... pak se do toho ještě přidávají MPV, SUV, crossovery, kupé, čtyřdveřový kupé, ale to už by bylo úplně složitý.

SEJDA: Ach jo.

Ono to dělení karoserií je trochu složitý a v různých jazycích se liší. Ale obecně:

Hatchback je ve většině jazyků 3- nebo 5dveřová karoserie s výklopnou zadní stěnou, obvykle poměrně strmou, a s krátkým zadním převisem.
Příklad: VW Golf


Combi má taky výklopnou zadní stěnu, ale má delší zadek. Obvykle se jako rozdíl bere to, jestli má nebo nemá další okno v kufru, ale není to pravidlem. Existujou auta "na pomezí", třeba Rapid Spaceback nebo Audi A3 Sportback. Někdo tomu řekne kombi, někdo hatch.
Příklad: Golf Variant


Sedan (v britské angličtině saloon, v němčině limousine) má delší zadek (obvykle je stejně dlouhý jako kombi) a zadní kapotu.
Příklad: VW Jetta


Liftback je karoserie na pomezí hatchbacku a sedanu. V některých zemích a kontextech se považuje za sedan, protože má podobný proporce, někdy za hatchback, proto se mu kufr otevírá i se zadním sklem. Existují případy, kdy stejný auto existuje jako liftback i sedan, aktuálně třeba Ford Mondeo, v minulý generaci Opel Insignia, tehdy se ty auta liší tím, že jednomu se s kufrem zvedá zadní sklo a druhýmu ne.

Může dokonce existovat auto, který je zároveň liftback a sedan, i když se to stalo pokud vím jen jednou. Byl to minulej Superb, kterej mohl být liftback nebo sedan podle toho, který tlačítko kufru jsi zmáčknul:

BOBASH: hatchback, jak jiz bylo zmineno dole, neni nutne typ karoserie, jako spise vlastnost karoserie. Ze to nekdo da mezi hlavni znaky, podle kterych se daji tridit auta, je jeho problem.
Napriklad na auto.de neuvadi ani "hatchback" ani "sedan" (protoze takove deleni nedava zadny smysl), bud je to pro ne "combi", "limousine" nebo "coupe". Proste jsi sem prisel psat zase svoje otravne nesmysly, namisto toho, abys zacal premyslet, co se tim lidi snazi rict.

Pro americany je Liftback marketingove oznaceni toho sameho, co je hatchback. Rozdil je pry v uhlu klopeni zadku karoserie, resp. ve vysce otevreni kufru. Ehm. na diskuzi pod clanky moto rubrik to asi vyda, ze? Tam asi budes za skutecneho odbornika ;)
Liftback - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Liftback

Diky za tve srovnani delky, a co sirka? Octavii jsem tak dlouhou nevnimal asi proto, ze je tak dlouha jenom diky protahlemu kufru za zadnimi koly.

COMODOR_FALKON: Druhá věc, liftbacky se s podobnou pravděpodobností řadí mezi hatchbacky a mezi sedany.

V Německu je Octavia braná jako "limousine", tedy sedan. Ne jako hatchback.

Tesla Model S, která je taky liftback, se vesměs řadí mezi sedany.

COMODOR_FALKON: Ne, není. Termín liftback používají i jiní výrobci a běžně se používá i v médiích v jiných zemích – třeba:

Buick Regal - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Buick_Regal#Sixth_generation_(2018)

On April 4, 2017, an all-new sixth generation Buick Regal was introduced at GM's Design Dome in Warren, Michigan as a 2018 model in both liftback and station wagon versions. Buick Regal began sales in China on July 21, 2017.[52] Similar to the previous generation, it is related to the Opel and Vauxhall Insignia sold in Europe and Holden ZB Commodore in Australia, and like the previous generation, the vehicles were developed and are produced by Opel in Germany.

BOBASH: Takže znovu a polopaticky:
"Liftback" neexistuje.
Je to jen marketingový BS Škodovky, používaný výhradně v Česku.

SEJDA: Ještě jednou:
- Tomu typu karoserie, který je Octavia, se říká liftback. V některých zemích se liftbacky řadí mezi hatchbacky, protože mají výklopnou záď (Británie), v jiných zemích mezi sedany, protože mají dlouhej zadek (Německo) a v jiných zemích se tomu říká liftback (Česko).

- Kombi opravdu není hatchback. Ne každý auto, kterýmu se odklápí celej zadek, je hatchback.

- Octavia je ve srovnání s Modelem 3 kratší přesně o 1 mm. Těžko tedy bude příkladem auta, které Musk myslel, když mluvil o potenciálním novým autě, o třídu menším než Model 3.

