RALI: Jo, taky jsem na to koukal, že na 300 ho to nepustilo.

to ma omezovac na 299 km/h?

PLECH: No jako takhle. Ten člověk to umí, já bych se zabil i na okruhu v první zatáčce a to bych se sotva přiblížil 200 kmh. Ale jinak je to tedy prvotřídní magor letět takhle na okresce v provozu. I když to s motorkou umí, tak tam je takových vedlejších faktorů, že tahle jízda byl brutální hazard. Pro něj i pro ostatní. Docela zázrak, že se nic nestalo.

Nemám slov...

Policie ČR: Poznáte řidiče motocyklu?
https://www.youtube.com/watch?v=Cg6GUHAXcPU

nebezpecnost nejakeho velkeho decka a blba v jednom a jeho party kamaradicku, kteri se potrebuji predvadet , je zanedbatelna ve srovnani s tisicema debilu, kteri nemaji mentalni kapacitu resit elementarni dopravni situace, a presto dostanou ridicske opravneni.

JFM: jak která statistika, někde to rozdělují někde ne, můj point je že tohle je prostě nejlehčeji "měřitelná" záležitost a samo o sobě to, že to měření probíhá nutí lidi jezdit opatrněji (či více podle předpisů)

Zároveň nikde netvrdím že to je jediný důvod (i targických) nehod a už vůbec netvrdím že pokud někdo dodržuje povúlenou rychlost tak to automaticky znamená že nemůže jezdit jako totální kokot. ;)

A chápu tě, mám před barákem přechod se semafory, tam už se značná část aut naučila jezdit standardně na červenou a kola, 9 z 10 absolutně semafory ignoruje (stejně jako všechny osttaní pravidla nebo nedej bože, elementární bezpečnost/slušnost).

SPM: Ok, tak jsem to asi špatně pochopil, tohle mě zmátlo "...ale kdyz sesrotuje auto, tak u toho policajti ani byt nemusi :))"

Ten zbytek to je na delší diskuzi, říct že "způsobení nehody neznamená pokutu" je dost odvážný tvrzení, já si myslím že tomu tak není.

Tohle je tak trošku falešný dilema, bud merit nebo řešit pokuty, ono kdyby přestalo tolik merit tak někteří lidi začnou jezdit 190 tak nějak defaultně a dostaneme se spárů danýskovo "proč dávat pokuty když lidi stále porušujou předpisy?"

Jinak já s tebou v zásadě souhlasím aby bylo jasno, obecně laksnost policajtů když dojde na věc mě taky docela štve. Nicméně pokud se podíváš na statistiky dopravních nehod tak nepřiměřená rychlost je hodně vysoko a co se týká smrťáků tak "per nehoda" je to dost ošklivý číslo a je to jedan z věcí, ktrerá se dá (narozdíl od věcí jako je nepozornost a nepřizpůsobení jízdy) docela jednoduše odchytit.

ADAMIRA: Tak já si nestěžoval na to, že policajti jezdí k nehodám míň. Já si stěžoval na to, že se obecně pokutujou píčoviny (a ano, osobně mi i dvě kila na prázdný dálnici přijde proti tomu, co na těch silnicích denně vidím, jako píčovina... přes to sociální sítě těch složek jsou přesně plný měření rychlosti na dálnici nebo nahánění formule v poslední době), ale naopak způsobení nehody - což mě přijde jako o dost fatálnější prohřešek, není pokutováno a trestáno prakticky vůbec nijak. A ano, když vidím v okolí ty totálně dobitý služebáky ze všech stran, se kterýma jezdí lidi, co by se na to ježdění měli podle mě fakt radši vysrat, tak mě to dost irituje. Jenže oni jezdí, jezdí jich miliony, protože na plechy to nejezdí, nic je to nestojí, takže srát na to, ale trestaj se píčoviny :-)

SPM: heled ještě včera jsi si stěžoval že policajti nemusí jezedit k nehodám a teď lavíruješ nad tím že by třeba mohli jezdit ještě míň? :)

Spojitost mezi tím kdy musí PČR jezdit k nehodám a změnou POV z auta na osobu se přiznám že nechápu.