FERNIE: coz nejak nemeni nic na tom, ze o hlavu prisel tak jako tak...

VYWERN: ..a pro zmenu si dame chlapa za volantem s mobilem... nechci tim samozrejme vyvolat flame jestli chlapci za volantem vic pouzivaji mobil ;)
taky z FB cerstve
"pro ty vsechny, kdo cumi do telefonu.
Panovi nasli mobil furt v ruce a hlavu na zadni sedacce"

Dvě nezaviněný - jednou dědek na kole z vedlejší a pak blondýna z jednosměrky. Nicméně se přiznám že to párkrát bylo i z mojí strany tzv. vo pinďourka ale vždy jsem to nějak zvládl nebo přálo štěstí.

20k ročně s normálním autem, 20k se sportovníma (400-600hp) a 5k s offroadem

AXTHEB: tvl tak to je hodně vychytaná funkce :-)

Zavinene 4 - ve dvou pripadech odreny o sloup(ek) pri parkovani, jednou o vrata pred barakem maminu Fabii, jednou v podzemnich garazich s vlastnim Passatem. Treti navsteva zasnezeneho prikopu pri snehove kalamite v Jesenikach, nic se nikumu nestalo, auto si tam ustlalo v zaveji jak v perince, vytazen kolemjedouci ctyrkolkou. A uplne prvni jsem s mokrym ridicakem nacouval rychlosti cca. 4 km/h do jedny zensky na parkovisti pred OC Hostivar. Jo a pak jsem jeste jednou usnul na D10, ale matka stacila vcas zarvat, takze jsem to ukociroval a nic se nestalo.

SPM: A u Audi to umí ještě prima kousek, když to auto dostaneš do driftu tak ti sebere plyn, chytí trakci zadníma a pošle tě dovnitř zatáčky.

MUADDIB: jo, tak to každopádně... celkově by ten systém by i užitečný byl, akorát že v autech, co jsem měl v ruce, které ho měli a kde došlo na jeho aktivaci, tak nereagoval v době, kdy měl a naopak zase zasahoval ve chvíli, kdy by bylo lepší, kdyby se na to vykašlal. Přibržďování jednotlivých kol jo, ale to už je zase spíš záležitost ESP/EDS... (ačkoliv teda všechny tyhle funkce většinou řeší stejně jedna řídící jednotka v autě).

VYWERN: nevím, zda to může být ten p=řípad, ale já jsem jedou měl pocit, e jsem na dálnici...

SPM: nevím, myslím, že nejlepším ASRkem je řidič... ten můj funguje vcelku slušně a bezproblémově funguje zejména ta část s přibržďováním kola...

Když to tu už padlo, viděl někdo někdy v nějakém autě normálně fungující ASR? Já co jsem to potkal na několika koncernových TDI, tak mi přišlo, že je to úplně k ho*nu a dobré je to tak akorát na to, pokud si to člověk chce při parkování nabourat. Konkrétně to za a) neumí dost rychle ten plyn ubírat, když se na něj šlápne. Takže pokud se na to při rozjezdu víc šlápne šlápne, jak při rozjezdu, tak za jízdy, tak se ty kola stejně rozhrabou. Za b) to geniálně umí ten výkon regulovat až na úplnou nulu při rozjezdu. Takže typicky při rozjíždění do prudkýho kopce tam, kde je ta adheze tak na hraně toho, jestli se to auto vůbec rozjede, to po chvíli snažení stáhne výkon úplně a to auto se rozjede z toho kopce dolů. Zvlášť když s tím člověk parkuje někde do řady aut v prudkém kopci, drží to auto na spojce, postupně přidává plyn a najednou motor padne a auto se rozjede z kopce - to je vysloveně super :-)

Roky si říkám, že je tahle křižovatka Kbelské a Mladoboleslaské nebezpečná...
https://en.mapy.cz/...5174750&y=50.1187012&z=18&pano=1&pid=56189008&yaw=1.364&fov=0.557&pitch=-0.030
A dneska se málem sám nachytám, jak jsem tam delší dobu nejel. Aneb zde si vozidla odbočující vlevo musí dát přednost...

