co vim, tak u Forestru XT odchazely zadni tlumice, bylo to utahany na zadek .....
jinak v zadnym pripade nekupovat na mechach - tlumic je spravna volba .....

DBR: Mrknu na to..


CROSS: Když koukám na ceny,tak bych asi vršek ohraničil právě rokem 2009.
Diesel ne. Co bych chtěl :benzín, manual,redukce. Ostatní věci jsou už jen otázka výbavy a kterou mám taky nějaký požadavky,ale to primárně není důležitý.

EXCITE: šel bych asi podle rozpočtu a podle toho, jak s tím budeš chtít jezdit a co od toho očekáváš. (Turbo, automat, redukce...)

Vysloveně špatnou pověst neměl Forester nikdy, pochybnosti panovaly u prvních strojů 3. generace s dieselem, ale to bylo kvůli tomu motoru jako takovýmu. Pokud se diesel z roku 2009 dožil dneška, už bych jiný problémy než daný věkem nečekal.

EXCITE:
takhle ?
Subaru Forester Review - Research New & Used Subaru Forester Models | Edmunds
http://www.edmunds.com/subaru/forester/

CROSS: to by mohlo pomoct..už dlouho ho si ho chci pořídit a teĎ na to asi dojde...jelikož není na novej, tak chci vymyslet optimální generaci/rok výroby

EXCITE: napadá mě wiki, ale tam je to spíš po generacích

Zdar, je nějakej web,kde bych se dočetl o vývojový řadě Forestera? Zajímá mě co,kterej rok výroby má jinýho a tak.

IKSIK: V Bulharsku jsou pumpy vsude, tak nemusis tahat olej a destilku :).

IKSIK: Vše co píšeš dává smysl, Cross správně doplnil asistenčku, když už havarijko. Jezdíval jsem do Bulgárie na punk starym scorpiem, ale po zkušenostech s (nejen) psy na dálnici v tzv. cikánské zóně (nevyhneš se, ať už to bude Srbsko, Černá hora, Rumunsko, Kosovo...) jsem dostal rozum.

IKSIK: k tomu pojištění nějakou asistenční službu.

Kdybyste jeli se starým Legacy/Imprezou 2.0 85kW do Bulharska, báli byste se, že nedojede? A nebo co byste s sebou vzali za werkzeug? Nebo nějaký ND? Vezmu si radši rezervní kolo, sadu stranových klíčů, šroubovák, flašku Flashlube... Jinak nevím.
Lahev oleje a lahev destilky byste s sebou tahali?
Taky uvažuju o havarijním pojištění s tím, že ho hned po dovolený zruším.

LUBANCZ: Fákt, to je super... dobré vědět ;) možná bychom touhle cestou šli, cenově to sice s DPH a clem výjde na stejno ale ty auta tam jsou v jiném stavu ;)

SCOTT7279: jo ja myslel jp, ne uk :)
Mam kdyztak v jp dost kontaktu na auta(A,AA,B,B+) kdybyste potrebovali a nemohli sehnat nic v uk. Kazdopadne je treba pocitat s kontejnerem no (30+) :)

LUBANCZ: Ono už to s cenama není tak veselé jako dřív, ceny jdou nahoru a aut ubývá, za 50 už leda v Japonsku... snažíme se teď sehnat pro kamaráda TypeR V5 nebo 6 a v UK se za mojí cenu sehnat už nedá. Spíš okolo 6 tisíc liber... STI bez TypeR/RA něco přes 3t L se dá...

SCOTT7279: ono je to tam super hlavne z toho duvodu ze muzou importovat rhd z uk a legalne prehlasit. Jsou tam v dost vecech urady benevolentnejsi nez terba u nas.. Takze 4-6 evo nebo sti ver6 tam klidne koupis za 50t czk a vesele jezdis...

SCOTT7279: Na 4, jeste ten nyxí :)))

Tam to bude obecně okolo JDM aut super, i když na UK to asi nemá. Ale lidi to tam žerou, kdysi jsem viděl nějaký Subaru sraz někde u Rigy a bylo to obrovský, tady si o tom můžeme nechat jen zdát. Subaristi rozhádaný na 3 kluby, zkrátka hnus velebnosti...

asi toho tam bude hodně, pokaždý, když jsem zabrousil na mobile.de/autoscout tak tam byla nějaká litevská překopávka a většinou (na fotkách a pro neautomechanika!) vypadala dotaženě.... jednou bych si to pobaltí projel nejen kvůli sůbům... :)

Podle mě nepřestalo bavit, ale je toho tam tuny a asi to tam lidi přestalo bavit překopávat :-D subaru srazy tam jsou trochu jiná liga :-D

Mám pocit, že zrovna z Litvy vyjela hromada překopanejch gc8 stíček, gtb leg a podobných jap lahůdek, asi to tam kluky už přestalo bavit.:)