• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    JAZZZ: urcite, to bude konspirace...

    https://www.autoblog.com/amp/2020/01/05/bosch-introducing-cheaper-lidar-system/
    JAZZZ
    JAZZZ --- ---
    1 odpověď+1
    SHEFIK: ukazuje se, ze hromada kamer je opravdu levnejsi a lepsi nez LIDAR tak je treba vymyslet dyvod proc ho do aut montovat, kdyz za jeho vyvoj dala spousta firem tolik penez
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    1 odpověď
    How a $300 projector can fool Tesla’s Autopilot | Ars Technica
    https://arstechnica.com/cars/2020/01/how-a-300-projector-can-fool-teslas-autopilot/
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    +2
    ŠKODA CITIGOe iV v zimě – týdenní test elektromobilu | Electro Dad
    https://www.youtube.com/watch?v=vRsPSDt4t-s
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +2
    paci sa mi jak to video nie je sexisticke a nechali tam nakonci zensku tlacit zdechlu teslu k chargeru #womenpower #metoo #etc

    We drove these electric cars until they DIED!
    https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFc
    JANOS
    JANOS --- ---
    +2
    GESTO: Zvenku je to hezke, uz jen aby doladili kuci i software
    GESTO
    GESTO --- ---
    1 odpověď+1
    VW ID3


    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Už koukám na nějakej žebříček a na to, že ta věc má mít ten dojezd podle WLTP. Takže platí, co jsem řekl – 14 kWh na sto podle tabulek to dá, to je něco mezi Ioniqem a elektrickou verzí Nira.

    Že to v reálu bude kravina, jak to u WLTP bývá, je jiná věc.

    (jsem si teď vzpomněl na všechny plug-in hybridy, jejich nesmyslný spotřeby a tím fejkově získaný EL značky s parkováním všude a otvírá se mi kudla v kapse)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: tak trebars ioniq dokaze jazdit realne a v zlom pocasi v zime za 13,5kWh/100, tak toto by mohlo za pekneho pocasia po meste dat tych 15

    Hyundai Ioniq 38 kWh Geilo test
    https://www.youtube.com/watch?v=48k7hrKM_ig
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    COMODOR_FALKON: Pochopil jsi to trochu jinak než jsem to myslel. Pointa je v tom, že ICE žere míň ve vysoký ustálený rychlosti než v přískocích po městě.

    Ergo pokud ta věc bude jezdit fakt pomalu, třeba do 80 km/h, tak si TEORETICKY dokážu představit, že to bude nějak teoreticky podle nějakých pošahaných testů spotřeby (WLTP, NEDC) schopný dostat na takhle nesmyslnou spotřebu. Že je to hranatý je jedno, protože hranatost začíná vadit až ve vyšších rychlostech.

    Nicméně o tom, že by to fakt reálně jezdilo za 0,15 kWh mám pořád víc než velký pochybnosti.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Tak tohle je perla těžkého kalibru: "(...)výhodu větší účinnosti při ustáleným tempu/vyšší rychlosti jako spalovací motor,(...)"
    ...aneb jak eufemisticky napsat, že ve vyšších rychlostech se u ICE snižují ztráty z chodu mimo optimální otáčky...

    Spotřeba kinetické energie u všech vozidel závisí na jejich rychlosti, hmotnosti a pak různých koeficientech fyzikálních interakcí s prostředím - valivý odpor, aerodynamický odpor, atp.

    Sion je velká krabice a to, že váží o 200 kg méně než TM3 s 1,5x větší baterkou to fakt nevytrhne. O možnosti úzkých ol bych měl také pochyby...
    A jakmile by se to třeba rozjelo na 80 km/h na Jižní Stojce...
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    COMODOR_FALKON: O to nejde, největší spotřebu mají EV při vyšší rychlosti, protože elektromotor nemá výhodu větší účinnosti při ustáleným tempu/vyšší rychlosti jako spalovací motor, takže "žere" tím míň čím pomaleji jedeš. Takže po městě je sice dojezd 255 kilometrů na 35 kWh hodně, ale minimálně v dojezdu podle WLTP nebo spíš NEDC bych tomu i věřil. V reálu to ujede tak 160.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    COMODOR_FALKON: z toho co pisu v tom faqu by to malo byt lahsie nez moja mazda - mozno preto to ma taku malu baterku, aby mohli mat vacsiu konstrukciu a usetrili hmotnost

    The Sion is expected to weigh 1.4 tonnes, including battery. We’ll announce the final details as soon as they become clear during our preparations for series production.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    2 odpovědi-1
    PETER_PAN, DZODZO: Podle fotek mi to přijde na městský provoz moc velké a tím nejspíš i těžké...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+1
    Z toho ich faq som pochopil ze je to cielene ako mestske vozitko, t.j. dojazd aj hranatost cajk
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    1 odpověď
    COMODOR_FALKON: Hele, kdyz to bude mit uzke pneumatiky, elektronicke omezeni trakce a omezenou rychlost, bude to lehke, bez vybavy atd. - mozna ano, ale pojede to jako Skoda 120. Na mestsky provoz mozna.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    1 odpověď
    PETER_PAN: "baterie o kapacitě 35 kWh s dojezdem 255 kilometrů"
    Hranaté MPV se spotřebou 14 kWh/100km...Tak určitě...

    A ta zmínka o solárním panelu, co dobije 30 km denně, také pobavila...
    PETER_PAN
    PETER_PAN --- ---
    1 odpověď+1
    O Sono Motors jsou zde v auditku zatim jen 2 prispevky.

    Tisíce lidí se složily na start výroby levného elektromobilu z Německa - Novinky.cz
    https://www.novinky.cz/...e-lidi-se-slozily-na-start-vyroby-levneho-elektromobilu-z-nemecka-40310697

    Vypada to nadejne, presto. Cena 25 500 EUR (642 000 CZJ) za auto s dojezdem 255km ted zni hezky, ale tento (2020) a nasledujici rok chystaji automobilky uvadet bezprecedentni paletu ruznych elektromobilu ktere nakonec budou tomuhle slusne konkurovat. Domnivam se ze projekt Sono Motors prichazi proste pozde. Bez naskoku. Az (jestli) se jim rozjede vyrobni kapacita, marketing, odbyt atd. - budou uz IMHO zakaznici za 25 500 EUR chtit vetsi dojezd.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    +1
    Elon Musk: Tesla acquisition of Maxwell is going to have a very big impact on batteries - Electrek
    https://electrek.co/2020/01/21/tesla-acquisition-maxwell-big-impact-battery-elon-musk/
    PER2
    PER2 --- ---
    +2
    RAJCHE: na prvni pohled jsem myslel, ze to je nejaka rozmazana fotka tesly ;))
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    1 odpověď+1
    Norway's Fresco Motors announces the Reverie, a super-quick premium electric sedan
    https://newatlas.com/fresco-reverie-norway-electric-car/60998/

    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam