• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    THE_MIRACLEKlub slusnych ridicu z nyxu - děs a hrůza na českých silnicích... :-(
    Tato diskuze je věnována všem, kteří si uvědomují, že slušnost na silnici je velmi důležitá. Nejde o to striktně dodržovat pravidla, jde o to u řízení myslet! Zároveň také těm, kteří pomáhají zachraňovat lidi a odstraňovat následky dopravních nehod.

    Kdo si myslí, že je výborný řidič, a že se mu nemůže nic stát většinou dopadá nejhůře.

    Stop parkovacím zónám v okrajových částech Prahy




    "Provozovatel vozidla zajistí , aby při užití vozidla na pozemní komunikaci byly dodržovány povinnosti řidiče a pravidla provozu na pozemních komunikacích stanovená tímto zákonem."

    rozbalit záhlaví
    MATHEZ
    MATHEZ --- ---
    1 odpověď
    SPM: to bych vykrvacel na prednich plastech a nejezdil za 7 na 100 :)
    to erko je už benzín, ne? zbytečně ostrá verze pro moje potřeby. furt mám auto jako nástroj, nemusí mít vodotrysk :)
    SPM
    SPM --- ---
    1 odpověď
    TRISSIE: bezpečnější než kolo možná jo, ale kolem Kladno - Praha bych taky nejezdil :-) A to jsem to nejednou jel, vím o čem mluvím :-D Tenkrát za svých mladých let jsem to pak řešil tak, že jsem z tý prdele dojel na kole do Kladna a tam bus... nicméně já měl výhodu, že jsem měl to kolo kam ukrýt, aniž by si ho opálení kladenští spoluobčané vypůjčili.

    MATHEZ: vyměň za 2.4 type r ;-)
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +4
    TRISSIE: imho ty vytíženější okresky kolem Prahy budou právě největší peklo, oproti kolu/skůtru to zabírá celej pruh, takže tě neustále předjíždí další řidiči, dokážu si představit tu stometrovou nasranou kolonu před Hostivicema, která ho konstantě v duchu posílá do škarpy.
    MATHEZ
    MATHEZ --- ---
    1 odpověď
    SPM: moje 2.2 naftova turbo honda type s nesouhlasi :)
    TRISSIE
    TRISSIE --- ---
    2 odpovědi+3
    OMNIHASH: no, na dálnici se s tím nesmí a po okreskách... furt bezpečnější než kolo.
    SPM: když ono stačí, aby blbě vycházely spoje, když je potřeba přestup. Jako Kladno-Praha je autobusem fakt bezkonkurenční, ale nejhorší je vždycky dostat se z jedné prdele do druhé prdele, co je sice na dohled, ale na jiné lince příměstského autobusu.
    SPM
    SPM --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: to víc, dvě hodiny denně by to jel s normálnim autě, tohle se o další dvě hoďky protáhne :-) Ne že bych byl fanda MHD... ale než Kladno - Praha tímhle, tak bych si asi fakt radši koupiil ten lístek na autobus :-D
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    4 odpovědi
    TRISSIE: mě spíš zarazilo, že rodiče nechaj puberťáka drandit v ne uplně bezpečným vozítku, co jede polovinu a váží třetinu co ostatní auta dvě hodiny denně.
    TRISSIE
    TRISSIE --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: no, ono úplně stačit bydlet v nějaké vesnici u Kladna a do Prahy jezdit do školy (z "jezdím do města za kamarády" vyvozuju, že sám asi ve městě nebydlí).
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď
    MVEK: najezdit v patnácti pět set kiláků tejdně v opláštěným skůtru, co to vytáhne stova na padesátku, to je solidní výkon, to snad jezdí studovat do Kladna.
    BLAF
    BLAF --- ---
    +2
    SPM: Jen k tomu dvoutaktnimu dieselu :)
    SPM
    SPM --- ---
    MVEK: Ono i u těch malých benzinů je to otázka... Třeba 4 taktní sekačky taky existují :-) A nevím, jak je to teď (jestli se to nezpřísnilo), ale když jsem před pár lety koukal na ty malé skútry, tak si dost často u jednoho modelu šlo vybrat mezi dvou a 4 taktním motorem. Myslim, že jeden z těch rozdílů byl, že ten dvoutakt na tom byl typicky výkonově líp, za cenu toho, že pálil olej (a jinak to byly snad všechno jednoválce).
    MVEK
    MVEK --- ---
    1 odpověď-1
    SPM: Sypu si hlavu popelem... Samozřejmě do křoviňáku neliju naftu... (slabou omluvou mi je jen to, že ho používám dvakrát do roka).
    BACCARA
    BACCARA --- ---
    +3
    hoši nejezděte do I
    potkat tam Piaggio Ape tak vám hrábne :)
    SPM
    SPM --- ---
    3 odpovědi+1
    MVEK: dvoutakt to nebude, to u dieselu snad ani nejde (to palivo se tam cpe až potom). Nicméně jo, nafta patří do traktoru, do malejch aut je to tuplem zhůvěřilost a dělat tyhle mikronafty speciálně jenom proto, že se někdo v zákoně uklep a omezil objem jenom pro zážehový motory, to už je extra kokotina.
    MVEK
    MVEK --- ---
    1 odpověď-1
    BLAF: Jasně, z toho videa v článku jsem si tolik nevšiml, ale věřím, že naživo to bude asi působit jinak.

    HERR_FLICK: Dieselem obecně, ale ok, tam je to spíš o zdraví z hlediska mikročástic než o životním prostředí. A obecně snad každý diesel je víc cítit, když zapracuje turbo, nemluvě o tom, že potkávám i nové modely ve špatném stavu, kdy to čadí hodně při každém rozjezdu.

    Jinak možná se mýlím, pod dvouválcem si představím automaticky dvojtakt mazaný olejem přímo ve směsi. Ale netuším, jestli tohle autíčko oproti sekačkám, pilám apod. má nějaké lepší lapače zplodin apod.
    HERR_FLICK
    HERR_FLICK --- ---
    1 odpověď
    je potreba to brat jako skutr na 4kolech, ve kterym clovek nezmokne, a to i z hlediska bezpecnosti
    a taky ze na cestovani mimo mesto to stejne jako 50ccm skutr fakt neni
    s tou rychlosti to je trochu napytel

    nove je na tom hodne napytel, ze uz s tim clovek nemuze bezplatne stat na modrejch zonach

    MVEK: cim trpi tvoje srdce ekologa?
    BLAF
    BLAF --- ---
    1 odpověď
    MVEK: Ja myslel spis podle stylu jizdy, je to takovej papirovej Smart na uzkejch koleckach, takze to tak srandovne poskakuje :)
    SPM
    SPM --- ---
    Když jsem kupoval poslední auto a jeli jsme s nim testovací jízdu po okolí, tak jsem tenhle véhikl někde na okresce potkal. No, měl jsem při tom předjíždění strach, aby ho to neodhodilo do příkopu :-)))
    MVEK
    MVEK --- ---
    1 odpověď
    BLAF: Já jsem hrozný analfabet z hlediska značek atd., a to i těch nejznámějších.
    BLAF
    BLAF --- ---
    1 odpověď
    MVEK: Tyhle auta vetsinou poznas hned na prvni.
    MVEK
    MVEK --- ---
    1 odpověď
    SPM: Já to nechválím, taky mi to přijde pochybné (a mé srdce ekologa trpí ještě víc).
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam