Jóó, kdyby řidiči kamionů dodržovali níže zmíněný předpis o dostatečné rychlosti při předjíždění, hned by se na dálnici žilo lépe. Nejvíc nesnášim totiž ten afterefekt, kterej nastane mezi osobákama, co se za nima nahromaděj v levym pruhu. Než se osobáky, původně s rozdílnejma rychlostma, zase rozřaděj do svejch pozic, je tu další předjíždějící kamion. A situace se opakuje...

HAMSTER: tak KIE to popsal dobre. Zalezi na hustote provozu.

SAMOUT: Naprostá kravina, tady ty kecy jak se kamiony předjíždí deset kilometrů jsem v životě reálně na dálnici nepotkal a když jo, tak to trvalo jestli 20 sekund tak to je dost. Pochopte že moderní tahače mají solidní výkon, takže předjet někoho není takovej problém jako to kdysi bývalo. A už vůbec to není problém pro mě, řidiče osobáku na těch pár sekund zpomalit a nechat truckera předjet druhýho. Ono to taky není žádnej med ta jejich práce, jezdíš na čas, šetříš každou minutu, máš stupidní nesmyslný povinný přestávky a teď ještě aby se nesměli předjíždět, trochu respektu a soucitu k nim lidi...

HAMSTER: To máš pravdu, já vím že rychlost je velmi subjektivní... Ten transit valník mi připadal ve 120ti ovbladatelnej spíš vůlí a tenhle se na mě nalepil hodně rychleji než bylo mých 150, ale opět subjektivní vnímání rychlosti.
Ten děda ale byl prohřešek proti plynulosti protože kdyby tam jel 50 tak ho/nás ten semafor nazastaví. Navíc jeho brzdění do červených brzd a rozjíždění mi vybavilo ty inzeráty ve kterých je !opečovávaný vůz po starším pánovi", ale to je úplně jiná pohádka.

HAMSTER:
K tomu předjíždění, trochu z druhý strany. Já byl teď po dlouhý době na dálnici. A Celkem mi hrkly slzy do očí a trochu jsem si cvrknul když mě v cca 140-150 dohnalo cosi co hrozně chtělo abych uhnul. No a když jsem uhnul tak to byl ford transit valník. Vůbec nechápu jak tý rychlosti dosáhl a už vůbec nechápu jak se mu podařilo udržet kola na dálnici. Trochu jsem s touto čuprkárou pojezdil...
Pozor já nebrečím, že byl někdo rychlejší než já, nebo že je lepší drajvr. Já jen nechápu ty sebevražedný tendence, který jsem teď za prodlouženej víkend viděl...
Ještě byl dobrej děda s fordem Kuga (nevím jestli třeba ford kulub nepořádal nějakej canonball) kterej mě na silnici 23 směrem do Brna předjížděl asi ve 170ti. Což oto ona je to rychlá silnice, ale mnoha vesnicích jsou takový ty radarový semoafory, který když k nim jedete víc než 50 tak vás zastaví na nulu. No a tenhle děda ke všem těm semaforům naletěl tak 80tkou. Já asi stárnu a měl bych si pořídit na řízení slaměnej klobouk, plato vajec a hrábě...

SAMOUT: Avie má maximálku 80, což je ze zákona dostačující, takže na dálnici smí. A i když se budem bavit o normálních kamionech, tak narazíš na náklaďák, co jede 85 a nesmíš ho předjet? Proč? Abys nezdržoval slušný Čechy v jejich octávkách, co tě musí nutně rychle předjet, aby pak další desítky km blokovali levej pruh? Nějak mi to není jasný...

a autobus ma maximalku 10 km/h ne ? kdyz predjizdi autobus kamion, tak me to sere rozhodne min, nez kdyz predjizdi kamion kamion :)

HAMSTER: Autobusů není tolik, takže ať si klidně předjížděj. A Avie, která horko těžko vymáčkne těch 70, nemá na dálnici co dělat (a měly by se podle toho upravit předpisy).

SAMOUT: Tří pruhy sou kde? Na pár místech. Za jednou takovou Avií se ti udělá dlouhatánská kolona kamionů. Autobusů není tolik? Nechápu, co tím chceš říct. Je autobus do 3,5t nebo se teda má taky sunout za kamionama (přestože má vejš omezovač, takže ho budou zdržovat)? Nebo si vypustil něco, nad čím ses ani moc nezamýšlel, protože internety snesou všechno...

HAMSTER: Busů není zdaleka tolik (oproti kamionům zlomek). A stovky km ne, od toho jsou tu třípruhy.

HAMSTER: no ty voe, to je taky dobry :) priznam se, ze bych asi to, ze tam vjel vubec neresil a na nejaky troubeni se vysral. Normalne po shlednuti techto dvou videii se zacinam na silnici bat, protoze tyhle zkusenosti me zatim diky bohu mijeji :)