Já bych udělal test. dvakrát haldex, jednou AT, jednou MT, třikrát subo, dva automaty, jeden s VTD, druhý s mezinápravou a třetí MT. Zavázal bych to někde ke stromu na poli, a nechal bych to hrabat. Kritéria testu by byla následující: Výdrž/míra opotřebení/náklady na následnou opravu. Tohle by mě fakt zajímalo... Osobně si myslím, že Suba budou v tomhle výrazně odolnější. Vím z doslechu, že u AT Subaru to funguje do té míry, než se příliš zahřeje olej, pak je třeba "dát pauzu". Ale následně lze pokračovat. Haldex je v podstatě spojka, takže tam to podle mě půjde do kytek výrazně rychleji... No co, až nebudu vědět co s prachama, tak prostě nakoupím a provedu :D