DANYSEK: No druhej byl Kostelec, tam jsem chtel klasickou, ale taky neobjednavali. Jinak ted ten posledni povoz jsem tam taky poslal s nekym. Ani ne proto, ze bych neveril jeho technickemu stavu, ale kvuli nekolika upravam, ktere kdyz to tam priveze servis, tak uplne ignorujou, ale kdyz tam pojedu sam, tak ze me muzou delat statistiku. Namatkou treba lift kit, na ktery mam TÛV certifikat, takze v Nemecku naprosto legitimni uprava, ale tady jedinej zpusob jak to dostat do papiru je nechat udelat zkousky asi za pade (nebo to přihlásit v Nemecku, zapsat do papiru a prihlasit zpatky tady :-) )

SPM: jo evidencky... ja mel na mysli klasicky STK/SME, kdy se fakt rezervuje cas na lince... jo, kdyz jsem si jel na Bohdalec pro zelenou Dekru do Skopcakova, tak to bylo podobne... hur planovatelny, to je fakt. Taky jsem se na to ted vykaslal a pro novy povoz to radsi vyresil korespondencne...tehda me nejak tlacil cas.

DANYSEK: Bohdalec byl jeden z tech, co mi rekli, at prijedu co nejdriv :-) pravda, chtel jsem jenom evidencku na vlek, pak me nechal s tim na tu jamu couvat, aby nafotil vyrazeny cislo, coz v tom prostoru co tam maj bylo taky dost zabavny :-)

SPM: objednavky na STK ve Strasnicich fungovaly v pohode... a treba na Cernak (na OC) jde prijet defacto na blind po praci... nebyva tam moc narvano. Ale online objednavky maj taky. Bohdalec taky fungoval v pohode...

DOCKINEZ: Ja se parkrat snazil objednat na dve ruzny stk, kde na webu tvrdi, ze objednavaji. A na obou mi do telefonu rekli ze neobjednavaji, ale at si dojedu v 6 rano. A jako jo, v 6 rano tam fakt skoro nikdo neni, nicmene nevim, jestli bych radsi nezacal jezdit vlakem nez vstavat na takovy nelidsky cas :-)

SPM: Já se u Olfinu objednávám hned na 6.00 a pohoda, nikdo mě nikdo předředběhl. Cca ve čtvrt na osm mám hotový emise i STK a od 8.00 můžu normálně pracovat.

TRISSIE: No ja tam treba jednou jel ve dve odpoledne a skejsnul jsem tam nekolik hodin. A celkem evidentne lidi, co prijeli az po mne a s technikama si tykali sli na radu driv. Nektery z nich i s autama typu novej AMG mergl, takze asi ne zrovna z kategorie Lojza zna Karla... :-) jak rikam, chapu proc to tam lidi davaj, ten argument je validni, ale nespolehal bych na to, ze to auto bude nejak detailne prohlednute ikdyz to tak sama treba chces.

GLOBETROTTER: *rozhlíží se po několika posledních flejmech*

Inu.

6km jim ujizdel kamion? .)) neni nekde cele video?

SPM: no, to by ses divil :-) Vzdyt je to jen o tom, ze ty nahromadeny saze rizene zapalis. A i popojizdenim po meste se jde dostat do stavu, kdy ridici jednotka uzna "tak a ted by to slo". Pokud se nepripojis na CAN auta, tak to neuvidis.
Jak uz jsem psal, to mereni je samo o sobe na prd v tom, ze se to meri v maximalnich otackach - tedy metodou, kterou malokdo jezdi. A ono holt zahratej motor v otackach se chova jinak nez studenej a pridusenej.
SPM: delam to obcas taky :-) Cas jsou penize... a rozhodne ti to negarantuje, ze to auto projde - vyzkouseno mj. na "banalite" jmenem utrzenej jeden dratek na klopeni predniho svetla, se kterym to tem servisakum vratili...
SPM: ale rozhodne to neni tak, ze bys dal do servisu auto, ktery by "normalne" neproslo emisema a ten servis to zaridi. Rozhodne ne v tech taxach, ktere si servisy standardne za tu sluzbu uctujou...

TRISSIE: Chapu, ale realne to tak proste nefunguje :-) pak se dostavame k tomu, ze nekdo chce mit auto v pohode a servisuje to podle toho (vybira podle toho servis), nekdo jezdi vrakem... ale ta STK dava jenom razitko a nehraje to v tom zadnou roli :-)

LOPIK: Jo nebo ze mu reknou vubec to nebrzdi, tak s tim neco udelej misto zavolejte si odtahovku :-)

je to samozřejmě + cena StK jako takové