DIVA: na strahove je docela dobrej placek.. koukam, ze uz ho trochu zabrali, ale furt to asi nejak jde:

https://maps.app.goo.gl/HhTpy

ale nejsou tam silnice, proste jen na zakladni veci jako rozjizdeni, kontrola atp, proste se trochu szit s rizenim.

a parkovat jsem se ucil u libovolnyho obchodaku po zaviracce nebo vecer, treba na zlicine u ikey je to docela velky.

Kde se da v Pze cvicit ovladani vozu a bezna jizda? Verejne pristupna plocha s minimalni navstevnosti. Parkoviste u zruseneho obchodaku, areal se zapomenutyma firmama, nejaka sit cest bez provozu proste. Diky.

SITH: me by to ani nevadilo, kdyby jeli treba 160. Ale casto ten L jede pomaleji jak P a nebo je to porad brzda, plyn, brzda, plyn. Ja to obcas uz vzdam, najedu do P a konstatni rychlosti to pomalu predjizdim.

SAMOUT: ale pred rekonstrukci tam nebyly tri pruhy :) Tripruh tam mas teprve poslednich cca 19 let...

SPM: D1 je spesl pripad, pred rekonstrukci byla v cele delce v pravym pruhu nesjizdna vetsi rychlosti nez je 30 km/h. Lidi si proste odvykli pravej pouzivat.

češi fakt neumí jezdit po tříproudé dálnici. Pravý pruh plný kamionů, prostřední prázdný, levý plný oktávek a superbů spěchajích do práce. Nechápu, kde se tohle vzalo

Policejní záběry: takto chytají řidiče, kteří neumí jezdit v pruzích - iDNES.cz
https://auto.idnes.cz/levy-pruh-dalnice-0z5-/automoto.aspx?c=A181219_160232_automoto_fdv

podřazení je vůbec taková zajímavá operace... tady u nás vede hlavní přes vesnice střídavě z kopce a do kopce.
Polovina řidičů zřejmě ještě neslyšela o tom, že když si podřadí, tak to auto pojede pomaleji bez toho, aby museli stát na brzdě. Takže jak trotli z kopce jedou se zařazenou čtyřkou nebo pětkou na brzdě, aby se jim to nerozjíždělo, pak se na tu čtyřku pokouší vyjet do kopce, přičemž jim to samozřejmě téměř chcípne, konečně je napadne podřadit, jenže to už jedou s bídou třicet a brzdí provoz... a dojedeme do další vesnice a oni předvedou to samý???

DAVETESS: no já jsem troubil jak vzteklej... kdyby ten vocas jel alespoň přes kilo, ale von se tam camral o 2km/h víc, než ten kamion a málem jsem tam kvůli němu nechal brzdový destičky...

jinak taky děsně miluju kategorii "neumím si podřadit." Sám občas jezdím tříválcovou rikšou, která nejede... Posledně na dálnici jsem s tím, když se to za mnou vyklidilo a nebyl tam nikdo, začal předjíždět pár kamionů, za jedním z nich byl osobák, který už mohl dávno jet a nejel. Tak jsem se do toho pustil, rikša v těch rychlostech okolo kila už moc neakceleruje, ale zdárně jsem přidával, načež ten mamlas s octavií nebo rapidem nebo co to bylo (prostě rozhodně měl o dost víc výkonu než já) mi tam vjel. Což by ještě nevadilo, kdyby přidal. Ale on akceleroval ještě o dost míň, než já, takže jsem musel pustit plyn a vláčet se za ním (ztratil jsem cenné zrychlení, které se těžko získává zpátky). Takže po dlouhé době jsme konečně předjeli ty kamiony, měl jsem ho před sebou, zařadil se, za mnou furt nikdo, tak jsem zase přidal, že ho ještě předjedu, načež to hovado na to šlápne a začne mi ujíždět. Takový fakt vážně miluju... Jenom nevim, jestli to ty imbecilové fakt dělaj naschvál nebo mu nikdo nevysvětlil, k čemu tam tu šaltrpáku má a po těch několika kilometrech předjíždění mu to konečně chytlo dech...

SPM: Nojo, klasickej nešvar s názvem "abych nemusel zpomalit, zpomalim někoho jinýho".
Jedeš v levym 140. Právě jsi někoho předjel. Zůstáváš v levym a hodláš předjet zelenou fábii v pravym před tebou, a rovnou pak i kamion, co je před ní. Blížíš se k Fábii, Fábie se blíží ke kamionu. Fábie ale nechce brzdit, tak to pošle do levýho těsně před tebe. Kamion je v pohodě, Fábie je v pohodě, ty musíš brzdit a pak zase zrychlovat.
Když se ti tohle stane za posledních 20 minut desetkrát, je to fakt na silný nervy.
Blbý je, že když se na Fábii nalepíš, nebo jí problikneš, spadáš automaticky do obecné kolonky Pyrát....

RALI: v tom levym tam závodníky zas tak často nepotkávám... zato když jsem tam jel nedávno, tak ta dálnice byla relativně prázdná, v pravym kamion, v prostřednim kamion, co se ho snažil předjet a za nim dáčie. Jel jsem tim levym 130 a ten pičus s dáčií, co se tam plazil 70kou za tim kamionem, to poslal přímo předemě a ještě mu ten pekáč na víc jako 80 nezrychlil... Podle mě hned po zákazu kamionů by do toho levýho pruhu měli dostat zákaz tyhle podlitrový tříválcový mrdky, když jejich majitelé nemají soudnost.

GUERILLA: DAVETESS: k te slusnosti kamionaku vs slusnost osobaku, nemaji si co vycitat ani jedna skupina. Napr. ta dve stopani pred prahou na plzensky, kde jsou 3 pruhy, pravidelne jezdim pravym 130, protoze prostredni je zasranej dejchavicnejma osobakama (ktery teda vlastne podjizdim, al etam by se dalo rict ze je to soubezna jizda v pruzich :)), a levej je plnej zavodniku, ktery nechci brzdit. a pak je idealni, kdyz se sejdou dva osobaky, ktery se oba zenou 100, jeden v prostrednim, druhej v pravym a nejde je jinak objet nez levym, kde je perma plno a ta moje nalozena plecka fakt na 150 do kopce nezrychli :DD

GUERILLA: Myslim, že cokoliv jde nahlásit zpětně. Otázka je, kolik důkazů proti němu, bez kamerovýho záznamu, budeš mít. Taxikář se určitě vytasí s výpovědí několika "svých svědků", že byl v dané době úplně jinde.
Taky jsem jezdil s naloženou dodávkou, kdy předjíždění kamionů není úplně svižné. Taky jsem zjistil, že lehkému omezení rychle jedoucích osobáků se občas ůplně vyhnout nejde. Ale občas se s tim ti řidiči kamionů vůbec nepářou a pošlou to tam osobáku přímo před čumák.

Myslim, že ve tvém případě toho taxikáře vytočilo to, že jsi začal předjíždět těsně před tím rozšířením. Možná to chtělo počkat, až se kamiony uklidí do stoupacího, a předjet prostředním.
Oni totiž Poláci a Maďaři rádi zablokujou levej pruh kilometr před rozšířením, a když maj konečně předjeto, ukliděj se všichni v rozšíření do stoupacího.
Korunu tomu nasadí řidiči pomalejch (slabších) osobáků, kteří zůstanou ve vláčku v levém, a postupně se osmdesátkou hrabou do kopce.
Frustrace je na světě.
Jinak ti ale úplně rozumim :)