DICK85: To ráda slyším, jen fakt nikdo schopný se nechce přidat do tohoto týmu? Nebo nevíte, kde hledat? Díky za pomoc.

RONDALUS: ted sem byl v Ilosu v Liberci a do rijna Outback vyprodany...

RONDALUS: A co se tyka terminu dodani, tak podle me je v pohode to resit ted. Mam objednnay auto (obytny) od cervna a dodani se zatim trikrat posunulo, aktualne je ocekavane v kvetnu. Puvodni termin byl cca leden.

RONDALUS: Kdyz jsem koukal po Outbacku, tak LL Carpenter inzeroval novy auta za zajimave ceny. Tahaji to snad z Danska, nebo odkud. Nejsou oficialni prodejce, ale to podle me nicemu nevadi. Reference maji dobre, co jsem po netu nasel. Muzes je zkusit poptat. Otazka je jestli inzeraty nemaji jen jako promo a realna cena auta bude pak vyssi.

SPM: jj je to to samy, ale auta co jsou primo v aaa a v mototechne se od sebe dost lisej :)

RONDALUS: Jenom technická: nejsou Ačka a mototechna to samý? :-) Jinak osobní zkušenosti žádný, ale vzhledem k tomu jak to vypadá s dodávkama ve světě čehokoliv, tak asi není vysloveně brzo to začít řešit a asi bych ani moc nepočítal s tou slevou u dealera...

Cauves, na prelomu rijna a listopadu 2022 budu potrebovat nove auto a vzhledem k terminum dodani to pomalu zacinam resit uz ted.
Horkym favoritem je Outback a tady bych vas chtel poprosit o radu/zkusenost atd...
zvazuju dve varianty...
1. nakup novyho auta
- jaka je +-/ mozna sleva, kterou by dealer dal?
- ma smysl tam jit uz ted a resit to, kdyz auto realne chci az cca za rok?
- pokud se v autech pohybujete (ja v podstate vubec) je aktualne pruser s dodavkama a tim navysovanim cen pruser i u Subaru?
2. nakup ojeteho zanovniho auta, rok cca 2019 nejstarsi
- jasne, bude to levnejsi, ale zaruka ze v tu dobu bude to konkretni auto neni zadna
- ten rozdil v cene oproti novymu autu (tady jasne zalezi jeste na sleve od dealera) mi neprijde tak velkej
- mate s timto zkusenosti? Pripadne nejaky tipy kde se ptat a koukat? Zatim jsem koukal, co je dostupne u dealeru a nebo treba mototechna... (acka, esa a podobny rovnou vynechavam

diky moc vsem a doufam, ze se brzo pridam do vasich rad :)

ZLOKOCKA: servisní manuál k tomu náhodou nemáš? :-) Tam bývá postup věcí co podle chyby zkontrolovat... (já teď kouknul na svůj, ale BH Outback zjevně P0607 neumí vůbec vyhodit, pač v tom manuálu popsaná není :-D). P0420 by jinak neměla mít na výkon žádný vliv...

Tak nám napadl sníh, což nevyhnutelně znamená, že se Subaru vysere a musí do servisu...

Popis problému: Forester SG 2.5 občas za posledních pár týdnů dvakrát spadnul do nouzáku. Pokaždé se rozsvítí kontrolky: vrtulník, stabilizace a cruise. Poprvé diagnostika vyhodila obligátní P0420, chceme věřit, že to jsou nějaké skvrny na slunci, po smazání všechno normálně funguje.
Nouzák podruhé, auto na chvíli vypnuto, pak jede normálně, ale kontrolky tres amigos pořád svítěj. Tentokrát hází chybu P0607 – účinnost řídicí jednotky motoru. Servisák dospěl k názoru, že se vysrala škrticí klapka.

Máte někdo zkušenost s něčím podobným? Mně jednak není jasný, proč zrovna škrticí klapka (zítra se na to ještě zeptám, zatím jsem dostala jen zprávu z předběžného ohledání) a proč ne třeba výfuk, lambda, whatever.
Druhak nevim, kde vzít škrticí klapku. Očividně je to těžká podpultovka. Prostě nejsou.

Jakákoliv rada needed, děkuji.

TUKI: jojo.pracovne

PALMEX: jezdíš takhle s tandemem pracovně ?

TUKI: hele vozik ma kolem 2t, jede se s tim v pohode. do kopcu semtam na 4ku…jinak cestovni rychlost kolem 110-115.

PALMEX: jak to máš těžký ? a jak to s tím jede ?

ZLOKOCKA: Jo a ještě k tomu cizí :-D Moje dá-li bůh vyjede někdy na jaře (snad po svých :-D), akorát jsem z toho chtěl udělat microcampera, tak jsem si od kamaráda půjčil tohle, abych mohl přes zimu bouchat krabice z překližky :-)))