JADR: takiy je otazka jestli dela sberky

JADR: no tak jasne, ze kdyz prijdes s poptavkou na X-tisic TEU, tak je lepsi jit rovnou za rejdarem, ale vychazel jsem z toho, ze tady chce clovek poslat narazove jednu bednu.. a na tu ti rejdar nevyjde v zadnym pripade cenove nejlepe..
a chceme li se tu bavit o rozdilu mezi spedici a rejdarstvim, tak vychazejme z toho, ze ten kdo vlastni lode, tak je primarne rejdar :))

JIRAS111: to je trochu mimo ne///nebo nejak nevim co tim myslis...

dyt kuprikladu maersk je jednak spediter a jednak rejdar, kterej vlastni spousty lodi, tak nepotrebuje sam sobe davat slevy...ba naopak.

A ostatni spediteri maji reference pod kteryma vozi velky zakazniky, ale muzou i ty maly. takze zalezi na konkretni spedici ci rejdarstvi jak se k te jednotlive poptavce postavi... Myslim ze rict to takhle generelne nejde. A pak je jasny ze kdyz prijde nekdo s poptavkou na X-tisic TEU a nekdo na jeden kontejner tak ten s vetsim poctem dostane nizsi cenu. Tak to chodi vsude a myslim ze i v Kuhne a Nagel... by byly sami proti sobe.

HARAKOCZKA: Dík, musel jsem se zeptat člověka z tý firmy - obojí jsme my.

LOPIK: shipper by měl být odesílatel. tj. ten od koho to kupujete.

BTW děláte někdo leteckou dopravu (zase jde o auto z USA), nebo víte s kým by to šlo co nejvíc jednoduše a ne moc draze?

Mohl byste mi někdo pomoct trochu s vyplněním formulářů pro převoz z USA - firma co to z USA posílá (tím nemyslím prodejce ale vyloženě nějakou firmu co zařizuje dopravu) chce vyplnit "Vehicel Export Authorization form" a plnou moc pro export... Tam ale nejsem schopnej posoudit kde má být Shipper a kdo Consignee/receiver - logicky jsme receiver my, ale Shipper mi zůstává záhadou.. (a přitom ten vystavuje tu plnou moc, z čehož mi taky vychází, že to jsme snad zase my..)

maersk ani zadny jiny rejdare nezkousej, zkus nejakou spedici jako je CSOS, nebo kuhne nagel apod.., pac ty maji u rejdaru mnozstevni slevy a rejdari nemaj spotaky co vozej po jednom kontaku radi a nasazujou jim vetsi ceny, nez ty spedice..

maersk ani zadny jiny rejdare nezkousej, zkus nejakou spedici jako je CSOS, nebo kuhne nagel apod.., pac ty maji u rejdaru mnozstevni slevy a rejdari nemaj spotaky co vozej po jednom kontaku radi a nasazujou jim vetsi ceny, nez ty spedice..

maersk ani zadny jiny rejdare nezkousej, zkus nejakou spedici jako je CSOS, nebo kuhne nagel apod.., pac ty maji u rejdaru mnozstevni slevy a rejdari nemaj spotaky co vozej po jednom kontaku radi a nasazujou jim vetsi ceny, nez ty spedice..

KOSMEN: letecka je prece nejdrazsi druh dopravy tak bych zvolil lodni a tu ti udela bud maersk bo nyk logistics tak zkus je, ostatni to imho jen preprodavaj :)

KOSMEN: pochubuje, ze nekde neco takoveho najdes, max. nekde na DHL, nebo tak,ale tam zas je to o necem jinem. Jestli chces, muzu ti nezavazne udelat cenu na obe varianty, vice posta :-)

...to prave nevim,proto se ptam:)...myslim ze letecky by to mohlo bejt levnejsi,ale zatim sem se nikde nedoklikal na nakej zakladni prehled cen

KOSMEN: nejlepe namorni cestou ne?