A mimochodem vzdycky kdyz vidim nekoho ridit divne, treba fakt nepouzije blinkr atd, tak si udrzuju odstup nebo zmenim pruh a obvykle ho sleduju chvilku a vetsinou celej ten styl rizeni uz napovida, ze od nekterych ridicu se fakt radsi drzet dal... Pak vzdycky koukam jak dela paseku jeste tem ostatnim kolem sebe... Kolikrat je otazka casu nez nekoho sestreli.

MUADDIB: km zrovna vubec nesleduju...

Jinak vyhnuti se nehodam, to musi z nas kazdej mit desitky, kolikrat jsem to zaslapla na hlavni, ze mi nekdo nedal prednost, ridici, co nedaj prednost zprava, naposledy mi vjela zenska z praveho pruhu malem do leveho pruhu, na posledni chvili jsem ji protroubila a zase srovnala zpatky v patek...
Takovy to kdyz daj blinkr soucasne s odbocovanim nebo se neobtezujou ho vubec pouzit.... To je skoro kazdej den. Ale clovek si zvykne, musi se proste porad pocitat s blbcema..

S tim zaslapnutim brzd se mi taky stalo, ze prvni to dobrzdil, druhej taky, ja taky a za mnou taky a za nim uz to do nej trisklo... Debilni pocit.

PNXNTDD: a ještě by to chtělo celkový (odhad) km. Km/rok (průměr) a poměry dopravních výkonů (město/mimo/dálnice)

Nehody jsem měl dvě.

Jednu jako řidič (první zima, ledovka, dupnutí an brdzu-smyk, nízká rychlost (sub20), blatník+světlo) jednu jako účastník (dobrzdil jsem za borcem co prudce dobrzdil, maník za mnou dobrzdil, mamina s děckem nedobrzdila).

Jo hodně nehodám se mi podařilo vyhnout (jednou moji VELKOU chybu jsem stihl napravit, dihá moje dlaší chyba neměla žádné následky, zbytek pak jsem korigoval chyby jiných (to budou tak 3-4 desítky případů, odhaduji))

Nepočítám opření do popelnice při parkování a pod. Jednou mi (mnou) nezabrzděné auto odjelo do jiného auta.

15 let ŘO, průměr 45k za rok, celkově cca 700k, 60/30/10

Felicie, Felicie VanPlus, Octavia I/II/III, minoritně pak ARO 240, různý dodávky a trochu moto: Jawa 50/21 a Jawa 350/634.

Když už jsme u toho zpovídání, tak bod konto mám na nule (teď už asi), jinak jsem průměrně pomalý řidič, hodně předvídám a nechávám si velké mezery. Hodně nadávám (což mi pomáhá ventilovat nasrání) ale zásadně se nemstím, nezávodím, nepoučuju a nevybržduju, klakson jsem použil jen třikrát za těch 15 let, pokaždý když jsem odvracel nehodu (dvakrát do mě někdo chtěl nacouvat, jednou mně chtěl na kruháči slisovat bus), blikám abych buď někoho rozsvítil (tak 66% úspěšnost) a/nebo když upozorňuju na fízly.

Moc se nepoutám a značky na Táborsku ignoruju, v jižních čechách považuju jen za orientační a respektuji je zejména ve zbytku republiky (a v rakousku). Mimo ČR jsem jako řidič byl jen jednou. Lékárničky mám vlastní (tedy ty ofiko a pak vozím použitelné sety). Mám v současné době 3 osobní automobily, jednu stavbu a jednu motorku. Nepotřebuju v autě parkovací senzory/kamery/klimatizaci, mám rád vyhřívané sedačky a okna v elektrice. ABS/ESP/ASR a pod jsou fajn, ale umím bez toho jezdit i žít.

Až vyhraju v EJ prachy, tak si koupím Mustanga a OT-64 SKOT

----

Manželka má taky 15 let ŘO, na tachometru svého yarise (8 let) už má 22k! Bez nehody a dokonce ji ani jednou nestavili policajti.

----

Ségra má ŘO asi 19 let a najeto asi tak 100km