MLUKS: což furt neřeší to, že to auto se na to místo prostě nevejde... takže ano, můžeš zaparkovat někde dál, kde fyzicky místo, ale zase ti tam někdo jinej just přirazí svoje auto na čáru aby ti ukázal nebo to veme klíčem... furt je tam to dilema "zaberu dvě místa zaráz" nebo "zaparkuju správně na místě kde nemám co dělat." Flóra mi paradoxně s tou velikostí a koncepcí míst přijde o dost lepší. Jo, je dost nacpanější, je tam větší boj o místa, ale když tam to místo je, tak se na něj to auto celkem vleze.

TOMBRIDER: asi je to o tý toleranci... stejně tak by se nemělo lozit s kočárkem po silnici. Ale asi to udělat musí, když má chodník zablokovaný...

bezne trilety deti dokazou rozlisit riziko, i kdyz to do nich tlacis horem dolem. bezne deti poslouchaj jako pejsek. ;))

JFM: Nemusí, žádná povinnost na tohle není (na rozdíl třeba od invalidních míst). Klidně si postav vlastní nákupák bez toho.

SPM: Pořídili jsme si Peugeot Expert, který má na délku 5 metrů a na šířku se zrcátkama něco lehce přes 2,2 metru a nemám s parkováním nejmenší problém. Stačí se jednoduše přizpůsobit tomu, že mám větší auto a zaparkuju tedy dál od vchodu (u vchodu bývá jedno auto vedle druhého, ale o 50 metrů dále ani človíček). Zrovna v Edenu stačí zajet o patro níž, v Europarku si popojedeš až za myčku umístěnou v podzemních garážích, na čerňáku podobně jako v Europarku...

Stačí tedy nebýt líný a odpustit si Paladium, Floru a podobné přeplněné obchoďáky.

TOMBRIDER: ja na tom miste nekdy nestal... co jezdime v praci na obedy, tak kolega na tom jednou zaparkoval, s tiguanem kterej na tamni klasicky mista se tak vejde jentaktak mezi cary, kdyz neotviras dvere. kolegovi je 69, je to teda taky sobecka svine, ktera si nevidi dal nez na spicku nosu?

LOPIK: Docela se to hodí, děkuju pěkně za optání, tahat dítě ze sedačky, když otevřeš dveře jen na 20 cm, to je taky veselý. (Pokud ti ve městě vadí lidi, jistě to za trest je, ale tak Šumava je pořád ještě pustá - no a my ostatní se musíme nějak navzájem poskládat v civilizaci.)

CAIDEL: jo a ne... možná na 120ku škodovku by to vycházelo. Na žigulíka už taky ne, toho jsem tam viděl minulý týden a taky žádná sláva. I s tím dnešním běžným autem typu Octavie / etc když je zaparkuješ přesně na střed, tak tam toho místa moc není. Já z toho vystoupím v pohodě. Ale být 70 letý dědeček, tak mám asi problém, protože ty dveře dokořán otevřít nepůjdou a i tak se protahuješ otvorem co tam zbyde. A to mluvím o tom, když ty auta zaparkují ideálně na středu. Oni tak obvykle nezaparkují, protože za a) většina lidí jsou lemplové, za b) tím že fakt na každé 3 místa tady vychází sloup, tak to vyžaduje ještě větší umění, aby tam člověk to auto narval a neorval ho o sloup (a u některých aut dle jejich délky a umístění dveří ani to nepomůže, protože auto je sice na středu parkovacího místa, ale přes sloup neotevřeš dveře). Takže nevim... když si někdo koupí blbost typu ten zmíněný RAM, tak to asi jeho problém je. Pokud ale 50% jezdících aut se na to místo vejde fakt úplně nahouby a vystoupí z toho jenom člověk zdatné fyzičky a dalších 30% aut se na to místo nevejde vůbec, tak je to prostě vyprojektovaný napyču. Ono když už si dali práci s přemalováním invalidy na kočárek, tak se možná dali přemalovat i ty čáry. Ale to by se zase asi nemohly prsit, že tam je xxx parkovacích míst (co naplat, že tolik aut se tam stejně nevejde, pokud z něj chce člověk i vystoupit).

A jinak jen tak pro info: ani starý malý auta na tohle nejsou úplně výhra. Ty zase historicky byly v hromadě případů jako třídveřáky - a z toho se vystupuje úplně stejně na pendrek, protože auto je sice menší, ale má zase o to delší dveře, takže je člověk stejně zase neotevře...