OLIII: nepřijde mi to nijak intelektuálně zatěžující. Odbočuju doprava, dívám se, jestli je prostor volný nebo tam něco je. Pokud tam je pruh pro kola, koukám pořádně, nejede-li kolo.

Trcohu se obávám narůstajícho počtu elektrokol, potvora blížící se 40 km / hodině už je něco, an to co se blbě reaguje.

TEAPACK: Ještě větší mindfuck je, že v tomhle případě dáváš přednost i chodci, co jde paralelně se silnící a přechází tu silnici, kam odbočuješ (a nemusí tam být přechod). Prostě auto, kolo i chodec jsou rovnocenný účastníci provozu a kdo odbočuje, dává přednost ostatním.

SALVATOR: Jo, prostě ochrana zranitelnějších účastníků provozu. Dá se proti tomu odvolat, což je zamýšleno pro případy vědomých demencí typu člověk v tmavým oblečení přebíhá v noci silnici a srazí ho auto. Jinak moje instruktorka v autoškole mě nabádala, že přednost je něco, co nám někdo dává a ne něco, co si od někoho bereme (a taky že se má jezdit v první řadě bezpečně, pravidla jsou na pomyslným žebříčku o něco níž).

LOJZEE: na tomhle se mi líbí, jak stačí prohodit pořadí těch fotek a úplně se změní pocit, kterej z toho mám.

OLIII: Počkat to jako fakt? Třeba i v případě kdy cyklista nedá přednost mě mám automaticky poloviční vinu? Dafuq?

CUSTOM1: V Holandsku jsou řidiči ohleduplní a pouští cyklisty z vícero důvodů, ale ten co uvádíš to teda fakt není. Většina z řidičů jsou taky cyklisti, v autoškole se na dopravní soužití s cyklistama dost dbá (duh!) a v neposlední řadě když se něco stane, tak auto má jako silnější účastník provozu automaticky minimálně poloviční vinu (stejně jako když třeba dospělej cyklista srazí dítě-cyklistu). Naopak když si přivezu do Čech svoje holandský cyklozvyky, někteří řídiči mají tendenci si se mnou povídat, většinou je to něco ve stylu "co si myslíš, krávo".

Před: jsem v klubu, kde se řeší, proč dal někomu někdo mínus. Znechuceně odcházím, klikám na své oblíbené Před a po.
Po: a jsem zase v klubu, kde se řeší, proč dal někomu někdo mínus.

CUSTOM1: Krásně jsi popsal co je tady špatně. Bohužel ale asi nevědomky. Dokud si tady budeme říkat vzájemně kolomrdi a podobně, nezmění se nic. Nejlepší je začít u sebe než radit druhým jak se mají chovat.

HWLLFFRDD: Nádhera, klasika Holandsko. Vysazet stromy, zúžit silnici a i z města se muže stát prijemne místo pro život.

MARASAN: No a nejlepsi na tom je, ze je to stale dvouprouda silnice (jen trochu zuzena) ;) Jen de videt jak se zmenily priority, najednout se vsechno nepodrizuje autodoprave.