VYWERN: jojo, to je i u Mladé Boleslavi když se jede od Olympie na průmyslovou zónu u 13. brány. Celé roky tam byly 2 pruhy, takže člověk najel do pravého a po kilometru a půl zase sjížděl - tak přidali doprava 3. pruh. A i tak se tam najde kokot, co to tam z toho pravého pošle do prostředního, aby za kilometr a půl zase sjížděl přes ten pravý - https://mapy.com/s/joperejeca

Na druhou stranu ten co dělal ten nájezd u Olympie byl dobrý kretén, protože je tam zatáčka tak ostrá, že se nedá projet rychleji než 50 km/h. A když tam někdo vjede rychleji, tak vystrčí v tom lepším případě čumák to prostředního pruhu kde se jede 110 nebo normálně 130, teď si nejsem jistý.

Mapy.com
https://mapy.com/cs/letecka?x=14.9390287&y=50.4115744&z=20

TOOMIX: to me "bavi" pripojovak u Hranic, protoze on nekonci, ale pokracuje jako normalni pruh a drtiva vetsina ridicu to streli hned do leveho v 80tce, misto aby normalne tim pruhem pokracovali dal. Pravidelne tam vznikaji super situace.

ANIKEVESTIFEX: bohuzel, selsky rozum ve stresovych situacich uplne nefunguje :)

FRIZER: ja delal autoskolu v dobe, kdy jsme jezdili a parkovali s vozikem. Jezdili jsme na dalnici a do mesta,kde jsou tramvaje, protoze bydlim mimo. Zdravotni trvala cely den (to je mozna i dnes, netusim). Co jsem se ptal mladsich rocniku, tak vozik, dalnice, tramvaje - nic.

DANYSEK: no ten blb se třeba snaží předejít situaci, že to někdo v šedesátce narve těsně před něj.
jinak jsou připojováky, ze kterých mám regulerně strach. třeba ústecký, kde bývá velký provoz. blb to narve rovnou do průběžnýho, ultrablb za ním to fikne přímo do levýho, aby ho předjel, ultraultrablb je podjede připojovákem... a všem třem je u prdele, kdo a jak po té dálnici už jede

DANYSEK: No, ja treba kdyz v tom levym je prazdno, tak tam automaticky uhybam taky, protoze blbu co to prede mnou narvou na zacatku pripojovaku je vic nez dost...

A druha kategorie blbu ktery doslova miluju jsou ty, co jedou v tom pripojovaku za mnou, hned na zacatku se naserou do prubeznyho pravyho a zrychli presne tak aby na konci toho pripojovaku jeli vedle me a ja nemel kam najet.

No, tak když si tak vybavím, co jsem za ty roky slyšel od desítek lidí za historky z autoškoly... tak největší úspěch je v podstatě najít instruktora který se nechová jako úplný kokot, naučí přiměřeně řídit a nesnaží se nikoho aktivně zabít nebo ztrapnit a nepoužívá studenty jako osobní taxikáře.

O tom, že by v nějaké škole prošli všechny situace (velké městské křižovatky, okresky, dálnice), naučili parkovat podélně i kolmo pozadu i popředu, pořešili rozjezdy do kopce přes ručku a ještě k tomu dávali nějakou obecnou instruktáž k předvídání, chování a návykům... tak o tom jsem teda v životě neslyšel.

V autoškole by taky měli učit, že po dálnici se jezdí vpravo a připojovací pruh se má využít až do konce na maximální rychlost a ne to tam hned na jeho začátku poslat v šedesátce před moje auto s rodinou. Děti teď umí spoustu nových slov a opotřeboval jsem si klakson.

TAX: třeba sjet dalším sjezdem / odbočit tam kam mám a pak to objet? Nepřekvapivě nikdy odpověď typu couvat na dálnici odstavným pruhem nebo rvát se násilím mezi ostatní auta a nabourat je při tom správná nebyla.