Kruhace by nebyly problem ze lidi co uz tak neumej ridit zpusobi kvuli kruhaci jeste vetsi zdrzeni nez krizovatka jejiz pomalost mel kruhac vylepsit..
O vjizdeni na a blinkru pri sjizeni z radsi ani nemluvim

Obecně nesnáším kruháče. Možná proto, že se začaly dávat všude možně, aniž by byly nutné a většinou pak způsobují dopravní zácpy.
Tohle mi ale přijde jako velmi dobrý důvod změny:
Facebook
https://m.facebook.com/reel/1498095377801415/?referral_source=native_in_feed_unit

SPM: Jako respekt, jak moc "i dont give a fuck" přístup musíš mít, když nabídneš frajerovi co nemá papíry a zrovna si dal panáka a pivo takovýhle auto na řízení.

Je to hovado, neuvěřitelný, ale asi taky tak trochu legenda :D

SPIKE411: Si po přečtení toho článku nejsem jistej, jestli by primárně neměli omezit svéprávnost tomu, kdo mu to auto půjčil :-)

Jezdím na kole i autem a znám mnoho kreténů na obou stranách. Nemáme si co vyčítat...

Já na kole občas jezdím a stejně, i na něm, mě většina ostatních cyklistů sere :-)

WARSHEEK: jak kreteni jeli prave cela skupina :) Mozna spis ten jednotlivec by jel normalneji :)

VYWERN: V každé skipině lidí najdeme kretény. Nebudu na základě zkušeností s jednotlivci odsuzovat celou skupinu. Takhle jednoduchy to je. A ne, na kole nejezdim 😃

FRK_R23: taky padal saharskej pisek koncem unora

VYWERN: silničkáři jsou imho nejhorší cyklisti ever. Jezdí vedle sebe, jezdí v té široké dlouhé skupince atd.

ja jsem teda nikdy neslysel ze jsou cyklisti super lidi, nespletl ty sis auditko s Urban Legends?

Takove to, kdyz slysite, ze cyklisti jsou super lidi a pak jedete na cyklostezce, ktera slouzi i jako pesi (matky s kocarkama, psama, bruslari, bezci,duchodci, cyklisti) a v pravouhle zatacce, kam neni videt (protoze zed), se vyriti 4 dementi na silnickach v protismeru, protoze oni jedou tour de france a nikdo jim nebude prekazet. Daval jsem hodne ostre brzdy a minuli jsme se o centimetry. Nevim, co by kluci delali, kdyby tam sla treba matka s kocarkem.

SPM: no jo tyto kategorie ano, zadat se musí - ale co tak koukám do HU ceníku tak to pak je opravdu podle náprav

ale buhvi

TRISSIE: Hele, je to pakarna. Jestli je to legalne futrovana pakarna je jedno, stejne je to pakarna.

TRISSIE: I Maďar to zvládne nastavit na 24 hodin. U nás se ale budeme ohánět občanskym zákoníkem abychom obhájily naprotou chujovinu. Nehledě na to že význam "jednodenní" pojímá každá instituce a organizace dle svého....takže nějáký konsenzus na základě občanského zákoníku se také zjevně nekoná.

"In compliance with a European Union regulation, the Hungarian one-day highway vignette will be available from March, costing 5,150 HUF for vehicles in the D1 fee category, which includes passenger cars. Unlike existing vignettes, the one-day vignette doesn't expire at midnight but remains valid for a full 24 hours. "

ADAMIRA: V Maďarsku jsem platil o hodně víc za známku, podle všeho rozlišuje se podle kategorie N1/M1(G) (jejich web se na to vysloveně ptá). V Rumunsku myslím úplně to samé, byť ta známka byla alespoň celkem laciná i tak. Ve Slovinsku, alespoň pár let zpátky, byl rozlišující parametr výšky vozidla nad přední nápravou, limit byl něco jako 1,2m a cena známky x2.