ADAMIRA:
Tak jsem si dal tu nechutnou práci a hrabal se v zákoně. Našel jsem následující

-Zákon č. 13/1997 Sb.
- § 19a
13/1997 Sb. Zákon o pozemních komunikacích
https://www.zakonyprolidi.cz/cs/1997-13#cast6

Píše se tam o dočasném zákazu stání nebo zastavení silničních vozidel. Dopravní značku, jakou se má zákaz provést, zákon nespecifikuje. Vlastně samotné značení zákon nekonkretizuje nijak! Dokonce existuje i výjimka, kdy se nemusí dodržet týdenní předstih umístění značení. Mno, takže TSK si může to značení dělat jak chce. Bohužel celkem chápu pohnutky vedoucí k použití jedné značky, místo značek dvaceti. Tak příště vim no...

WARSHEEK: tak především jsem docela přesvědčenej o tom, že by měl být označenej každej úsek, kterej budou čistit (ne jen ulice a určitě ne jen sídliště) - tzn. pokud nebyl, tak bych to řešil tímhle směrem (jestli ti to az ty 400 stačí mno...)

Asi by to šlo nějak zahrát na to, že tam to auto stálo předtím, já jsem v tomhle docel zaujatej, podle mě by to tak být nemělo, pak jsou z ulic odkladiště a upřímě řečeno, že si někdo někam na půl roku odloží auto a z peněz města se mu s ním bude hejbat, když si dovolí pod ním vyčistit bordel... meh (ale to není tvůj případ)

Já si pokaždý na začátku roku zapíšu do kalendáře ty dva termíny čištění ulic a tím je pro mě problém vyřešenej, na webu TSK si muzes i vytvořit profil se seznamem úseků a budou ti posílat maily když dojde na čištění.

WARSHEEK: Nevím jak je to přesně v případě Tvojí předposlední věty, ale před lety jsem přijel domů do Prahy po cca 2 měsících a auto nikde. Kouknu na web a ejhle, ono se zrovna ten den čistilo. Dojel jsem si pro auto, zaplatil odtah a skladné a pak jsem to s kopiemi letenek odnesl na magistrát a po čase mi vše proplatili. Důvod: nemohl jsem o tom vědět.

DURDIN: mám před barákem přechod se světlama, je to naprostej standart kterej tam vidíš několikrát denně, uskakující lidi, nedávno tam auto přejelo psa atp. atp.

Jakože naštvaný občan bych nejraději tlačil na město ať s tím něco udělá (kdyby tam posatavili policajta co by tam vybíral pokuty tak to do rozpočtu nasype za den víc než daně z 50 hospod). Nicméně je to Praha 2 a ty by to předpokládám vzalo jako komunistický útok na autocírkev a navíc bych byl považován za neomarxistu co lidem závidí auta a mohl bych taky vypadnout z helikoptéry, takže ten přechod, v rámci boje proti kolchozům a gulagům nepovažuji za přechod se světly, ale za místo kde kurva chodec nemá co dělat! :)

DURDIN: Nebyl z Neapole? :-) Tam je to normální, červená je doporučení,ne zákaz.

DURDIN: Mozkozkrat..

Dneska ráno jsem nechápal situaci na přechodu. Autům naskočila červená a auto co jelo první zastavilo, ale chodci ještě neměli zelenou a nikdo zatím nešel. Tak se ten borec v prvním autě po asi 10 vteřinách čekání, pořád na červenou, zase rozjel a jel vesele dál..

To není znak stáří. Kretenismus nezná věku a bez pásů a s mobilem v ruce jezdí i spousta mladých.

WANAH: predstava, ze volici provozuji micromanagement a zkoumaji ceny jednotlivych zakazek je tuze naivni :-)
Jediny duvod, proc se to soutezi na cenu je jednoduchost z pohledu zadavatele. Nahazis nabidky do Excelu, seradis podle ceny a tadaaa - mas viteze a muzes jit klabosit na kafe :) Jakykoliv dalsi kriteria cely vyber jenom komplikuji, je s tim prace navic, musis vymyslet prezkoumatelny kriteria... a to se linemu urednikovi proste nechce.

WANAH: Reakce byla hlavne na tohle - "...což je v současnosti jediné kritérium pro veřejné zakázky". Zni to, jako by zadavatele nemeli jinou moznost, nez soutezit na cenu, coz ale neni pravda. Kdyz se podivam hned na nejnovejsi zakazku RSD na stavbu casti D3, 90 % hodnoceni je sice cena, ale 10 % uz dela termin dokonceni nejaky dulezity dilci casti. Takhle je to za me cajk.

Ad politicky obhajovani ceny - tady nazor volice dost precenujes :) na stavbu se udela projektovka, podle vybrany cenovy soustavy ae urci, kolik by to melo stat, a na to bud je, nebo neni. A pak se soutezi v tomhle cenovym ramci. Pro volice tady uplne misto neni.

FRIZER: na Zelandu se mi dostala do rukou brozurka, ve ktere se mj. stavebni firma chlubila, ze roadworks i pres noc zkrati dobu opravy, tim padem zkrati oser zpusobeny ridicum a taky chrani zdravi delniku, pze je v noci mensi riziko, ze je nekdo sejme. na oser zpusobeny ridicum se u nas nehledi, RSD jej vyresi dementnima cedulema se smajlikem.
SAMOUT: v blizkosti barandaku je nejaka smichovska obytna zona? to uz je mnohem bliz branik kdyz tak. ok, v noci nelze pracovat na strzi na novych nadzemnich castech metra, protoze tam jsou cinzaky v tesne blizkosti. ale barandak?

WANAH: pokud se dá do požadavků že se to bude dělat v noci, tak to zvýší cenu všem soutěžícím. Tohle není argument.