EXCITE: Mně to jedna baba taky tvrdila, ale pak ji ta z vedlejší přepážky opravila, že to podepsali jak píšu níže. Prostě se o tom moc neví, ale je to tak. Viz https://treaties.un.org/...etailsIII.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-19&chapter=11&Temp=mtdsg3&lang=en . Článek 52, na který má Vietnam výjimku, říká "Každý spor mezi dvěma nebo více smluvními stranami o výklad nebo užití této Úmluvy, které by strany nemohly vyřešit cestou jednání nebo jiným způsobem, bude se moci předložit na žádost kterékoli ze smluvních stran Mezinárodnímu soudnímu dvoru k rozhodnutí." Tj. se nijak netýká řidičáku.

SAMOUT: Me baba na Kladenským inspektorátu výslovně řekla,že Vietnam není signatářem žádný úmluvy.
Tady je seznam z loňskéh roku od UAMK http://www.uamk.cz/item/2920-mezin%C3%A1rodn%C3%AD-%C5%99idi%C4%8Dsk%C3%BD-pr%C5%AFkaz



KRISHNA: Jsem si vědom,žebys něco provedl? :)

KRISHNA: aj ta krajta.. zas když to vemeš z lepší stránky, byl to takovej normální "českej" úplatek nižšího řádu :)
Jinak teda 1100km - to celkem valíte ! těšim se na nový storky a info

SAMOUT: Hmm, tak to de.. nejspíš jsem to i čet a pak na to zapomněl, njn

SAMOUT: No dobře a pošleš mi taky odkaz na to, kde píšou, že ti ve Vietnamu stačí mezinárodní řidičák?

KRISHNA: Pouzij filtr, Luku :-). SAMOUT

MR_DAN: ok, s klíčema jsem nevěděl, příště beru.. Začít mluvit o ambasádě mě taky napadlo, protože jsem i někde čet, že Vietnam nějak legalizuje mezinárodní řidičáky (možná už jsou dokonce legální..?). Příště budu chytřejší no. Je mi jasný, že na mě chtěl vydělat. Hlavně jsem ani nebyl první, předemnou tam měl skupinku jinejch bělochů, kdoví o kolik zkasíroval je.. Po mě nejdřív chtěl 5m... ptal se na kreditky a dolary.. oboje naštěstí zvládla mladá vytáhnout z peněženky..

MR_DAN: Cestování vlakem uplně v pohodě. My jsme tim procestovali od Sapy až do Saigonu, jezdilo to i na velký vzdálenosti poměrně přesně. Jezdili jsme teda hlavně noční spoje. Vetšinou jsme dostali aspoň vodu, když jsme jeli na kratší vzdálenost a neměli lůžka tak nám třeba průvodčí přinesl deku aby nám nebylo chladno. Jízdenky většinou elektronický koupený přímo na místo (to teda moc neřeší, sedneš si kde chceš), jen ukážeš v mobilu a jedeš. Leckdy lepší než ČD :)

KRISHNA: nejvtipnejsi je, ze mam pocit ze na motorku ve vietnamu snad ani papiry nepotrebujes, nebo tak neco .. ten policajt na tobe chtel jen a pouze vydelat sobe do kapsy ...
1,3m dongu je tretina rodinnyho rozpoctu na mesic, totalne prepaleny, mne radili standarni uplatek 5usd, urcite ne vic jak 20

No já včera poprvé (po 1100km) platil pokutu. Nemam Vietnamskej řidičák, mezinárodní ve Vietnamu neplatí. Což jsem věděl. Na radu předstírat, že neumim anglicky jsem vyměk po tom, co mi fízl sebral klíčky od motorky, takže pak sem solil a vysolil všechno, co jsem měl u sebe, asi 1,3m VND :-//

btw, jeli jste někdo motorkou z Vietnamu do Laosu?

MR_DAN: Na severu jsem nebyl, ale rozdíl je už mezi jihem a středem, sever už musí bejt jinej vesmír.

MR_DAN: Věřím, ono i taxikáři jsou občas oříšek (navíc vychcanej oříšek :-)). Veřejnou dopravu jsme využili třikrát. Lístek na vlak Z Hue do Da Nangu nám koupili v hotelu (za 1$ / lupen), a přítelka pak chtěla do Hoi An, kam jezdí bus od nádraží v Da Nangu. Všichni turisti chtěj do Hoi Anu, takže jen zaplatíš (bez ohledu na to kolik říkaj to stojí 30k VND na hlavu) :-).