Můžeš, prosím, zkusit přestat poučovat lidi o věcech, kterým ty nerozumíš a oni se jimi živí? Je to zbytečné plýtvání časem a úsilím.

BOBASH: aha, takze se ted maji vsichni otacet podle marketingu Skovky?
Nejemene polovine aut/modelu Otavie se otevrenim kufru otevre cely zadek, a je mi jasne, ze je to hatchback.
Ty mas proste jenom asi zakodovano, ze combi neni hatchback, protoze je to combi. Nebo ze MPV neni Hatchback, protoze to je MPV apod.

Octavia je ve srovnani s Modelem 3 mensi, a dost casto je hatchback. Jeji zarazeni do seznamu je naprosto spravne.

BOBASH: Tak jsem do googlu hodil "best european hatchback" a první výsledek:
Top 10 Best Hatchbacks 2020 | Autocar
https://www.autocar.co.uk/car-news/best-cars/top-10-best-family-hatchbacks

A copak to máme na krásném 6. místě...?

SEJDA: No vidíš. Jinak viz níže, v britský angličtině termín liftback neexistuje a říkají všemu hatchback, v ostatních jazycích někdy existuje, někdy ne, a někdy liftbackům říkají hatchback a někdy sedan, protože je to něco mezi.

Tady ale komunikujeme v češtině a v češtině slovo liftback existuje a Škodovka ho pro Octavii používá.

Jinak zrovna překládání tohohle termínu jsem docela dost řešil, protože pro Škodovku dělám docela dost textů a překladů a na téma "jak přeložit liftback do britský angličtiny" jsme měli s mojí korektorkou docela dlouhou debatu, stejně jako jsme to řešili u němčiny.

Ale jinak ano, neumím žádný jazyk a vím o autech jen to, co si přečtu v češtině ;)

DAN_F: Pointa mojí reakce na COMODOR_FALKON: byla hlavně v tom, že Octavia opravdu nemůže být příkladem malého evropského hatchbacku, který měl Musk na mysli, když mluvil o menším modelu od Tesly.

Už třeba proto, že Octavia je téměř přesně stejně velká jako Tesla Model 3 (Octavia má 4 689 mm, Model 3 má 4 690 mm) a má ve výsledku i dost podobnou siluetu, rozdíl je akorát v tom, jak se kterýmu z těch aut otevírá kufr :)

To je ostatně víceméně definice liftbacku. Je to něco, co zvenku vypadá, že by to mohl být sedan, ale kufr se tomu otevírá bez zadního skla.

ABS: V USA by tomu řekli se stejnou pravděpodobností sedan (třeba Tesla Model S je tam podle nich sedan, i když je to taky liftback), liftback nebo fastback. Třeba Buicku Regal, což je americká verze Opelu Insignia, říkají "liftback sedan".

V UK angličtině se slovo liftback opravdu nepoužívá a říkají tomu buďto hatch, nebo normálně saloon. Škodovka používá pro Octavii označení "hatchback", ale často se v Británii řadí mezi "saloons" (tedy sedany). Třeba wikipedie používá "liftback saloon".

V Němčině se Octavia liftback oficiálně nazývá "limousine", včetně interní komunikace Škodovky nebo velkých médií:

https://www.autobild.de/artikel/skoda-octavia-limousine-2020-kofferraum-motoren-preis-16744263.html

Takže výrobce označuje Octavii jako liftback (v češtině), Britové tomu říkají hatchback, ale někdy taky saloon, Američani by tomu říkali taky něco mezi sedanem a hatchbackem, Němci to rovnou fláknou mezi sedany.

ABS: Liftback je dle definice podkategorie hatchbacku, takže sice platí, že Octavia je hatchback, ale byl bych nerad, kdyby tyhle nudné infromace zastínily tu argumentaci aprílovým článkem od
SEJDA :D

SEJDA: Tak, a teď si otevři ten článek, kterej jsi nalinkoval.

První se podívej na ty obrázky a všimni si, že to nevypadá jako normální Octavia.

Pak si přečti ten článek, kterej je o tom, že Škodovka představila další karosářskou variantu, tedy hatchback. Což tak nějak implikuje, že ta dosavadní hatchback nebyl. Octavia je totiž liftback – liftback se od hatchbacku liší tím, že má delší zadek a náznak kufru, typický příklady jsou Octavia, Superb, Mondeo, Insignia, BMW 4 GranCoupe.

Jinak ano, v britský angličtině se liftbackům většinou říká "hatch", ale ve většině ostatních jazyků se to odlišuje.

A na závěr se podívej na datum toho článku ;)

tl;dr
Když chceš někoho poučovat, podívej se, jestli náhodou nelinkuješ článek, kterej je jednak apríl a druhak potvrzuje to, co ten člověk napsal.