FELCARKILLER: WYMA: čili, to že mě waze shodí z dálnice kvůli koloně a podobný objížďky a usměrnění dělají google mapy taky ?

WZINOKINO: Google pred x lety koupil waze, jedou ze stejnejch dat

takovej dotázeček - vrtá mi hlavou, proč mi docela dost lidí říká, že používají google maps jako navigaci. Já používám Waze a je teda pravda, že občas jedu po polňačce, ale vždy jsem dojel tam, kam jsem potřeboval. Máte někdo s těma google maps zkušenosti a tak ? Mě se na tom líbí že jde použít satelitní mapa jinak nevim ;-)

Obecne na vine v provozu je ten vzadu, ja si teda davam bacha.. A uprimne nesnasim kdyz se mi nekdo prilepi na zadek a dobrzduje me na kazdy krizovatce nebo v kolone nebo v zacpe na chlup. Jednou jsem v zacpe, ktera se posouvala po centimetrech fakt vypla motor a sla panovi vysvetlit, ze se mi nema lepit na zadek. Prestal.

Lidi jsou schopný tvrdit, že viník je ten druhej, ikdyž naboří zaparkovaný auto... :-)

TRISSIE: Vlastní zkušenost - přijede policie a zeptá se, kdo je viník. Já tvrdim, že do mě pán nacouval a pán tvrdí, že jsem nedobrzdil a ťuknul do něj. Policista změří brzdnou dráhu, zjistí, že u mého vozu žádná neni (teda ne kritické brždění při hrozícím střetu s vozidlem) a když to pán zjistí, tak teda řekne, že se nestihl rozjet a ťuknul on do mně.

Nikdy bych rozhodně nepřiznal vinu, pokud by tomu tak nebylo. Dá se také vše vyřešit kamerovým záznamem.

DYNK: mně říkali, že když mám nabouraný předek, je to vždycky moje vina.
tak jako tak, je lepší těmhle situacím předcházet z obou stran - tedy nechávat při zastavení v křižovatce v kopci tomu přede mnou dostatečný rozestup, a naopak jestliže ten za mnou se moc nalepil, tak to vzít přes ručku.

TRISSIE: Mě v autoškole učili, že to je vina toho vepředu. Kvalifikuje se to údajně jako nezvladnuti vozidla. Reálnou zkušenost nemam, ale řidič auta, které se nehybe může být těžko viníkem.

TRISSIE: Ok :-)

DAVETESS: ano, protože jsi nedodržel bezpečný rozestup.

TRISSIE: Když do mě při rozjíždění do kopce "nacouvá" auto přede mnou, je to moje vina?

TRISSIE: Já jsem se tak nějak naučil přes tu spojku hlavně doma s traktorem, takže v autě už to nebylo to hrozný. A na popojíždění při parkování jedu jenom spojka a brzda, takže ani tady nevyužívám ručku ;-)

40cm je ještě fůůra místa... já to občas používám při parkování po městě. Kde to jsou pak spíš 4cm od toho za mnou, když potřebuje popojet :-)

WZINOKINO: mně o možnosti rozjíždět se přes ručku v autoškole pro jistotu vůbec neřekli :-)
přes spojku je to samozřejmě lepší, ale jsou chvíle, kdy ručka má svoje opodstatnění... když v prudším kopci za deště zastaví někdo 40cm za prdelí mého auta (ideálně ještě třeba na dlažebních kostkách - teď už jich je málo, ale třeba než předělali Svatovítskou, tak tam se mi to stávalo pravidelně), tak nemachruju a tu ručku tam radši dám. Sice by to bylo na něm, jenže kdo má čas to řešit, že...

TOMBRIDER: Mně zase dřel jen přes ručku. Měl staršího Favorita a bál se o spojku.
:-)

WZINOKINO: Tak to byl hoodně dobrej autoškolák. U nás se učilo na favoritu jen přes ručku. Stání na spojce jsem se naučil až ve své 105ce. A ani se mu nedivím, aby každý absolvent mu pálil spojku když každej druhej nebyl rozježděnej... To by se mi taky nelíbilo..

WZINOKINO: No, vzhledem k tomu, že mu to chcíplo čtyřikrát, tak se mu asi tatík snažil radit, ale nejspíš přišla krize a asi by to nedal. Takže chápu že si to prohodili, odjeli a přestali blokovat křižovatku - a doučí ho to (snad) v nějakém kopečku bez ostatních aut :) Synátor každopádně vypadal drobátko potupen.

Principy některých věcí holt člověku dojdou třeba až později v klidu.