DURDIN: takovýhle „chumel“ předjíždíš… prostě jako třeba traktor s vlečkou. Občas se holt stane, že za pomalým vozidlem / chumlem cyklistů musíš jet pár kilometrů krokem, i to k silniční dopravě patří. Já takhle jednou ráno strávil asi 15 minut za popeláři jen při výjezdu od domu (= cca 400 m) :) Síť úzkých jednosměrek holt moc možností k předjíždění nenabízí…

Ber to z té lepší stránky — kdyby před tebou takto jel traktor s vlečkou, zdržel by ses stejně, možná by na kopci ani neodbočil na pole a nadto bys k tomu měl epický smrad :)

Jinak ano, podle předpisů by měli jet jen jednotlivě za sebou při pravém kraji vozovky, v tomto se nic v pravidlech nezměnilo. Že to může být často na předjetí horší je věc druhá (na úzkých silnicích stejně nemusí být dostatečný odstup a ještě k tomu pak musíš předjíždět mnohem déle ~ déle riskuješ v protisměru).

KRUPAN: někdy nenaděláš :-)
ale tady fakt stačilo stát kolmo přes dvě místa a ne šikmo přes čtyři, zvládnou to i větší auta než to jeho, tohle byla L2, max L3.

TRISSIE: my mame iveco daily maxi a obcas proste musim parkovat pres tri mista uhlopricne, jinak bych byl vyprdelenej do jezdici ulicky. Standardne prakuju pres dve, preci jenomto ma 7m ;)

MLUKS: hele, já tam přijela transitem (na osobáky máme moc dětí), takže o těchhle problémech něco vím :-)
ale zrovna tohle je hodně velkoryse koncipované parkoviště, na šířku i délku stání - OK, možná na délku by mu to nevyšlo (ale o málo, max 20 čísel), ale on prostě zastavil šejdrem (tak 20 stupňů, odhadem) takovým způsobem, že krom toho, že stál šikmo přes dvě stání na svojí straně, tak ještě měl čumák přes dvě stání "na druhé straně".

Prostě expert, no!

TRISSIE: sám jezdím malou dodávkou (Peugeot Expert 2016, L2, s délkou 4956mm a šířkou přes zrcátka 2204) a parkování na normovaných místech 5000*2500 mm je prostě mor. Cokoliv delšího se na místo nevejde a buď bude trčet do uličky nebo holt zabere část místa proti. U velkého Iveca Daily bude k vedlejším místům nacpanej tak blízko, že ani nebudou moct pořádně otevřít dveře.

Snažím se tedy parkovat co nejdál od vchodů, abych někomu nepřekážel a pokud to dotyčný s dlouhou dodávkou udělal stejně, tak bych mu to nezazlíval. Jestli to ale prásknul hned ke vchodu, aby si neprošoupal podrážky, tak je to prostě tatar :D

GLOBETROTTER: 1:18 je tam rez vozovkou a je to tam videt, pod celou vozovkou jsou parkovaci stani.

GLOBETROTTER: myslis vjezd do podzemniho parkoviste?

Napadá někoho, k čemu je ta brána (0:32 - 0:37)?
https://vod.idnes.cz/1711/20/VF171120_142616_flv_high_salv.mp4

ANDR3E: hmmm, to se ale fakt jen tak nevidi:))))

Mě by zajímalo, co tam zase budou dělat.. na tomhle úseku asi to zužování trénují

SPM: Jo, taky jsem koukal, že s dvěma metry a pěti cm přečnívám ven z dvou metrů dvaceti :D

Koukám, že inflace má asi i nějaký zásadní dopad na metrický systém. Na jižní spojce (pro hnědopichy Štěrboholské :-) ) nám zase postavili každoroční atrakci zúžení pruhů. Nevím, čím to je, ale těch 2,2 metru je rok od roku užší a užší :-)