo ji nepotřebuje, kdo tu cestu zná a nenechá se navigací rozhodit. Jak jsem psal, používám to primárně k odhadu ETA a sledování dopravní situace — v tomhle ohledu musim říct, že mě to třeba upozornilo na odstavený kamión ještě na blikačkách, co tam nemohl stát dlouho, takže kudos, ale jako jet někam čistě podle Apple map bych si asi nelajsnul.

Ještě perlička — jedu si takhle přes Německo a hlásí mi to zpomalení na dálnici zúžený do jednoho pruhu, seems legit. Teda zpomalení až do zastavení, červenou barvou. Akorát když jsem tim úsekem projížděl, nestál tam vůbec nikdo, jen asi 3-4 vozidla stavby v tom zavřeným pruhu. Předpokládám, že jejich řidiči maji iPhony…

CROSS: tady je k tomu zadání. Nic speciálního. A teda ty doporučený trasy, to je taky nemalý WTF, chápu, že mi to nabízí Mnichov, to může být teoreticky rychlejší (nabízí se otázka, jestli to bere v úvahu dopravní situaci v době výpočtu, nebo v době předpokládaného průjezdu, protože zrovna u týhle trasy je odpoledne oblast Curychu vždycky totální průser, ale mapy podle mě nezvažujou nějaký dlouhodobý stav, ale okamžitý stav), ale jako 11 hodin přes Frankfurt? Někdy to hlásí, že je tam jako míň zatáček, ale to asi ve srovnání s kombem D5/A6/A5 asi neni. Mi přijde, že tu třetí možnost to tam nabízí čistě jako důkaz, že ten algoritmus jako vyvinul nějakou snahu najít alternativy.

ZVIRATKO: jak jsem psal, nemám nastavený vyhýbání se placeným úsekům, ani jsem nikdy neměl. Takže jestli je něco v tý mapě nastavený jako placený a něco ne by tak nějak nemělo hrát roli. Ty silnice na hranicích spojený jsou (jako i v mapě) a opačným směrem mě to do lesa neposílalo. Mimochodem teď jsem to zkoušel v telefonu nastavit, a ejhle, dělá to pořád, akorát když člověk nastavuje 900km trasu, takovej detail přehlídne.

CROSS: mozna je neco nastaveny jako toll a neco ne
a taky je mozny ze na hranicich nejsou ty silnice proste spojeny :-D

ZVIRATKO: No tak ono těch mozností neni tolik, jen vyhnout se dálnicím a vyhnout se placeným úsekům. Ani jedno jsem samozřejmě nastavený neměl, jinak by mě ostatně navigace asi nenechala jet z Prahy po D5 až skoro ke hranicím a pak by mě neposílala zpátky na A6.

ONDRA_99: Ty mapy.cz ještě prubnu. Tam se přiznám, že nevím.

Na druhou stranu, když mi to na displeji telefonu zobrazí cestu Jeseníky-praha tak ten detail stejně pořádně nevidím.

HERKULES: A ani zadna z alternativ u mapy.cz nesedi? (V planovaci jsou az 2 alternativni trasy)

CROSS: a nemel jsi nekde v nastaveni vypnuty toll road nebo podobne?

CROSS: Já jsem blbej :D neznám jak vypadají a hledal jsem to ja appstore .

DUCATIMONSTER: Mělo být Apple mapy, nějak se to seklo při odesílání

CROSS: Co jsou aamapy?

Nevim, kam s tim, tak asi sem. Minulý týden jsem jel z Prahy do Lausanne. Cestu znám, ale pustil jsem si na telefonu v autě AAmapy, tj. navigaci, protože mi odhaduje dojezd, ukazuje kolony a tak. Někde před hranicemi se mapy rozhodly, že mě pošlou na venkov, a směrovaly cestu z dálnice na okresky, okreskami do Německa a zpátky na dálnici. Ještě při příjezdu na bývalý přechod Rozvadov mi navigace sugerovala, že se tam mám otočit, sjet na okresku a do říše projet nějakými kančími stezkami. Vůbec to nechápu.

Pár kilometrů za hranicí mají Němci už dlouho checkpoint, provoz ženou přes odpočivadlo a co já vím tam scanují kamióny a autobusy. O tom ale mapy vědí a i to zcela korektně ukazují, takže nemyslím, že by to pokládaly za zavřenou silnici. Fakt nevím, co si mám o tom myslet. Žádná nestandardní dopravní situace v místě nebyla, ani zpomalení, nic.