• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    PNXNTDD
    PNXNTDD --- ---
    +2
    Tesla-Swapping a BMW E30 Means You'll Never Miss a Yellow Light Again
    https://www.youtube.com/watch?v=zcZvJIx1wQo
    NAVON_DU_SANDAU
    NAVON_DU_SANDAU --- ---
    JIMIQ:
    "The ENO-146 features the world’s lowest coefficient of drag for a passenger car of 0.146, (hence the name) roughly half a typical modern car, with the slippery shape a key ingredient to its tested range of 1,000 kilometers in steady-state driving at 60km/h. Under real-world Chinese driving conditions, GAC has tested the car to cover 600 kilometers in a single charge."
    Ale i tak docela nadějný.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď+2
    troška futurizmu
    GAC's advanced electric ENO-146 concept | Motioncars
    https://motioncars.inquirer.net/63883/eno-146
    Cd=0,146
    1000km dojezd při konstatních 60km/h
    600km běžný dojezd
    až 6 osob
    další info chybí :-)
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    SEJDA: Poláci jsou pro mě lehce řečeno crazy. Když vidím, co dokážou sehnat a prodat, a když se ale nebojí proudu až 100A při napětí 400 V.. Každopádně, kdybych bydlel blíž Polským hranicím, určitě bych tam jezdil nakupovat ;)
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    SMRGL: mas muj obdiv, ze jako jeden z mala cechu dokazes brat vazne polsky trh. A tak si predstav, ze lidi jako ty je v takovem Rakousku jeste mene, resp. jeste v te dire, kde k nehode doslo, nesehnali polskeho servisaka, protoze "narod".
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    +3
    SMRGL: https://allegro.pl/oferta/tesla-3-bateria-glowna-74kwh-1104423-00-m-311mil-8341360869
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    2 odpovědi+1
    SEJDA: to jsou ale komedianti - odpojit baterii a poslat ji na recyklaci v nějakém obalu snad není takoveý problém.. Pokud ale nemají proškolený personál a servisní síť, nedivím se tomu strachu...

    Stačilo by to auto hodit do prvního garážového servisu do Polska a za pár hodin by byly použitelné zbytky na allegru včetně jednotlivých článků baterie :D..

    RENAULT ZOE BATERIA/AKUMULATOR 8645155458 - Allegro.pl
    https://allegro.pl/oferta/renault-zoe-bateria-akumulator-8645155458
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    +1
    SEJDA: nemate nahodou někdo kontakt na lidi, co mají u hasičů na starosti zásahy na elektrických vozech? Měl bych je proškolit a informovat o jedné EV u jedné velké značky ;)
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď+5
    SEJDA: tak doplnijici informace k tomu konkretnimu pozaru Tesly, ktery Martin Pribyl zminuje:
    [ JIMIQ @ Elon Musk (SpaceX, Tesla Motors, Solarcity, Hyperloop, Neuralink, Starlink atd.) ]

    https://t3n.de/...esla-1225910/?fbclid=IwAR0PVlhvajDxVHwaTqrFCWJg23Bbira_A7h1ll3rgg2Vt3n40I3IudnRk8E

    Stale neni jasne co pozar zpusobilo, ale baterie to nebyla, dokonce byla pozarem poskozena jenom na povrchu.
    V Nemecku (podle Statistickeho uradu) hori denne 110 aut z ruznych duvodu. Normal je 90 pozaru auta na 1 mld. ujetych kilometru. Americky statisticky urad ukazuje, ze Tesly hori o hodne mene casto: 2 pozary na 1 mld. ujetych kilometru.

    Zminuji, ze i nedostatecna informovanost lidi v miste zpusobila to, ze se vrak likvidoval tak dlouho. Tedy problem nebyl to, ze by nebyly sluzby v dostatecne blizkosti, nebo ze by nebyl zajem o vraky. Mam tuseni, ze se hasici v miste obratili primo na Teslu a ta jim doporucila nejake firmy ze Dolniho Saska (Nemecko), tedy "jenom" nejakych 700 km daleko. Rakusaci jeli v reportazi ORF hlavne na narodni notu "proc jim nedoporucili firmu z Rakouska?" Nicmene v clanku zminuji, ze se mohli obratit na kteroukoli firmu, ktera ma potrebne certifikace a skoleni. Nakonec se podarilo najit firmu Tiroler Spezialunternehmen Seda Umwelttechnik, ktera certifikace ma a ktera baterii z vraku pouzije na "vyzkum a rozvoj".
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    2 odpovědi
    Celkem povedeny clanek postaveny v podstane na rozhovoru s Rudolfem Kramářem, vedoucim z Generalniho velitestvi hasicskeho sboru - ministerstva vnitra

    https://zpravy.aktualne.cz/...-a-odpovedi-o-elektroautech-v-plam/r~f03fa1340b6c11ea926e0cc47ab5f122/
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    HENRICK: Registrace to bejt nemůžou, protože Superb iV se začíná prodávat až 01/2020. Tohle budou předobjednávky.
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    když se bude zase někdo ptát jak rychle se baterka vybije při stání venku
    [ TOXICMAN @ Elon Musk (SpaceX, Tesla Motors, Solarcity, Hyperloop, Neuralink, Starlink atd.) ]
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    jo tak metodiku neznám. Možná část budou předváděcí vozy, to je fakt
    HENRICK
    HENRICK --- ---
    1 odpověď
    JIMIQ: Prodeju nebo registraci?
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    1 odpověď
    http://ev-sales.blogspot.com/
    Superb 21 prodejů za říjen

    až bude Octavia PHEV tak to imho půjde do stovek. Celý příští rok bude asi dvojnásobek letoška
    PER2
    PER2 --- ---
    +7
    tak ze by elon konecne zmenil nazor na solary na aute
    SMRGL
    SMRGL --- ---
    K trakcnim akumulatorum a jejich vývoji. Podívejte se, jaké na světě nejvíc vydělávají... Většina je jich z ropného průmyslu..
    Seznam největších světových firem podle tržeb – Wikipedie
    https://cs.m.wikipedia.org/...m_nejv%C4%9Bt%C5%A1%C3%ADch_sv%C4%9Btov%C3%BDch_firem_podle_tr%C5%BEeb
    PER2
    PER2 --- ---
    +1
    SEJDA: nebyly tyhle stary velky kondenzatory mnohem odolnejsi na podobny ucinky nez dnesni mikroelektronika?
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    Tak nemuzeme to vedit jiste, ale zatimco mohl byt dopad EMG utoku nekdy v 50. letech nicivy na svitkove kondenzatory a tranzistory velikosti knofliku, jsme uz dale a jeho dosah by byl nutne jiny.
    NAVON_DU_SANDAU
    NAVON_DU_SANDAU --- ---
    PER2: když se něco podobného rozsahu semele dneska, tak bude v principu jedno, čím bude ten stroj poiháněný.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam