• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    PER2
    PER2 --- ---
    RAJCHE: na prvni pohled jsem myslel, ze to je nejaka rozmazana fotka tesly ;))
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    Norway's Fresco Motors announces the Reverie, a super-quick premium electric sedan
    https://newatlas.com/fresco-reverie-norway-electric-car/60998/

    LAUNCHER
    LAUNCHER --- ---
    JAZZZ: DZODZO:

    "Initial arrest
    ...
    Although the company did not provide details, reports in the Japanese media stated that Nissan was paying all or some of the costs at some amount of US$18 million for residences used by Ghosn in Rio de Janeiro, Beirut, Paris and Amsterdam, and that Ghosn charged family vacation expenses to the company.[156] The purchases of some of these residences and the payment of expenses were handled by a shell company named Zi-A Capital BV based in the Netherlands, which Kelly had instructed Nissan's board to set up to make venture investments at the end of 2010 (around the same time as Ghosn's divorce from his first wife and beginning of a relationship with his second wife).[138] Nissan funds were used to purchase Ghosn's Paris apartment in 2005, and Zi-A funds were used to purchase his $5 million beachfront Rio apartment in 2012 and his Beirut mansion, which, with renovations, cost over $15 million.[138] Nissan compliance auditors began trying to track Zi-A activity in 2014 but were stymied at first by the chain of shell companies used in Zi-A investments.[138]

    In addition, to avoid reporting the full amount of his compensation in Nissan financials, as required by Japanese law beginning in 2010, Ghosn had Kelly structure complicated deferred payment plans which went unreported under an aggressive interpretation of the disclosure rules which Nissan's outside auditors had not signed off on, and which totaled around $80 million at the time of his arrest eight years later.[138]
    ...
    Ghosn and Kelly were reportedly arrested on information provided by an unidentified non-Japanese executive in Nissan's legal department, in the second deal ever struck under Japan's recently introduced plea bargaining system.[156]
    ...

    Investigations in other countries
    In June 2019 Renault published that in an internal audit they had uncovered 11 million euros in questionable expenses by Ghosn,[192][37][193] which was followed by the French state opening its own investigation into his actions.[194] Prosecutors in the district of Nanterre west of Paris stated that anti-fraud police had searched his residence in the town of L'Étang-la-Ville for evidence.[38] In July Renault's headquarters in Boulogne-Billancourt were searched by 20 police personnel in relation to this case.
    ...
    In September, in one of the first legal accords of the saga, Ghosn settled with the U.S. Securities and Exchange Commission over claims of failing to disclose more than $140 million in pay to him from Nissan. He was fined $1 million while Nissan was fined $15 million and Greg Kelly $100,000. He is barred from serving as a director or officer of a public company for ten years and Kelly for five years.[194] "

    Zdroj: https://en.wikipedia.org/wiki/Carlos_Ghosn#Further_developments
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    COMODOR_FALKON: myslim, ze se tomu rika tunelovani.
    JAZZZ
    JAZZZ --- ---
    COMODOR_FALKON: to jsem zvedav co se z toho vyklube a jak dopadne ten Kelly. pokud ho obvinili z "underreporting future compensations" kdyz na ne fakticky nemel narok a jen si nechal pocitat nejake srovnani, tak to bude pekna blamaz.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    JAZZZ: Asi nejlépe to shrnuje tento článek.

    V podstatě je obviněn ve 2 případech z toho, že skrýval před investory výši svých příjmů z firmy, což v reálu znamená, že nechal počítat personální nejen to, kolik má dostat, ale i to, kolik "by měl dostat", kdyby byl vyplácen dle obvyklých kritérií pro šéfy podobných korporací.
    Podstatou žaloby je (neprokázaný) předpoklad, že si ten rozdíl chtěl nechat v budoucnu ("pravděpodobně po dochodu do důchodu [sic!]")doplatit.

    V dalších 2 bodech jde o to, že on (ale i jeho nástupce) vypláceli odměny za plnění cílů firmám bohatých arabských investorů, které následně investovaly (teoreticky část odměny) do společných projektů s Ghosnem a jeho manželkou/synem.
    Podstatou žaloby je (neprokázaný) předpoklad, že šlo o zpětnou platbu (provizi za odměnu).

    Jak vidíš, všechna 4 obvinění jsou poměrně dost bizarní, bez uvedení jmen spíše tipovatelná někam do KLDR. Přesto postačovala k tomu, aby byl umístěn do de facto totální izolace, fyzické i digitální, od rodiny i veřejnosti.
    JAZZZ
    JAZZZ --- ---
    COMODOR_FALKON: mas nejake podrobnejsi informace, proc je jeho obvineni "velmi pochybne" krome toho, ze to tvrdi on sam?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    Japonska justicia nie je pochybna ale nezvykle prisna, vychadza to z ich tradicii este z dob sogunov a samurajov, nedavno som o tom videl nejaky doku, ze v jap v base fakt skoncit nechcete
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    DZODZO: Na druhou stranu, zdrhá před velmi pochybným obviněním projednávaným v rámci velmi pochybného justičního systému.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    nie je toto ten clovek co sa v roku 2012 Tesle vysmieval? no a kde skoncil musel utiect ako krysa :)

    Carlos Ghosn, former Nissan boss, escapes Japan
    https://www.news.com.au/...s-skips-bail-in-daring-escape/news-story/2d0719fd3bc2bda99896bca43511d7d9
    PEPAZZ
    PEPAZZ --- ---
    Barcelona to open southern Europe's biggest low-emissions zone | Barcelona | The Guardian
    https://www.theguardian.com/.../dec/31/barcelona-to-open-southern-europes-biggest-low-emissions-zone

    Zda se ze v Madridu ta zona docela zabrala, snizili No2 o 48%
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    to bola ironia az hyperbola, preto ten velky smajlik
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    DZODZO: ale kdeze, nazyvat diktatora a vraha, ktery bude co nevidet celit obvinenim ze zlocinu proti lidskosti Muskem, je podle mne urazka cele Muskovi rodiny.