MR_DAN: Ca phe nebyl problém, problém bylo to mlíko a led :D

EXCITE: No, oni nejsou moc stvořeni k myšlení, nikdo je to nikdy neučil, od mala jim je vtloukáno do hlavy "poslouchej rozkazy a nešpekuluj o tom". Čest výjimkám, jsem jim vděčnej za to, že jsem si po dlouhých peripetiích koupil lokál sim na net, a za noc nestrávenou na letišti v Da Lat :-). Ale ta SIM byl totál porod, i když jsem jim ukázal větu ve Vietnamštině "chci koupit sim Viet Telu, a chci na ní x kreditu a aktivovat 1,5 GB internetu", tak začli z mého dual sim vytahovat českou simku, a chtěli to aktivovat na ní. Navíc potřebovali k registraci pas, a s mobilem odešli na druhou stranu velké místnosti, takže v jednom rohu hlídala přítelka můj pas a 200k VND, a na druhé já žasnul nad tím, co dělají s mým telefonem. Nakonec jsem ztratil nervy, doslova jim to vyrval z rukou, přítelka šáhla přes pult pro pas a prachy, a vypadli jsme ven. O hodku a půl později jsme v jiné pobočce téže firmy narazili na schopnou, intzeligentní a hlavně plynule anglicky mluvící slečnu, která za deset minut vyřídila to, o co se její kolegové jinde snažili marně půl hodiny :-).


MR_DAN: Přítelka jezdila pomaleji, na druhou stranu úplně u kraje, takže nenastal žádný karambol. Spadla z toho jen jednou, a to zcela bez cizího přičinění na druhém kruháči ke kterému přijela (seděla na tom prvně), až na trochu odřené ruce se jí nic nestalo. Pak naznala, že vertikální poloha těla i stroje je výrazně bezpečnější, a už to bylo v poho :-).

EXCITE: no diskuse s autobusakama to muze bejt celkem dobrodruzstvi... na tohle jsem mel nastesti tu Huong (kamosovu zenu), ta to vsechno okecala za nas
a nez prijeli tak jsem byl v rodine, vlastne jsem nic nezarizoval, nikoho jsem se na nic nemusel ptat, kafe je kafe jen se to pise ca phe, caj je čá jen se to pise tra, pivo je bia, to je skoro jak anglicky ... s komunikaci fakt nebyl problem :-)) a cigara ve zlutym pytliku za 8 korun jsem si po case uz umel koupit vietnamsky
jenze to je ono, kdyz jsi v zapadly casti zapadlyho mesta, kde vubec neznaj turisty, tak se kazdej muze pretrhnout aby s tebou mohl pokecat .. a nekde v hanoji uz jsi jen chodici penezenka, nic vic
jinak ja byl na severu, slysel jsem ze mezi severem a jihem je obrovskej rozdil

SAMOUT: ja se ridil pravidlem jet aspon stejne rychle jako ostatni (nebrzdit provoz), pouzivat brzdu kdyz je potreba (a neresit jestli mam prednost nebo ne) a klakson pri predjizdeni samozrejmost
a zpusobit mensi hromadnou nehodu skutru je docela sranda... par odrenin a spousta revu :D

MR_DAN: Já se ptám právě proto,že jsme se ženou cestovali kousek dál do delty Mekongu a pár kiláků od hlavních turistickej cest v Ben Tre jsme měli úplně tragický zážitky s komunikací :) Například autobusák večer, na bráně vrátnej..Přestože jsem se hodně snažil, na ksichtu rohlík,tak jsem se nebyl schopen ani s pomocí slovníku, kde jsem ukazoval slova ve Vietnamštině dohodout,kdy jede bus do Tra Vinh .) V tom měste neuměl anglicky nikdo, ani týpek za dveřmi s nápisem Language school :)
To by ani tak nevadilo,ale spíše jsme měl pocit,že jsou z nás lidi nějak moc vyplašený a že se bojej komunikovat..
Oproti tomu o 70 km dále v zmíněném Tra Vinh, tam si s náma zase chtěl povídat každej, snažili anglicky, ruce nohy, všechno šlo...
Každopádně "ca phe sua da" mi rozuměli po celým jižním Vietanmu tak v 50% případů a to jsem to zkoušel všelijak :)

EXCITE: Asi dost záleží na tom jak dlouho máš řidičák. Já 19 let, a zas tak hrozný mi to nepřišlo. Chce to si všímat věcí, kterejch si neřidič nemá šanci vnímat. Nicméně oni jsou v pohodě, pokud jedeš u kraje pomalu, tak tě prostě objedou a hotovo. Samozřejmě kapitolou samou pro sebe je odbočování vlevo a kruhové objezdy, kdo neviděl neuvěří :-). A přecházení v Saigonu jsme přestali vnímat jako kovbojku asi při čtvrtém pokusu. Vyhnout se autům, a přistoupit na to, že motorka je rychlejší chodec (má v podstatě stejný status v silniční hiearchii).