ZUBR: o par prispevku nize SPM vysvetluje, kterej motor pro lpg ano
ja mel zato, ze turbo je ok, ale u subaru je to naopak a neni
tzn. vicemene jen starsi (EJ) dvoulitr atmosfera
jenomze jestli se nepletu, ten u outbacka tyhle generace ani nenajdes (legacy a forester ano)
obvzlast na forester uz je to ale lenota
u jinejch motoru muzes na levny serizovani ventilu zapomenout
protoze to casto znamena motor ven, jako u H6
jeste 2.5 125kw by mel mit serizovani cervikem, jenomze to je zas olej zerouci kepl
lpg zastavba znamena kontrolu vule co 30tkm, pokud budou rozhozeny-motor ven= usetreny peniz za lpg se ti nuluje
h6 ma navic mekky sedla, tzn dalsi vec, proc lpg ne
jak moc nutne potrebujes 4kolu, a kolik najezdis rocne?