...nako to tu spi,ale sem rad ze sem to objevil.
..vazeni,nevite nahodu ,kterak dopravit zbozi ze saudsky arabie do CR?...samozrejme rozhoduje cena. jedna se cca o jeden prepravni kontejner (16palet)

pravidelne se mi hromadi 13,6 plachty na morave (okoli brna, prostejov apod.) a mam dost problem je dostat na nakladku k plzni. dela tady nekdo tyhle vnitra?

PEPPE_LOPEZ: konkretne tuto destinaciu robi iny department u nas ale skusim sa ti na to opytat

Zdarvím , ma někdo zkušenost s vyclíváním zboží na Ukraině? Náš zákazník mi tvrdí že mu zboží vyclívá jedna z cca.5 státem autorizovaných firem u které má stejnou sazbu cla na jakékoliv zboží tj5% , kdyby to dělal sám platí 15%. potřebuju potvrzení o výstupu zboží z EU, a jelikož on nemá dovozní JSD (to mu ta firma nedává) tak nevim co mám celníkům tady u nás dát abych ten výstup potvrdil.

CEEYDA: zkus cesmad bohemia bo uamk..

MATE NEKDO PROSIM VAS PREHLED O POPLATCICH V NEMECKU, FRANCII, SPANELSKU?
POPLATKY MYSLIM - NA AUTO NAD 12t, VEDENY JAKO AUTOBUS SPECIAL (NE PLACENA PREPRAVA OSOB ANI NAKLADNI)

Dělá tady někdo logistiku v rozloženém stavu? např. SKD,CKD,MKD.

CEEYDA: hm... jen celovozovky. sberku jsem delal jednou a skoro tam zustal na vanoce

delate nekdo spanelsko? nemyslim celovozy pres napr. raal atd, ale primy pravidelny linky sberky treba

njn. jako cesi tam nejaci jezdi, ale kdyz uz tak jedou ve dvou... no nic asi radsi pojedu busem...

JADR: my na balkan vozime ale bohuzial truckerov nepoznam...:)

kde na netu hledate presne adresy? dik

JADR:malokdo z cechu jezdi balkan a ject tam s polakem bo bulharem nedoporucuju (a ti cesi co to jezdi budou asi taky ponekud zoufalci). pokud te zajimaj cizopasnici zkus to

trochu SPAM, ale treba tu nekdo zna nejakyho truckera.)

chtel jsem se zeptat jestli nekdo nezna nejakyho sofera co jezdi s nakladakem na balkan. ja jich par znam ale zadnej z nich nema cestu tim smerem. Potreboval bych se s kamosem dostat do bulharska, uplne nejlip do turecka. budeme delat prijemnou spolecnost na ceste a neco malo i zaplatime:)) jedna se o casovy horizont do 2 mesicu. kdyztak posta. diky

JADR: Jo to vim, ale ppl uz me fakt nezajima.. :)

NO_ON: no ono PPL patri pod Deutsche Post pod kterou mimojine patri i DHL, takze mozna nevedomky uz s DHL spolupracujete...

viz.:

Vážení obchodní partneři,

počínaje prvním březnem 2006 se společnost PPL CZ stává členem skupiny Deutsche Post World Net jejíž nedílnou součástí je globální expresní a logistický operátor DHL. PPL CZ s.r.o. bude nadále působit na českém trhu jako samostatný právní subjekt pod svým obchodním jménem PPL CZ nezávisle na strukturách společnosti DHL CZ. Obchodní strategie společnosti zůstává nezměněna a bude se i nadále soustředit na produkt expresní balíkové logistiky do 50 kg v oblasti B2B v plném rozsahu své současné produktové nabídky. Zároveň obě společnosti PPL CZ a DHL CZ budou úzce spolupracovat v oblasti komplexní logistické obslužnosti klientů na českém trhu včetně expresních přeprav do zahraničí.

Ing. Jiří Hondl
Generální ředitel