GORG: To druhý je EMP granát, to zastaví nejenom auto, ale veškerou ostatní elektroniku v okolí. To je blíž tomu zastavovacímu pásu...

OnStar jako remote-off je pravděpodobné, ale zase jsme ty brankový tyče hodně zúžili a odstěhovali od "zastaví cokoli". Pochopitelně takových řešení bude čím dál víc, ale zároveň s tím se do nich probourá čím dál víc loupežníků ;)

PISKVOR: No jsi blízko. Řekl to na přednášce Frank Abagnel, podle kterýho je Catch me if you can :) Spolupracoval s nima pak po propuštění.

Bude se asi týkat jen novějších smart aut. U starších mě nenapadá, jak by se bez zastrcenyho bluetooth/wifi donglu v diagnostice mohli dostat k pocitaci. :)

Hmm neco jsem k tomu nasel. Jo zacinam si vybavovat, ze pred lety jsem o tom cetl, ze by radi meli. (V clanku tedy mluvi jen o dohode s GM)
Police Can Disable New Cars on Demand
https://www.livescience.com/1938-police-disable-cars-demand.html

Aha, a tohle ma jit pouzit na jakykoliv auto (ale to uz je trochu neco jineho)
RF Safe-Stop disables a vehicle's engine remotely using radio beams | Daily Mail Online
https://www.dailymail.co.uk/...RF-Safe-Stop-disables-vehicles-engine-remotely-using-radio-beams.html

SPM: Což je pořád asi tak míli daleko od toho s FBI. Kdyby napsal NSA, neřeknu ;) ale tohle mi připadá asi jako "...a NASA má roswellský talíř v A51"

To bych taky řekl... ale fakt je, že když se někdo připojí na tu sběrnici v autě a ví co tam dělat, tak s dnešníma autama se tam té neplechy dá napáchat hodně... a už se pár takových vtipných věcí objevilo, například nějaká chyba v rádiu s digitálním příjmem, které na CAN busu je připojené taky. A ostatně hromada lidí jezdí s čínským OBDII donglem nafurt zastrčeným v diagnostickém konektoru :-)

GORG: To mi připadá dost hollywoodské, pokud to není něco takového ;)

Police Uses Spike Strip To Stop Drunk Driver - Estonia
http://www.youtube.com/watch?v=d6HMS4jBY_A

DYNK: Onehda jsem ridil brachovo novejsi auto cestou do Spanelska a ten mel ten adaptivni tempomat, co zabrzdi na nastavene vzdalenosti od auta predemnou. To se mi taky libilo.
Teda kolikrat mi prijde na tech silnicich, ze s tim nekteri pocitaji... jedou v rychlym pruhu a rychle brzdi, az kdyz "narazi" tesne pred to pomaly auto, co ten pruh ucpava. Napadlo me, jestli nenechavaji proste jen zapnuty tempomat a at to pripadne zabrzdi sam. To by nebyl dobry postup na to spolehat.

Trochu me ale znervoznovalo, ze mi auto hybalo samo i volantem.. nebo proste ne uplne uspokojovalo i kdyz zaroven i fascinovalo, ze teda sleduje pruhy, a v zatacce to samo otacelo mirne volant.

A ted kdyz to nekdo hackne? Usnadni to asi unosy :-) Ty na dalku ovladatelne veci tam jiste budou postupne pribyvat. No uvidime kam se to vsechno vyvine. FBI ma teda uz ted udajne moznost na urcitou (kratkou) vzdalenost prevzit kontrolu nad autem a zastavit ho.

No ja jezdim v aute, co nema ani tempomat :)

DANYSEK: tady je zase otázka o diverzitě těch modulů vs cena úkonu. Asi se to možná objeví dostupné pro těch pár nejrozšířenějších aut, ale zbytek bude problém. Ostatně jako u těch motorů - načipovat 1.9TDI dneska taky dělá každý lojza. U raritnějších motorů ale už ne a sic jsou lidi, co to taky zvládají, tak je to úkon cenově už srovnatelný s novým malým autem :-) Je to třeba vidět i u takové ptákoviny jako TPMS, kterou některý auta mají naimplementovanou fakt debilně a taky jediné celkem fungující řešení je nákup RW ventilků do druhé sady kol, na kterých se naklonuje stejné ID...

SPM: a tak dneska mas vsecko beztak reseny nejak softwarove... takze pocitam, ze se sekundarne rozbuji ruzne modifikace softwaru, ktere uz nebudou omezene jen na precipovani motoru :-)

THE_MIRACLE: Řídil jsem auto z roku 2008, který upozornění na nedodržení bezpečné vzdálenosti mělo. Osobně mám tenhle systém rád, naučilo mě to líp odhadovat správnou vzdálenost. Není to nijak invazivní, když jsem moc blízko, rozsvítí se mi červená kontrolka.

SPM: myšleno jako nový asistent. Dívím se, že s tím ještě nějaká automobilka nepřišla...

THE_MIRACLE: myšleno jako že to budou mít auta a řvát na řidiče, když to nedodrží nebo že to bude u silnice a posílat pokuty?

Co se týče slepých úhlů, tak dvě věci co dle mě nejvíc pomůžou: za a) nejezdit pekáčema, který maj absolutně nevyhovující zrcátka (v tomhle vévodí hlavně škodovky, kde teda současný generace jsou už celkem OK, ale ty jedničkový, ještě s fiknutým zrcátkem na straně spolujezdce, neměly podle mě dostat vůbec homologaci. A v druhých řadách jsou zrcátka sice už stejný, ale jsou taky akorát na ozdobu). A za b) si ty zrcátka dobře nastavit, protože většina lidí je má tak, že v půlce zrcátka má svoje auto, což je při ježdění v provozu dost k ničemu :-) Co jsem to tak pozoroval u obou svých aut při vhodnym nastavení, tak alespoň co se týče výhledu do pruhu vedle, tak ve chvíli, kdy mi zmizí auto ze zrcátka, tak už je vidět bočním předním oknem.