OMNIHASH: znas v Praze trasu, ktera by byla
- bud 2x30 minut v zacpe na Magistrale
- nebo 2x40 minut prijemne prochazky pesky
-------------------------------------
Ja se priznam, ze neznam a to bydlim v centru, jezdim po praze hodne autem i po ni chodim hodne pesky.

BOBASH: no asi tak 5x zabavnejsi nez stravit 2x30 minut v zacpe na magistrale

KEB: Vidíš, papuče jsem si včera koupil a navoskování by parketám prospělo!

mam rodinu a v tom mrazu a desti so mnou jazdi aj 7-rocne decko autobusom do 25 km vzdialeneho mesta, naproti tomu niektori hnilovia z nasej vesnice vozia decka autami aj do skoly co je tuto 500 metrov cez cestu, to nie je o casovo narocnej praci alebo rodine, s tym na mna nechod, vsetko sa da ked sa chce

u nas v praci mame obmedzene parkovacie miesta, takze cip na zavoru dostali len zamestnanci, ktori "si to zasluzia", ja som bol jeden z nich, ale prenechal som to jednemu zelenacovi co jazdi v ramci mesta, lebo sa mi proste neoplati mat parkovaci cip ked som v meste autom raz za mesiac... a takych co maju cip a jazdia autom v ramci mesta je tam 6 z 8... to nema co spolocne s casovo narocnou pracou, ktoru mame vsetci stejnu, alebo rodinou, to je len vec vlastnej pohodlnosti

DZODZO: 40 minut 2x denně příjemná procházka? To zkus vysvětlovat někomu, kdo má třeba časově náročnou práci... nebo rodinu... nebo cokoliv :)

KEB: domace stresne solary nie su dotovane z POZE ale z emisnych povoleniek uz si to zapamatajte :D

mrazivych dni som moc nezazil a ano chodim tak aj v dazdi (mam dazdnik), denny priemer podla krokometra je 7,5 km aspon sa potom nemusim citit previnilo, ked si vecer dam chipsy

KEB: 5 km je zrovna trasa ktoru prejdem pesi za nejakych 40 minut, alebo na bajku za 10, az sa teraz zasa zacne chodit do skoly, tak budem od skoly do prace chodit peso 6 km tam a naspat, je to taka prijemna prechadzka

BOBASH: uvidime ako bude pokracovat prepad predaja aut ako USA upada viac a viac do recesie, ktora je este horsia ako ta v roku 2009, kedy musela z bryndy vytahovat automobilky vlada... ostatne aj u nas fungovalo srotovne, ale paradoxne plebsom viac vadia dotacie na solary :)

KEB: Já se přiznám, že já do obchoďáků furt jezdím, ale vždycky cestou odněkud někam. Na běžný ad hoc nákupy mám všechno taky kolem baráku...

Ale já to mám navíc trochu nestandardní tím, že kvůli testování aut musím často někam jet jen abych někam jel.

Mimochodem, další přirozená a přitom velmi ekologická změna životního stylu je nakupování online, zejména nahrazení nákupů v hypermarketu třeba Rohlíkem.

O dost lepší než nahradit každý ze 100 aut, který pojedou pro nákup, jedním elektrickým, je nahradit je všechny jednou dodávkou, která rozveze 100 nákupů. Ideálně elektrickou.

KEB: Změna životního stylu má smysl u lidí, u kterých má smysl. U někoho, kdo pracuje na směny, je řešení PHEV pokud má kde nabíjet, nebo co nejúspornější benzínové/naftové/plynové auto pokud nemá.

Smysl by mělo, kdyby všichni ti, co před Covidem chodili na 8 hodin denně do práce, a najednou tam měsíc a půl nešli a nic moc se nestalo, do tý práce už chodit nezačli. Nebo začli, ale na den nebo dva v tejdnu. Tam nasekat schůzky a zbytek dělat práci a komunikovat online.

To navíc umožní nasharovat kanceláře, ušetřit za energie v nich, udělat z části z nich zpátky byty, čímž bude moct víc lidí bydlet v centru, kde se dá všude chodit a nemusí se všude jezdit autem...

A potom už nebude tolik vadit, když ten, co opravdu potřebuje, najezdí svejch 40 tisíc ročně v naftový Octavii.