DOCKINEZ: A vubec: http://www.chrisconnollyonline.com/2013/04/195-history-and-origins-of-latvian-jokes.html

DOCKINEZ: http://www.misantrop.info/zima-tma-a-politbyro/

https://www.facebook.com/zemiaky

GILHAD: stolek se nestěhuje, ten buď prodává (vskutečnosti kupuje), nebo kupuje (vskutečnosti prodává)

Hele, a nechcete si "jít stěžovat na nevtipnost vtipu ___TAM, KDE JSTE HO NAŠLI___?" (abych volně ocitoval místní záhlaví) Pokud nevíte, kde jste ho našli, výchozí varianta je "tam, kde slunce nesvítí."

*Silnice a cesty

I když maminka paní Pohlové si zavádění pravidel na silnici pamatovala a ID PRAASHEK prosadil jízdu vpravo!

BLONDYNKA:
BLONDYNKA:

Ale proč se tedy zaměřujete na externality pouze jednoho způsobu, jak si lidé zjednodušují život - totiž automobilismu - a ignorujete všechny ty další způsoby?

Kde je kritika automatických praček, které žerou energii, kde je kritika antikoncepčních tabletek, které promořují spodní vody a půdu hormony, po kterých mužům klesá množství spermií v ejakulátu? Jak to, že je dovoleno vyhřívat si domy na 26 stupňů, když bychom mohli vyhřívat jen na 17 a nosit svetry? Proč dovolujeme provoz YouTube a Googlu a s tím související spotřebu elektřiny, když bychom mohli trvat na navštěvování knihoven a vyprávění starých příběhů po tmě u ohně?
Jak to, že ženy smí používat mejkap, kvůli kterému je ročně potřeba vykácet kilometry čtvereční brazilského pralesa?

Rozvoj automobilismu umožnil brutální pokrok společnosti směrem k mobilitě pracovní síly.

Mejkap umožnil... co přesně? OKLAMAT MUŽE, aby šukali ošklivky?

*ironic slow clap*

GILHAD: Pointa ti uniká zcela, koukám.
Možná, že zrovna ty jezdíš autem jen tehdy, když musíš. A co zbytek populace? To se opravdu snažíš vysvětlovat, že ty lajny aut ve městě, kde je vidět jen jedna osoba a auto je evidentně prázdné, mají pod sedadlem schovaný mnohasetkilový náklad nebo tu babičku? Nebo o čem vlastně mluvíš?

GILHAD: Pochybuju, že by kdy jakákoli iniciativa požadovala vzdát se zcela cestování autem a nahradit jej plně tramvajemi. Vždy jde jen o apel na zdravý rozum, aby se lidi zamysleli, zda skutečně tím autem musejí pokaždé jet, na což obvykle obdrží spoustu odpovědí toho, typu, cos napsal - tj. naprosté zhovadilosti o tahání skříní (na které si stejně každý zjedná stěhováky, pač se do většiny aut nikdy nevejdou), vožení nechodících babiček (chtěla bych to vidět, kolik lidí fakt denně vozí nemocnou babičku), a jiných nesmyslech, které se ve skutečnosti týkají tak 1% cest.

Páteeeek! (kdy jindy se může stát, že z "auta zabírají prostor neúměrný svému přepravnímu podílu" se stane "jo tak ty nechceš vůbec nikde žádný auta, teroristo?!?")

GILHAD: A každý člověk v autě má samozřejmě v něm tu skříň, stolek, nemocnou babičku a čtyři děti. Rozhodně se nestává, že by autem cestoval jeden člověk do práce a jeho zátěž spočívala v notebooku a mobilu.