RALI:
ridicak je od slova ridit. proto mi argumentace s ridicake pro chodce prijde zmatecna a spise na efekt;) a i obecne argumentace chodci nedava smysl a je spise zavadejici, stejne tak bych moh argumentova tema samejma blbeckama co pises,pokud budou mit kolo nebo nakupni kosik.to je o necem jinem.

pokud je zdravej rozum a ohleduplnost to,co to potrebuje, proc maj ridicaky automobiliste? take by stacila? je ridic kola tedy naka bytost,ktere je vice ohleduplna a rozumna nez ridic auta?

jinak fascinujici s tema detma.pokud je rodic takovej kreten, ze veme male dite nekam,kde litaj ridici 90kmh s autama, jeho vec.

jinak sam jezdim jak autem tak na kole.
povazuji oboje za dopravni prostredek.
na kole se snazim jezdit co nejvice mimo silnice, pokud se jedu projet "jen tak", pokud jedu do prace nebo na nakup,jedu po bezne silnici.zasadne nejezdim po chodnicich.samozrejme nic neni cernobile a muj post byl spis dloubnuti,protoze mi porad nedochazi,proc se jedna skupina muze beztrestne placat na tech samejch silnicich co jina musi mit osvedceni (a pls neargumemtujte nekdo,ze je to ridicak pro motorova vozidla:)))

HIMLHERGOT: co ti vadi na detech 6-10? mozna i pro chodce ridicaky a spz, pokud porusuji elementarni veci jako kdyz prechazeji kde nemaji, chodi neosvetleni po silnici v noci, po spatne krajnici a jeste casto pod vlivem omamnych latek...jako by se to neutahovalo za poslednich 30 let az moc, tak tomu jeste prisad a za chvili to tu bude jak v cine. Zdravej rozum a ohleduplnost, to je to jediny co to potrebuje...

když jsme u toho, tak mě třeba dost vytáčí, když zůstanu stát metr za posledním autem u kraje (právě proto, že je jich několik málo), načež přijede další a zastaví hned vedle mě tak, že jsem najednou na úrovni předního kola nebo A-sloupku a třeba třicet centimetrů od toho auta. děje se to imrvére, a píšu to bokem jenom jako pro představu jaký jsou různý situace z druhý strany, protože dotyčným řidičům na tom nepřijde nic špatnýho.

SAMOUT: no nevim, za mě dostatek prostoru, zvlášť když ten cyklista jede a neni to zrovna směrově stabilní popojíždědlo, neni, že se vejde řídítkem těsně vedle zrcátka a obrubník :-) Ergo, pokud bych toho cyklistu předjel se stejným "dostatečným" bočním rozestupem, jako oni se kolikrát namontují vedle toho auta, tak se posere do výšky :-)

SPM: Na vetsine mist v Praze se tam vejde nejen kolista, a le skutr, bych to tak nedramatizoval. Ale podjizdeni pochopitelne delat jen a pouze kdyz auta stojej.

GUMBA: asi tak (a to mám ještě pocit, že kdysi tam bylo jenom když stojí). Takže z tohohle pohledu cyklista, kterej začne podjíždět rozjíždějící se auta z křižovatky je podle mě debil. A s klauzulí o dostatku místa bych řekl, že na většině míst v Praze by to neměli dělat vůbec...

S těmi rozestupy... upřímně, snažim se jim tam toho místa nechat fakt hodně. Ale když po pátý předjíždím toho stejného cyklistu, kterého předjíždím jenom proto, že za ním x minut jedu než tam to místo mám, kvůli tomu zůstanu viset na červené a přesto, že jsme na tý křižovatce jediní, tak on mě musí podjet zprava a zablokovat mě, tak se ten rozestup postupně zmenšuje a zmenšuje... Chápu, že nebudou stát v koloně aut, ale nacpat se i před ty 1 - 2 auta, co na tý křižovatce stojí, když by to jinak na zelenou projel úplně stejně, mi přijde jako jeden z vrcholů cyklistické bezohlednosti.

§ 57
(4) Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky nebo krajnici, pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát zvýšené opatrnosti.

Podle mne je to celkem jednoznačné: pokud se auta někde zaseknou, tak je dojíždějící cyklista může klidně podjet, akorát si u toho musí dávat pozor a nefláknout sebou před rozjíždějící se náklaďák.
A z druhé strany: v okamžiku, kdy ho auto má zas před sebou, tak holt ego stranou, je to prostě jako v situaci, kdy jel celou dobu před autem a to ho zrovna dojelo. Taky mě občas štve, když autem musím (zvlášť když je to úzké) 4x předjíždět stejného cyklistu, protože se prostě bojím, abychom o sebe neškrtli apod. .. ale holt tak to je, má prostě právo tam jet a nenechat se blokovat zácpou.

EXCITE: Musí. Nedal. Blbec. Co tam máš dál?

(auta taky musí dávat na přechodu přednost chodcům. V konkrétních případech pak: Musí. Nedají. Blbci.)

EXCITE: wtf, na co konkrétně reaguješ?
chodce pouštím ať jedu na čemkoliv, na kole je debilní, když před přechodem zastavím a auto/a za mnou to projedou. dík za optání.

RANO: a co na přechodu,cyklista nemusí dávast přednost chodcům? Jednou takhle před koronou chyt jeden psychouš na kole hysterák,když jsem se ho na přechodu, kde nás málem smetl, zeptal jestli nemusí dávat přednost..