mimochodem zvlast ty zadni dvete u berlinga se pohodlne soupnou na stranu zejo, takze problem vyresen...

GRANTORINO: je to cool & in ... a ta maminka v tom tanku (ktery casto ani neumi poradne ridit, nevi jak to ma siroky atd) ma asi vetsi pocit bezpeci :-)

KORKMAZ: takze to usnadnis peti, deseti rodicum... a zbytek ma holt smulu. Jo, to dava smysl :-)

KORKMAZ: vyhrazeny mista pro zencky sem videl treba v podzemnich garazich v hotelu v nemecku. podle me to ma smysl - jsou nejbliz vytahu/vychodu/sluzbe a ani v nocnich hodinach nemusi dama riskovat pochod osamelym podzemim/neosvetlenym parkovistem.

Ja nevim, co se vsichni porad rozciluji nad SUV majitelama, kteri parkuji kde se jim zachce, kdyz zijeme ve state, kde nam vladne stbak za podpory proruskeho dinosaura :)
Sam obcas auto postavim pres dve mista. Pote co jsem 2x resil slusne odrene dvere si uz obcas vyfotim na tesno stojici auta, protoze ti super slusni cesi z nejakeho duvodu vzdy zdrhnou. A delaji to decka tech super slusnych rodicu, kteri chteji vyjimky, delaji to duchodci, chlapi, zeny, delaji to vsichni. Cest tem vyjimkach, kteri maji koule se priznat. Tech je ale minimum.
Jeste bych dodal, ze vyhrazena mista jsou neco jako benefit pro jistou skupinu motoristu. Meli by pochopit, ze to je vyhoda, ktere si maji vazit a ne se ji dozadovat a vynucovat.

KORKMAZ: to muzes z fleku vyhradit pulku parkoviste pro rodice s detma... protoze v nakupaku se jich bezne pohybuje vyrazne vic, nez je pro tento ucel pocet vyhrazenych mist :-) Zvlast u nakupaku, ktera se postupne transformuji v zabavni centra... Ve finale to je i pri vsi ohleduplnosti stejne jen soutez o tom, ktery rodic s detma na to "vyhrazene" misto prijede teda driv a ostatni musi beztak parkovat na normalnich mistech a kupodivu se nic nedeje, zadna tragedie se nekona... vetsina lidi (i s detma) to vlastne ani neresi. Driv se bez toho rodice obesli zcela - zadne takove ptakoviny se nevymysleli a kupodivu to taky slo a nic se nedelo... invalidi jsou jiny pripad, ale u tech rodicu s detmi je ten skutecny vyznam vyhrazenych mist (i vzhledem k jejich poctu v pomeru k pocetnosti cilove skupiny) sporny.

K těm vyhrazeným místům. Většinou to dává smysl a prostě se ukáže úroveň slušnosti ve společnosti a inteligence projektanta. Např. u teska v Budějcích jsou ta místa snad nejdál od vchodu a navíc blízko příjezdové křižovatky do celého areálu (zbytečný zvýšení rizika pro rodiče). No a ejhle, skoro nikdo tam neparkuje, přestože je tam hafo místo pro chudáky znevýhodněné majitele přerostlých SUV s podprůměrnými gonádami. Tydle lidi jsou prostě arogantní a pohodlný, takže zaparkují co nejblíže vchodu.

Místo pro invalidu nebo doprovod dítěte ale má logiku. Je to složitá situace a více místa a lepší přístup se prostě hodí. Navíc to "může potkat každýho", takže trochu solidarity by nebylo na škodu. Co je ale blbost jsou vyhrazená místa pro ženský (tu a tam to je někde u mekáče). Tam je automaticky polovina populace out a posiluje to spíš předsudky.

SPM: Moje zkušenost je zatím taková, že když zaparkuju dál od vchodu a okolo není ani auto, tak to tam bude prázdné i když se vrátím a jen si užívám pohled na pitomce hledající místečko co nejblíž vchodu, aby si náhodou neošoupali boty. Nezabírám víc míst - jen skoro úplně zaplním to jedno jediné :D
Samozřejmě tahle logika nefunguje na Vánoce, ale to se obchodním centrům vyhýbám velkým obloukem.

Jinak třeba ten Eden má ještě jedno specifikum - jsou tam chodníčky pro chodce mezi těma místama aut proti sobě. Tedy aby chodci nemuseli chodit v tom prostoru, kde manévrují auta. Akorát že chodníček je nepoužitelný, protože ty parkovací místa jsou nejenom úzká, ale i krátká, takže všichni parkují přes něj, protože jinak zůstanou trčet do uličky... By mě zajímalo, jak to vůbec dokázali zkolaudovat...