SCOTT7279: to jo. ale lepší než 600.

nebo tady dělaj přestavby ale nějak jim naktualizujou nabídku.
http://www.sportgarage.cz/

KROTITEL: 280 za RHD auto je už dost, to už by se vyplatil přímý import z JP. Nebo koupit nějaké osvědčené už předělané

tady se dá sehnat nějaký Rko. sice je to dál ale zase legislativa u nich je taková že nejsou kradený nebo rozmlácený a opravovaný. prostě to tam maj jinak. mam auto ze švédů.
Hela Sverige > Bilar | Blocket
http://www.blocket.se/hela_sverige?q=impreza+type+r&cg=1020&w=3&st=s&ps=&pe=&mys=&mye=&ms=&me=&cxpf=&cxpt=&gb=&fu=&cxdw=&ca=11&l=0&md=th

4PTO: jj koukni do galerie http://subaru-melnik.mypage.cz/menu/ostatni a odpočítej je od toho Lucka.

Tak v současné době se to má takhle, peníze mám vyřešené a připravené. Teď už jen čekám kdy Tom přiveze Rko a dá mi vědět. Sehnal jsem si garáž a rok jsem jí opravoval, teď už jen dodělám ponk a kladku (na vyndání motoru). Začnu na tom makat, a vše budu dělat sám. Takže netuším kolik času to zabere. Chodím do toho ještě do školy, práce a na projektu studentské formule. Takže převážně víkendy. A ještě k tomu mám garáž bez elektriky, takže vše budu řešit elektrocentrálou, auto přizvedlé na stojnách a až to bude připraveno a odstrojeno na převaření pár věcí, tak to budu muset na plaťáku k někomu u koho se bude svařovat, pak návrat, nastrojení dodělávky a bude hotovo. Pak vyřešit ty papíry, uvidíme. Myslím že reálná doba je 3 měsíce až 1,5 roku, podle toho jak moc bude času ;)

SCOTT7279: 10? Parada :)
Jak to mas naplanovane casove? Koupe, prestavba ..

4PTO: Tak jich bylo od doby co ho má Luck 10. Tomáš má na svých stránkách galerii, kde fotí vše co přivezl. Neví někdo v jakých verzích byla anténa na zadním blatníku? Bylo to akorát před faceliftem, že?


SCOOBY: Samozřejmě mám v plánu vše dokumentovat, a kdo bude mít zájem ukážu a svezu ;)

SCOTT7279: Luck ho ma od rijna. Pak jsem myslel ze mel Tom az to bile sti s ramem. Tak mezitim asi mel jeste neco :)

SCOTT7279: já teda doufám, že toho budou plný internety, páč mě to taky zajímá! ;-)

4PTO: S Luckem to budu konzultovat ;) Co vím tak má GT a RA, a to už je docela dlouho ne? Mě Tom vezl nějak v lednu v modrém STI RA 98 ;)

S přestavbou to bude boj no :-D Ale je to výzva. Až se dočkám budou toho plné internety :-D To řízení je neskutečný rozdíl

SCOTT7279: To strme rizeni musi byt hc. Kdybych si chtel privezt auto zavolal bych taky Tomovi :) vcera mi chtel prodat vyfuk :)) predposledni sti co dovezl, dovezl ukazat na okruh do pisku.. Koupil ho Luck a doma za cca 1/3 roku prestavel sepomoci. Kazdopadne hodne stesti, ale jestli mas veskere potrebne vybaveni tak to musi jit :) Problem driv mivali s topenim, ale urcite uz je 1000 postupu jak to udelat. Az nejake sezenete tak informuj, zajima me kazda prestvba sti :)

4PTO: Bímovic je udělaná z Rka a slyšel jsem od lidí co jí viděli, že se to moc nepovedlo.

Budu jí mít od T. Doudy. Ještě nedávno jsem si hrál s myšlenkou jí přivézt z Jp, pak jsem slevil a koukal po UK, a když jsem se poznal s Tomem, tak jsem se rozhodl to nechat na někom kdo už to dělal ;) Určitě jí chci dotáhnout, tady za to lidi chtějí nehorázné prachy, a navíc mě baví práce na autě a chci si to sám vše vyřešit ;) Jediný co nechci V3. Takže v 4-6 (s tím že 6 je nereálná v mém finančním rozmezí) a určitě STI. Hodit to na GT je jednodušší z hlediska papírování, ale už jsem několik lidí poznal, co to má ofiko ;) To je asi to samé, jako někdo říká, že nejde zachovat strmé STI řízení a musí se dát GT. Všechno jde když se chce :-D

SCOOBY: Bimova uz je hotova a na prodej.

Nevim kde ji vzal ale mel ji jako dailycar :) jinak vsechny byly samo jen RHD.

Odkud budes mit sti? Dovezes si ho sam z uk ci dokonce jpn? Nebo koupis to co uz nekdo dotahl? Kterou verzi R chces delat - jakej rok? Na sti papiry to se rad podivam jak to dostanes, ja o nikom nevim, vsichni gt.

SCOTT7279: http://www.youtube.com/watch?v=d035j0FOiLo kolem 1:30 tvrdí, že si jí musel koupit, ale třeba kecá, aby nenasral sousedy Skoty, že za to neplatil...:)
Jinak za tu cenu za jakou se prodává si imho postavíš repliku z origo dílů, Bímovic to myslím zkouší...

CROSS: Ono je to spíš případ STI, spíš si myslím, že v době generace GC8 nechtělo vůbec STI dávat techniku mimo Jap. Trochu mi přijde, že to trvá trochu do teď. Koukal jsem na eshop sti a tam napsáno, že mimo jap neposílají :-D

SCOOBY: Colin jí myslím dostal

PALMEX: nebo do Ruska — tam se s tim neserou a dovážej normálně na férovku jetý auta z Japonska... za Uralem v podstatě nenarazíš na ne-ruský auto s řízením vlevo :-]

Co já vim, tak Forester STI se tutově nevyráběl s řízením vlevo, takže by mě nijak nepřekvapilo, kdyby to byl příad i dalších speciálů. Mi přijde, že v Japonsku vždycky zjistěj, že je po tom nečekaná poptávka doma a na další trhy prostě kašlou (viz poslední případ s BRZ).

PALMEX: konkrétně 22B se LHD nedělalo žádné, zkrátka neexistují. Jediné co, tak nějakých 380 jich bylo pro JDM, myslím že 5 jich poslali do Australie, ale jelikož tam není možno je přihlásit, tak je tam má někdo max na trackdays nebo na výstavku. A pak bylo asi 10 nebo 20 22B UK které byly určeny přímo pro export do Anglie. V USA měli akorát 2.5 RS, který bylo dvoudvéř, 4dvéř verze nevim, ale určitě tam žádný GC8 STI taky nedostávali.

Mě prostě přijde, že do takový rarity jako je 22B zasahovat a překopávat je barbarství. Od toho jsou masovější verze ;) Samozřejmě každého názor je jiný, a další mi řekne, že i rarity jsou od toho aby se jezdily, byly vidět a mohli jsme z nich mít radost všichni

SCOOBY: no...takže sběratelská hodnota ať si de lehnout...leda bys hodlal jezdit na projíždky do anglie