Nejspíš se to tu řešilo, ale není ta cenotvorba Eltonu nějaká kapku přepálená? Docela se mi líbí Orlík II, ale má to fakt hodnotu 85K? Použitý materiál na pouzdro nebo sklíčko se mi nezdá že by byl něčím co vybočuje, řemínek je celkem basic. Ten jejich kalibr 98 mi parametry připomíná Seiko 4R35 které teda není tak zdobené, ale má o dva kameny víc (což asi nebude mít vliv na funkci rostlináře). Je to tím že by ty hodinky byly fakt tak skvělé a přesné, nebo tím že je to česká ruční výroba, která je prostě drahá? Nebo se to bere jako sběratelský kousek?

NECROMAN: to by stalo za to koupit kvuli tomu meshi.

INSEQUI: ma to na mesh tahu, coz at je k tomu z vyroby ci ne, podle mne hrozne kazi dojem z tech hodinek.

Pamatuju si nejakou special edici Orliku, co mel na sobe Dobrovsky (ten byvaly ministr) a mel to na odrbanym
kozenym reminku a vypadalo to strasne dobre.

NYKRUK: Řekl bych ze to bude ta speciální edice Generál

Co je to za hodinky, jak má generál na fotce s kočkou? Orlík II C?

AMSTERDAM: Možná by stačilo je hodit do keramiky co se používá na karoserie aut. Pracuji ve sklenářstvi a mám tady podobný materiál jenom je na basy diamantu. Hodinky jsou jak nový.

JOHN_LENON: Američani taky začali dělat diesely. Akorát tak strašně špatný, že už pak u nich diesely nikdo nechtěl (viz Oldsmobile 350).

JOHN_LENON:
GLOBETROTTER:
Kdyžtak ještě tady, podrobněji o prodeji aut:
20 Staggering Diesel Car Sales Statistics
https://carsurance.net/insights/diesel-car-sales-statistics/

JOHN_LENON: Myslím, že tady je odpověď :-)
AAA Gas Prices
https://gasprices.aaa.com/
Nafta je ve Státech výrazně dražší než benzín, osobáky s diesely prakticky nikdo nekupuje.

BOBASH: Tak samozřejmě. S6 je na běžný ježdění úplně v pohodě. Jen proste nechápu to rozhodnutí v Evropě do toho cpát naftu, když ve státech je v tom benzin.

Zvlášť bizarni je, když si uvedomis, ze dvojlitrovej plug-in a6 má kombinovanej výkon o cca 20 konni vyšší.

A nemá fejkovy koncovky výfuku. To se v tom Ingolstadtu posrali úplně. :)