    Erdogan mel vlhky sen, ze by se i v Turecku mela vyrabet auta. A tak shanel investory vsude po svete, a pokud nevis, jak to vypada, kdyz hlava statu statu shani investiry, tak se podivej na Zemana. Pripada ti ten, jako Elon Musk jenom proto, ze chce stavet kanel potok-potok-potok?
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    PER2: To také, ale nechtěl jsem to ještě víc komplikovat, protože ta efektivnost je ovlivněna mnoha faktory jak na straně elektráren (kvalita paliva, vytížení,...) tak na straně automobilů (použité palivo, rozsah komponent a stav pohonné soustavy)a dost špatně se dělá čára mezi tím, co se ještě započítává a co už nikoliv.

    Hodně zhruba se konverze pohybuje někde okolo 45% v elektrárně a okolo 30/25% v dieslu/benzínu.
    PER2
    PER2 --- ---
    COMODOR_FALKON: este ohledne toho vypousteni emisi jinde, neni elektrarna taky trosku efektivnejsi nez spalovaci motor auta, ikdyz bych do toho zapocital ztraty na vedeni?
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    LELI: Koupí si je spousta lidí, protože mají výhody jako parkování ve městech, zadarmovej vjezd do zón a podobně. A ve spoustě zemí Evropy budou taky o hodně levnější, protože na auta s emisema do 50g CO2 jsou výrazně nižší daně.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    Rikal nekdo Cabrio?

    Pry uz je mozne predobjednavat elektickeho Smarta.

    burger-icon
    https://www.smart.com/cz/cs#220
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    Kdyz se pred lety objevovaly clanky o tom, jak taxikari (i v zaostale Evrope) prechazi na hybridy (tehdy jeste zadne plug-in nebyly). Vsichni zaostalci se smali, ze to ma maly kufr, malou nadrz, maly dojezd, ze je to jenom stredni trida, ze aerodynamicky design se nebude libit, ze dva motory museji byt poruchovejsi nez jeden, ze je diesel levnejsi a ja nevim jeste jake pitomosti byl schopny chory mozek vyplodit.
    No a mezitim rra uzivani plug-in hybridu uz je pomalicku za nami ..

    Tesla Model 3 adopted by German taxi operator over mass savings in fuel and maintenance costs
    https://www.teslarati.com/tesla-model-s-model-3-germany-taxi-norman

    A kdyby nekoho zajimaly aktualni hodnoty a trendy v energetickem mixu Nemecka:
    Germany’s energy consumption and power mix in charts | Clean Energy Wire
    https://www.cleanenergywire.org/factsheets/germanys-energy-consumption-and-power-mix-charts

    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    Jinak k automobilitě obecně...

    Dnes jsem se bavil s bratrem, co je zatím v klidu, protože šéfuje hale, kde se vyrábí dveře a ty potřebují i EV, ale upozornil mne na souběh několika efektů, které patrně přidusí automobilový průmysl:

    1) Momentálnĕ mají vozy povinně mít nouzové volání při bouračce. Nově mají být online a lokalizovaná 24/7.
    2) Sledování emisí se má provádět na úrovni auta a má se vyhodnocovat průběžný stav emisí.
    3) Aktuální design dveří i palubovek víc a víc počítá s tím, že se řidič volantu maximálně dotýká.
    4) Ekopokuty se počítají tabulkově ze spotřeby benzínu na kg hmoty. Tj. 12V motor v 3tunovém SUV vyjde lépe (levněji), než stejný motor ve Fábce. U SUV to bude třeba 8k, u Fábky 60k

    Co to reálně znamená...?
    Že v blízké budoucnosti, krom výrazného zdražení, hlavně lehčích, ICEV, bude možné na dálku on-line sledovat rychlost a emise nových vozů a teoreticky i rovnou rozesílat pokuty za rychlou/znečišťující jízdu.

    Brácha se domnívá, že vývoj bude následně konvergovat k fleetům autonomních vozítek, která po odstranění živých řidičů už nebudou muset být tak odolná vůči kolizi, nebudou potřebovat tolik deformačních zón a tedy budou výrazně lehčí, s nižší spotřebou elektřiny.
    Zároveň si ale myslí, že je Gretenisti nechají omezit na 50 km/h, aby mohla být ještě oholenější...

    A zároveň zmínil, že některé firmy, se kterými spolupracují, už hledají způsob, jak automotiv segment opustit, protože anticipované nižší prodeje vedou k nižší poptávce (třeba po nářadí užívanému při odlévání dílů) na rok 2021, 2022...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam