SAMOUT: A odbočoval vlevo? Protože ještě nesmíš zapomenout na to, že může někdo jet z toho tvého leva, ale jet rovně (pokud tedy za tvými zády ta odbočka pokračovala, a nebyla jen na jednu stranu od silnice se středovým pásem).
Totéž, kdyby někdo jel při tom tvém odbočování v protisměru a chtěl odbočit za tvá záda, tak taky asi bude muset kolem tebe, tam to snad už nikdy zakotveno nebylo, že by se měla auta vyhýbat vlevo.

To mam takovou smulu, anebo fakt nikdo nevi, ze pri odbocovani vlevo se vyhyba taky zleva? Nebo to z vyhlasky vyndali, a ja to jen minul? Zrovna dneska na mne nejakej strejc ukazoval, jakej jsem debil, kdyz se snazim nacpat k levemu okraji stredoveho travniku.

Z tohoto auta za chvíli vylétnou čtyři lidé. Jako zázrakem všichni přežijí (video) | Autoforum.cz
http://www.autoforum.cz/...o-auta-za-chvili-vyletnou-ctyri-lide-jako-zazrakem-vsichni-preziji-video/

PNXNTDD: jsem už viděl situaci, kdy jedno auto podjíždělo druhý taky podjíždějící auto.

VYWERN: Ten provoz tam mi nepřijde nijak masivní, spíš naopak. Druhdy jsem tam jel mezi Brnem a Pohořelicema (odkud míří v podstatě všechna auta na Mikulov) ve všední den dopoledne, a vyjma mne a policejního Passatu tam v dohledné vzdálenosti dopředu i dozadu nikdo nejel (bylo to za litr bez bodů ze jízdu v levým pruhu a opomenutí světel, 160 km/h mi odpustili). Ani ta uzavírka u Pohořelic nijak nevadí. Jezdím do Vídně často a rád, a peklo je prostě D1 a pak až v Rakousku.

SAMOUT: ono to ale na nasi strane neni tak ruzove jak pises. Pres Nove Mlyny je docela slusny provoz a dost velka cast je omezeni. Co by jsi jel par minut, tak se kodrcas vic jak pul hodiny. Plus mi prijde logicke, ze dve nejvetsi mesta sousednich statu budou spojene dalnici. Chapu, ze podobnych useku v CR je vic.

VYWERN: Třeba proto, že mezi Pohořelicema a hranicí akorát lízneš krajíček Mikulova (ano, jsou tam dva kruháče, ale nijak zvláštní zdržení), kdežto Rakušani tam mají brutální čtyřboj Drasenhofen, Poysdorf, Wetzelsdorf a Erdberg, kde obzvlášť průjezd Poysdorfem trvá skoro stejně dlouho jako cesta z Brna k hranici? Oni tu dálnici staví hlavně kvůli sobě, ne aby se snáze dostali k nám, je to v podstatě obchvat. Mělo to být hotové už vloni (viz plakáty s antismajlíkama na stromech podél silnice v Poysdorfu). Zdržení uvnitř města se ani nehlásí v rakouském dopravním infu v rádiu, pouze pokud to stojí už před (vlastní zkušenost z minulého pátku, celoudobu hlásili zdržení čtvrt, následně půl, hodiny, pak přestali, nicméně zdržení určitě 20 minut tam bylo, ale až uvnitř města). Každopádně z těch plánovaných je trasa z Pohořelic do Rakous zcela jasně nejmíň prioritní dálniční stavba v ČR.

Me prijde vtipne, ze Rakousko stavi aktivne dalnici k Mikulovu a u nas jeste neni ani rozhodnuto, zda se bude na nasi strane neco delat.
D1 se lepsi, ale jen docasne. Vystavba je na tak dluhou dobu, ze mezitim se opravene casti zase rozpadnou. Nemluve o obsenci 3tiho pruhu, 2 byly malo uz pred 10ti lety.

DANYSEK: tak jsme dva :)

MVEK: To už je pro mě dálný východ, tam já nejezdím :-)

THE_MIRACLE: Tak mně teda vždycky přišla spíš strašná D2, nebo jak se jmenuje ta do Bratislavy. Nicméně je fakt, že D1 se vyhýbá, ale to kvůli práci na silnici, nehodám, nebo spíš tomu, jak to tam při nehodě dopadá. Takže raději jezdím po kolínské staré nebo přes Olomouc a Hradec, pokud je to na Slovensko nebo severnější části Beskyd.

O té D2 jsme u Protivína žertovali, protože jsme tam jeli zrovna v době premiéry Pirátů z Karibiku: Na vlnách podivna, že česká parodie by mohla být "Na vlnách Protivína"...

THE_MIRACLE: nejsi...

Jsem tu fakt jedinej, kdo vidi zasadni zmenu na d1 oproti stavu dva tri roky zpet? Podle me je to minimalne za Jihlavu lepsi o strasne moc. Neresim, co to stalo :-).

CAIDEL: presne, kdyz na silnici predjedu traktor na plne care, tak taky rikam, ze objizdim prekazku na silnici :)

SAMOUT: hej, pocul som, ze vasa D1 je najdlhsie parkovisko v cz ;)

Tak já se řadim hned po předjetí do pravýho zpátky a rychlejší auta pouštím. Nicméně až zase tak rychlejších aut než jsem já na dálnici nepotkávám.