DYNK: 1.9 tdi.dal jsem ted drazdany a zpet s kapelou.plne nalozeny+ 5 lidi + zaply klima a spotreba 6/100

LYNCH: a co ze v tom mas za motor - 1.9?

LYNCH: dali my slevu na opravu u dveri a stahovani zadniho okna.takze 55k.udelam brzdy a musim rict ze sem velmi spoko

VOY: Psal jsem, že je to tip. Je pravda, že v loterii taky můžeš vyhrát, ale jak moc je to pravděpodobné?

PHAILO: Jak to poznas? Ja mam A3 z 2006, najeto ma 130. Kdybys ji videl taky bys rekl, ze ma urcite nalitano 350 jen tak protoze si to myslis? ;)

vzal jsem ji.pak pisnu jak sem dopadl ))

Btw 350tis mam ted na A4, ktera je o sedm let mladsi.. tim nerikam, ze tahle musi mit vic, ale proste kilometry pri tomhle stari jsou fakt jedno. Jde o to, co je na tom udelanyho a co ne.

LYNCH: cebia certifikat ti zkontroluje kilometry podle stk provedenych po dotazeni do CR. Kdyz to nekdo stoci na hranicich, cebia nic nepozna. Mam zkusenost s www.autodna.com - vyjelo to u belgickyho auta vysledky z tamni stk i fotky z inzeratu, kdyz to v belgii nabizeli na prodej. Vypis stoji myslim 6 EUR. Otazka je, jestli to u takhle staryho auta mam smysl - maximalne, ze bys zjistil, jestli se to nekdy neprodavalo nabourany.

PHAILO: ok

LOJZAK: tak pocitam s tim ze to ma vic a taky si rikam ze zrovna z rakouska by to mohlo mit i dobrej servis.a co zen cerbia certifikat?

LYNCH: Je to stará plechovka, co určitě má víc, než 213 tisíc. Tipoval bych spíš tak 350. Takže chybu neuděláš, pokud počítáš s tím, že cokoliv na tom autě může být ve fázi smrti.

LYNCH: moc nechapu proc kurna lidi porad sahaj na ten tachometr...219? to ne :)

http://www.tipcars.com/audi-a4/audi-a4-28915429.html#photogallery zdravim zitra se jdu podivat na tuhle a4, bazar mi prijde seriozni. chtel jsem se zeptat na Vas nazor.diky

Tak jsem si udelal radost.

Obdaroval jsem auto chipem od Dieselpower a je to parada.
Mel jsem na ne dobry reference a nezklamali. Jsou to absolutni profici a i kdyz je cena asi nejvyssi na tomhle trhu, tak ta kvalita tomu odpovida. Profi prace, prijemny jednani, individualni pristup, fakt nemam co vytknout.

Puvodne jsem mel prijet, behem 4h nachipovat, promerit, doladit a zase odjet. Bohuzel se ukazalo, ze auto uz chipnuty je a to dost prasacky (zvednutej vykon, ale dost nevhodnym zpusobem) a zaroven problem s DPF filtrem. Takze jsem odjizdel s tovarnim nastavenim (paradoxne s nizsim vykonem nez jsem prijel:) s tim, ze za 14 dni se vymeni fitr a chipne se to.
To trvalo sice dva dny, ale konecne to je v cajku. Cena se sice dost vysplhala, vzhledem k vymene filtru (origo audi filtr 45K, coz nemelo cenu, takze druhovyroba za 13K), ale spokojenost maximalni.

Tady je porovnani oproti predchozimu chipu:
https://goo.gl/photos/EgXzGYYrE3dvK4Sv5

a tady puvodni tovarni hodnoty:
https://goo.gl/photos/ixYfY211F9vhRpK27

Takze jestli nekdo premejslite o chipu, tak jedine DP;)

když audi, tak jedině:

[ KINGFISHER @ Dnes jsem viděl veterána/youngtimera a pořídil foto ]

DYNK: Jo, tak je to popravde vstricnej idiot.

Zdravím,
budeme točit jeden spot na polepy a sháníme někoho, kdo by si nechal polepit auto zdarma. Sháníme ideálně třídvéřák který není starší než šest let. VW scirocco, 3dv Golf, nová Fabia, Audi TT, BMW atd.
pište případně na email: tomass@post.cz
Díky

DUALCHANNEL: konkretne tedy mi jde o to, ze diagnostika uz je je cajku, g28 senzor na klice vymenen, druhej zda se dobrej. Dostal jsem se pres orig. immo, dodatecnou kobru jsem bypasoval, cerpadlo tlaci, civky vsechny temer nove a promerene a stejnak mi nejde stava do svicek a nenastartuju. Nejde mi ani nahon na otackomer, kdyz tocim starterem. Nevedel by jste nekdo?

ahoj, najde se tu nekdo kdo rozumi 2,6 mpi, 110kw ABC?

DYNK: je to avant 4.2 V8 2002 ale uz model 2003 coz jsou prave ty mechy vzadu rozdil. motor super lpg sekvence. prevodovka super ale uz je naprasklej rozjezdovej kos coz je nemoc vsech 4,2 motoru. nastesti to neni draha oprava. proste to obcas pri rozjezdu kopne. ma to tazny cerna kuze bose hudba. chci za to 85t coz je adkvatni k zavadam. resp jsem nic jinyho ze ty prachy nevidel :)

FUTURAK: a to bud rad, ze te nepotkala tak tezka zavada jako praskla zarovka:) U bixenonu kvuli tomu musi naraznik dolu.. ja nechal vymenit vsechny zarovky najednou radsi.. a s vymenou jsem otalel tak dlouho, dokud neprestaly svitit obe parkovacky a jedna strana denniho sviceni.

Za kolik jde ta tvoje do sveta? V jakym stavu je prevodovka?