Za mě tedy souhlas s tím, že blikat na kruháči doleva není dobrý nápad. Spousta kruháků u nás je tak malých, že jsem rád když stihnu bliknout na sjezdu v kombinaci s točením volantu tam a zase zpátky. Navíc dneska má spousta aut komfortní blikání a i když se to přeruší tím, že se dá blinkr na druhou stranu, tak to může nadělat paseku. Já se snažím maximálně dodržovat toto:
1) pokud sjíždím hned na prvním výjezdu, blikám klidně už před kruháčem.
2) pokud ne, blikám co nejdříve před svým sjezdem, ale tak, abych nemohl nikoho zmátnout.

Myslím, že takto dodržovaná pravidla jsou jednoduchá a snadno dodržitelná. Bohužel, u nás jezdí čím dál tím víc aut, co blinkry asi nemají vůbec, takže chtít po někom ještě blikat navíc je fakt utopie. Nehledě na to, že pokud tam někomu vjedete, když blikal že sjede a nesjel, nevím nevím, ale myslím si, že říct, že měl zapnutý blinkr není moc platné...

VIRTUALVOID: Co to je zase za picuse ty vole :D

DAVETESS: To sice jo, ale jinak je ten člověk výstavní hovado. Jako otáčet se na světlech na červenou, to už chce mít mezi ušima fakt průvan.

VIRTUALVOID: je fakt, že ty strejdové, co jezděj v levym pruhu zásadně stejně rychle, jako jede pravej...a to ještě schválně tak, aby to "zašpuntovali" ...mě taky vytáčej. Dnes a denně.

ADMIX: u českých aut ovšem jakýkoli blinkr může znamenat cokoli od "opravdu to chci udělat" přes "tohle mi tam zůstalo a zapomněl jsem to vypnout" až po seru na blinkry, jsem král silnic / zmatená osoba / ožralej jak doga"

Ja jsem holt kokot a blikani na kruhaci podle toho, kam vyjizdim, jsem tady nabral behem prvnich nekolika mesicu. Pripada mi to uzitecny, pac uz zdalky vidim, kam to auto jede, takze vim, kdy mu to tam muzu poslat a kdy ne. Treba je to subjektivni, ale zvlast dvouproudy kruhace tady fungujou o tolik lip nez v CR (kdyz si vzdycky vzpomenu na kruhac na Opatove, tam se dostat do vnitrniho kruhu ve spicce, to byla ruska ruleta) ...

PHAILO: tady: http://www.rms.nsw.gov.au/roads/safety-rules/road-rules/roundabouts.html
to máš i s blikacíma obrázkama, jak by to mohlo fungovat, kdyby se všichni řidiči chovali slušně a předvídatelně. Je to sice pro austrálii, takže obraceně než u nás, ale to si člověk v hlavě otočí.

Prostě a jednoduše, dojíždím-li k exitu, jímž NEchci sjíždět, blikám (v našich podmínkách) vlevo. Dojíždím-li k exitu, jímž CHCI sjíždět, blikám vpravo. Čekající řidič pak hned pozná, jestli se může nebo nemůže zařadit.
Jenže v českých podmínkách, kdy polovina řidičů bliká doprava už na nájezdu a blinkr nevypne až do chvíle, než kruhák opustí, a druhá polovina nebliká pro jistotu vůbec, ani když sjíždí (všech sedm slušných nyxáků se nehlásí, že oni to dělají jinak, a až pojede příště po kruháku, může se koupat v pocitu vlastní dokonalosti), tak je to stejně na prd.