Jenom technická : Kdo z vás si byl někdy se svým autem zajezdit na okruhu, absolvoval školu smyků, nebo si aspon někde na velkým parkovišti/polnacce atd zkusil s autem trochu zablbnout.

Mně by úplně stačilo, kdyby se všichni naučili úplně základní úkony, jako třeba že prvně se bliká a teprve pak se zastavuje/odbočuje, a ne že píčus zkurvenej bez varování dupne na brzdy a když to za ním teda dobrzdím, nechá mě nejdřív přemýšlet, co vlastně má v úmyslu udělat (jsme v křižovatce na zelenou), načež v momentě, kdy naskakuje oranžová, začne blikat doleva a na červenou odjede. Čurák zasranej,kurvadoprdeleuž.

DIVA: Ze všeho nejvíc by měli lidi začít jezdit se svým autem aspon jednou do roka někam na polygon nebo okruh a zkusit si tam co se stane když to v zatáčce přeženou a kde má jejich auto hranice a hlavně jak se za tou hranicí chová a naučit se takovýhle situace zvládat. Aspon jednou si to fakt někde trošku zkusit. Protože každá zkušenost je za volantem dobrá. Jako na co mi je, že někde uvidím fotky z autonehody když mi v zatáčce z ničeho nic ustřelí prdel a najednou nevim co s tím. Osvěta je sice dobrá, ale v prvním případě je potřeba praxe a naučit se ty krizovky zvládat a ne jako osvícenej jet jak připosranej a přitom nezvládat třeba krizový vyhýbání se překážce atd atd atd.... Takže za mě : Jezděte na okruhy. Ať už máte jakýkoliv auto.

Já jezdím celkem často a vídám tam lidi kteří si to jdou fakt jenom vyzkoušet a jsou to klasický auta co potkáš na silnici fábie, c maxy, oktávky oply... žádný sporťáky a stejně všechna čest takovým. Mohlo by jich být víc a věřím že nehod by ubylo. Kdyžtak 17.března je volnej okruh v Mýtě kdybych tím někoho nabudil :D https://www.autickar.cz/trackday

kdyz nad tim premyslim, tak moje prvni nehoda byla v cca 4 letech, kdyz jsem v garazi odbrzdil trabanta a naboural s nim asi v 2km/h rychlosti do studny a lehce pochroumal prave predni svetlo.

Jinak aktivne jezdim 10 let a nehodu jsem snad zadnou nezavinil. To ze z protijedouciho auta na dalnici odletla olejova vana ci co to bylo a rozmrdala mi prave predni kolo a blatnik. Nevim, zda to je nehoda, protoze jsem zaparkoval, vymenil kolo a jel dal do prace... asi jo, nehoda to je, ale jedinej, kdo to odsral jsem byl ja.

To ze mi bracha odrel auto na parkovisti neresim :)

MUADDIB: maloktery spatny ridic si to o sobe pripousti, vetsina veri ze to vsecko ti druzi ,) osveta samozrejme smysl ma, lidem by se melo ukazovat vic krve a naporcovaneho lidskeho masa, obrazky fungujou napric spolecenskym spektrem

GRANTORINO: jasný, chápu... hlavně v tomhle stavu nesedej za volant... ;)

GRANTORINO: jistě... věci se stávají... ale jaké si z toho člověk vyvodí závěry je to podstatné...

příklad:

Někdo hodí na net tragický obrázek se zavádějícím textem a dodatkem o tom, že někdo nechce narážet na to, že to byl chlap.

Někdo si z toho vyvodí, že autor příspěvku je píča, protože to je sexistická žena s pocitem, že chlapy za volantem jsou sexističtí idioti, protože si myslí, že ženský jsou píčy a nepatří za volant, protože ti chlapi řekli, že statistiky adorující řidičky protože nebouraj, ačkoli je jich poměrově docela dost, jsou zavádějící protože neodrážejí skutečnost.

Někdo si vyvodí, že dneska každej kretén postuje nebo repostuje chujoviny z netu, protože je to prostě too easy a zároveň too hard strávit 10 vteřin ověřeností aktuálnosti, nebo vůbec pravdivosti obsahu

Někdo si vyvodí, že textovat v korvetě je blbost, zatímco v TIRáku je to vcelku OK, protože ten se nezapasuje pod návěs TIRáku předtím...

Někdo si z toho vyvodí, že dávat takový obrázky na net ve skupině lidí, kteří se považují za dobré řidiče., bude mít devastačně pozitivní efekt na jejich psyché, protože ten obrázek je zaručeně odradí od toho, aby jezdili v korvetách pod TIRáky. (Protože nejspíše namají žádného známého, kamaráda nebo jiného blízkého, kteří umřeli na silnici, nebo sami neviděli tragickou dopravní nehodu, či se jí přímo nezůčastnili)

SPM: já se jen vždy bavím, když nějakýho jemitouprdelistu potká další lemitouprdelista... třeba v ještěrce, nebo s nákupním vozíkem :)

Ne že bych chtěl zase rozjet ten flame o parkování... ale dát si na auto takovouhle značku a pak ho zaparkovat na zákaz zastavení a ještě přes chodníček pro chodce, to už chce dobrou dávku jemitouprdelismu :-)

GRANTORINO: místní data nepadly... ale ano, chybí tam ten nájezd, bez něho ten závěr prostě nelze korektně vyvodit. Já nechci spekulovat o tom, kdo řídí líp a kdo ne. Ale když si někdo udělá řidičák a pak ho založí do šuplíku, tak logicky žádnou nehodu nezpůsobí. Takže pokud se k tomu nepřidají nějaká data, ze kterých lze vyvodit jak ta která skupina lidí se doopravdy v tom provozu pohybuje (a ne že jenom mají řidičák v šuplíku), tak jakýkoliv závěr na tom je jenom spekulace...

GRANTORINO: no ja ne, ja uz nemusel, ostatni se ti tu snazili vysvetlit, ze statisticka data nechapes, ale marne :)

GRANTORINO: on je nikdo nezpochybňoval, problém je, že v těch datech dost věcí chybí. Takže ty závěry udělaný na datech od besipu nejsou tak úplně relevantní...