PHAILO: ja napriklad do ostravy trafim uz aj bez navigacie, aj ked prvych 3x to bolo po tych polnych cestach dost problem aj s navi :))

navigaci pouzivam, aspon mam cas cumet na znacky :)

a zaklad je se hlavne dostat do mesta, pak je navigace dobra na tu posledni mili, jako kdybych mel poprve bez navigace v Praze najit napriklad ulici Bohusovicka, tak bych asi zesedivel :) a nevim jak vy, ale v aute uz fakt papirovou mapu nemam :)

PHAILO: Taky tak, vsechny delsi trasy s wazem, mockrat mi to usetrilo spousty casu v kolonach, pac me to vcas svedlo napriklad ze zavreny d1 apod.

PHAILO: To akorát když jedu sám, jinak je na provoz manželka a mobil s google maps :-). Ale jo, navigaci si taky dávám i když vím kam jet.

SPM: nevim jak vam, ale ja pokud jedu podle navigace, tak si tu cestu vlastne vubec nepamatuju a pokud na stejne misto pojedu znova, zase budu potrebovat alspon misty nasmerovat. pokud jedu podle mapy a musim porad cumet kde ze to jsem a jestli uhnout uz tady atd. tak nemam problem tam pak kdykoli trefit i bez mapy. vlastne upln stejne to je jako kdyz nekam jedu za jinym autem, ktere cestu zna.

Pouzivam jen waze a to vesmes pres prahu, kvuli dopravni situaci....


PHAILO: to nemyslim, ale je nebezpecne bezmezne tem vychytavkam verit. kolega z prac s couvacima senzorama na i30 vyvratil dopravni znacku, protoze senzory tu trubku proste nepobrali, pochopitelne s tim hned cuknul dopredu a jak se znacka vyvratila i s betonovou zakladnou, tak si o ni urval celej zadni naraznik.

JOPS: Ne ne!

PHAILO: koupil si ho deda a rodice to podedili :)

JOPS: OK, beru. Ale tohle auto si ještě nikdy nikdo nekoupil :)

FELCARKILLER: kdyz jsem mel po operaci ramene a musel jsem jet autem tatika, kterej nema posilovac, tak to jsem nadaval jak spacek, protoze rameno jsem mel zakazano namahat a s timhle autem parkovat bylo jako kdyz honim sval v posilce :)))

PHAILO: Chevrolet AVEO, rok vyroby 2008 a nema posilovac rizeni :)

PHAILO: z těch 15 letých křápů (což je průměrné stáří vozového parku u nás) to u těch malých aut nebylo celkem běžně v chudších výbavách. A třeba slavná Fabia junior nebo jak se ta hrůza hrůz jmenovala ho taky neměla :-) Jinak jo, z těch nových až na nějaké řídké výjimky to bude mít všechno. Taky všechno ale bude mít vyšší hmotnost, než ty jebky před 15 lety...

SPM: Korekcí jsem myslel spíš to, když nevěřím informacím o provozu, nebo vím, že než tam dojedu, tak se to změní, takže tamtudy fakt nechci jet v danou hodinu (a do mobilní navigace jsem líný to nějak zadávat, když neznám adresy průjezdních bodů). Nebo, když chci nějakou mezizastávku a nechce se mi to zadávat (a řešit, že přesně bodem neprojedu, a tak to budu muset pak vyhazovat) atp.

Jinak taky konkrétně Waze používám běžně i tam, kde to znám, jen ho až na mimořádné události a změny nevnímám.

SPM: Ne, vážně. Které auto krom veteránů v dnešní době nemá posilovač řízení?!

SPM: me to vysvetlovat nemusis hele :D

SITH: nejenom do Brna :D

Jako masazni sedak je dalsi level, to nevim jestli nekdo vubec dela, btw.

FELCARKILLER: Ta už je moc těžká :-) To moje má asi 800kg. Ale obecně trik v tomhle případě je alespoň trochu popojíždět a jde to výrazně snáž. A s tím malým autem si to většinou člověk může dovolit; s 5m kombíkem v tom těsnym prostoru je člověk rád, když se vysouká i při točení na místě.

MVEK: Asi záleží na navigaci. Já upřímně na většinu míst taky akorát nacvakám adresu / místo a jedu. A nějak se mi nestává, že bych to kdy potřeboval korigovat. Jasně, mám alespoň nějaký povědomí kam jedu, takže jednak před výjezdem zkontroluju, že je to fakt někde tam kam chci jet (ergo když mi to ukazuje 200km cestu a mělo to být kousek, tak je to asi špatně). A stejně tak podle navigace jezdím cesty co znám, protože provoz... Na druhou stranu v zeměpisu jsem nikdy moc silný nebyl a v navigaci v mapě se určitě najde spousta zdatnějších lidí, ale když skončim někde uprostřed čehosi s papírovou mapou v ruce, tak podle toho taky nějak trefím.

SPM: pro moji matku (65 let) by to bylo vysilujici i na nissanu micra