GRANTORINO: stává se mi to i jako chodci, cyklistovi. Přecházim ulici (bez přechodu) a koukám jestli do tý ulice nezahybá auto (hází blinkr). Pokud ne tak přejdu. Hodněkrát se stalo, že ten člověk prostě zahybá a blinkr nedá... Pak vzniká situace, že já musim skoro běžet div mne nevytroubí, že přecházim tam kde nemám.

Nemluvě už ani o tom, jak je to s blikáním na kruháči... Za to bych fackoval! Když tam takhle jede za sebou pár lidí, co se neobtěžují bliknout, že odbočují a já tam stojím... No, vždyť víte jako co.

GRANTORINO: vcera jsem najel asi 400 km po stredoceskym kraji a mam pocit, ze jakmile vyjedes z Prahy, je to jeste horsi.. neblika skoro nikdo, dobry jsou taky ti, co o ten blinkr zavadi az kdyz toci volantem.

Smutny je i lidi co jedou vylozene nebezpecne (kdyz predjizdim na dalnici, fakt bych se mel do toho zrcatka podivat a zkusit ten blinkr) casto maji na zadnich sedackach deti..

blinkry jsou pro nektere ridice proste z nejakeho duvodu hroznej problem. nechapu, upadnou jim koule nebo co, kdyz daji blinr pri predjizdeni? neni to potreba?
hrozne se vcera divil pan na barandaku, kdyz mi tam vjel bez blinkru nahle do pruhu, ze troubim a to troubim fakt minimalne, jen kdyz mam pocit, ze nekdo je mimozni a nevidi me ci co... skvrny na slunci? nebo lidska blbost?

DIVA: Dvojnasobne? Za takovy bych daval naprosto likvidacni pokuty (tady odstav kamion, a dokud nezaplatis, tak na nej nesahej). I kdyz chapu, ze ridic je kolikrat ten posledni, kdo by za to mohl.

Zakony jsou celkem fuk, proste vis jak tvoje auto brzdi pri aktualni vaze nakladu. Ja kolikrat jezdim prevazena treba dvojnasobne ve spickach okolo velkych evropskych mest, kde se zasadne jezdi stylem plynule (treba stovkou) se pohybujici kolona, no holt si drzim navenek nesmyslnou fugu pred sebou. Jasne ze me predjizdeji, obcas nekdo i troubi a nadava a gestikuluje .) tak nejspis naprosto nechape dynamiku te masy co vezu za kabinou, co nadelam at se vztekne. Stejne tak obcas nekoho vystresuju tim, ze s nakladakem, ktery je naprazdno normalni silny vykonny stroj, spacham nejaky sviznejsi manevr, nedejbuh osobne jeho predjedu. Je holt terba pocitat s tim, ze ten pred tebou muze udelat naprosto cokoli, ty jsi v tom aute od toho, abys ho mel pod kontrolou a za vsech okolnosti ubrzdil. Je to nefer, zvlast kdyz se obcas odnekud vynori idiot co te supem predjede a vybrzdi, zazila jsem mockrat, no nic se neda delat, vitej ve svete lidi. Premyslej jak by bylo mozne tomu systemove predejit, pokud vubec, realita provozu je jaka je a nebude lepsi. Jsi profesionalni ridic, musis ridit tuplem dobre, zvlast kdyz ostatni ridi blbe. Zivot.

JFM: ...a tam se ti vzápětí nacpe nějakej pretekár s kšiltem, kterýmu připadá, že tam máš moc místa a vešly by se tam aspoň tři auta.

MVEK: no právě, já jsem snad ještě nepotkal auto, které by ten blinkr dalo dřív, než šláplo na brzdu...

SPM: Asi stejně blbě to řeší, protože by dotyční měli dát včas blinkr, nebo zpomalovat pozvolna, případně zpomalit až v odbočovacím pruhu, nebo rozšíření, ale bokem, kde se vejdou dvě auta vedle sebe.

Což mi připomíná, jak miluji ty, kteří při odbočování jsou uprostřed pravda jen jednoho značeného pruhu, ale není problém je objet, kdyby byli víc stranou (někdy napůl přes rozbitou krajnici, jindy kousek přes čáru do protisměru, ale v nejhorším krokem se pořád dá objet).

CHEFF: Ono je něco jiného pouštět ve městě a uprostřed ničeho na hlavním tahu. Takhle už jsem byl dvakrát svědkem nehody, kterou to způsobilo. Když nějaký chytrák ve štrůdlu jedoucím 80 na hlavním tahu náhle zbrzdí na 0 a začne pouštět.