COMMANCHE: škoda, že neni na okreskách minimální rychlost jako na dálnici :)

COMMANCHE: Taky se mi stalo, ze jsem jel asi 70km/h a prede mnou se najednou objevily rychle priblizujici se zadni svetla. Tak jsem je to jen tak tak ubrzdil a zjistil jsem, ze nekdo prede mnou jede krokem. To je uz primo nebezpecny.

PALMEX: jj doro a dalsi (neznam osobne)

V patek vecer jsem jel na Karlovy Vary a bylo to pekny. Snehova vanice a kluzka silnice. A chapu, kdyz nekdo jezdi v tomhle pocasi 60-70 km/h, ale nechapu ty, kteri jezdi 30-40 km/h.

Uiiiiiii! (to víte, vyrazil sem dneska z Prahy ven)

4PTO: co je to za akci? njakej forestří sraz ve forestu?

T_MAX: Je to volvo nejaky rozbity :)

COMMANCHE: Taky si myslim :) To je prostě fyzika a selskej rozum - když proklouznou přední, už to zadní nezachráněj (případně opačně) ..

T_MAX: Vsak ja vim a to video jsem videl jeste driv, nez jsem si poridil Subaru :). Slo mi prave o porovnani s Volvem, jakoze Haldex jako Haldex :).

I kdyz, udajne nejake nove generace uz maji byt lepsi, ale to je mozna jen marketingovy trik.

COMMANCHE: on je haldex obecne uplne nahovno ;) to neni ani napul ctyrkolka. Mrkni na to video, co jsem vcera postoval ..

CROSS: S Outbackem 2.5i mi spotreba v Nemecku naskakuje az nepekne, pri jizde 160-180 km/h. Je hodne znat, ze chybi 6. kvalt...

TOMYK: Co je spatnyho na Scoutovi? Ma stejny haldex jako Volvo a jen o polovinu levnejsi. To, ze to ma trochu drevorubeckou palubku, asi zas tolik nevadi. Na druhou stranu to ma bezkonkurencne nejvetsi kufr.

TOMYK: furt porovnáváte jabka s hruškama .. nedá se srovnávat stálej pohon 4 kol s čímkoliv jným .. nic jinýho to nenahradí, žádná elektronika ..

kufr mám stejnej jak ochcáfka


KOC256: 2.0D je na český silnice živej až dost, nemám problém kdekoliv cokoliv předjet a do kopce akceleruju svižně i s plným autem lidí ..

KOC256: ten diesel je zivej dost, jezdil jsem doted 4 roky s 2l benzinem (116 kW) a oproti nemu se ted s dieselem pomalejc rozjizdim z krizovatek (dvojka mi prijde kratka, ale taky je to tim, ze jsem se jeste uplne neszil se spojkou), ale jinak to jezdi pekne, i kdyz papirove ma o par koni min - ale zase vetsi kroutak. Dynamicke zrychleni pri predjizdeni rozhodne neni problem, ani ti to nalozeny nebude v kopcich chcipat. :-]

K ty spotrebe - kdyz jsem z Prahy na Rozvadov prijel (pravda s prumerem asi 140 podle GPS) za nejakych 9,5 litru na sto, trochu jsem se podivil, ale to dela hodne ten kopcovitej profil a taky Forester ma asi vetsi odpor vzduchu nez Outback (no to jen hadam). V reichu se to pak srovnalo.

TOMYK: Máš spoustu lidí, co nedaj na Fauvé nebo Forda dopustit. Nemluvě o francouzskejch autech. :)

KOC256: chtěl jsem jen říct, že tyto auta nemůžeš v parametrech, které si udával, srovnávat....ano, subaru bude asi na cestovní náklady trochu dražší, má "horší"design interiéru ( i když u škodovky je teda dost strašnešj, tam asi ne) atp..
No offence, vyber jak myslíš..
do tvého výběru bych tedy dal i BMWX3-5, volvo xc60-70. Ty jsou kvalitou na stejné úrovni jako subaru. ... trochu dražší, ale dobrý!
KUGa a SCOUT sou opravdu to nejhorší, cos mohl vyjma Sangyongu vybrat..

KOC256: No, myslim, ze to jede fakt dobre. Nalozeny to asi nebude trhat asfalt, ale kroutak to ma slusny a do kopce akceleruje :).

COMMANCHE:
a je to s tim zakladnim motorem 2,0D umerne zive. nechci rict ze to ma trhat asfalt na krizovatce ale jestli to jede do kopce i kdyz jsme umerne nalozeny a tak...