• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    JIMIQ
    JIMIQ --- ---
    +1
    Nemecko zari 2020 - 8% BEV a 7,6% PHEV
    Germany Sep 2020 market share: BEV 8%, PHEV 7.6% : electricvehicles
    https://www.reddit.com/...t_share_bev_8_phev_76/?utm_source=share&utm_medium=ios_app&utm_name=iossmf
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    JYRKA: 80% se doporučuje na rychlonabíječce, na pomalý se doporučuje nabíjet do plna.

    Jinak americký testy EPA jsou většinou realističtější (jak na elektromobil tak na spalovací auto) než evropský WLTP, nemluvě o starých NEDC, který byly úplnej bullshit.
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    ABS: VW vsude doporucuje dobijeni na 80%
    ABS
    ABS --- ---
    1 odpověď
    Edmunds: Why electric vehicle ranges vary from EPA estimate | WTOP
    https://wtop.com/consumer-news/2020/09/edmunds-why-electric-vehicle-ranges-vary-from-epa-estimate/

    Dobrý článek k reálnému dojezdu EV. Já bych ještě dodal že Tesla v praxi má ten dojezd menší neboť bude mít doporučení nenabíjet na 100%, nevím jak to Porsche ale hádám že to ho nemá.
    KEB
    KEB --- ---
    COMODOR_FALKON: ok načapal si mě. Pořádně jsem to nečetl a po ničem nepátral. ;-)
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    SHEFIK: Hmotnost ti mimo město moc nepomůže. A průměrnou rychlost měnit nemůžou, když tvrdí že je to podle WLTP, tam je profil testování jasně danej.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: jeste to muzou dohnat na hmotnosti a prumerny rychlosti. imho ten dojezdovej trik bude kombinace 3 - pomala jizda, nizka hmotnost a slunecno v rovnikovy africe
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    DAN_F: Klidně se s tebou o něco vsadím. Aerodynamika je jenom jedna a právě aerodynamika má na spotřebu největší vliv. To by muselo mít Cd třeba 0,15 nebo tak něco, což žádný sériový auto nikdy nemělo a nejspíš ani nebude.

    Výrazně účinnější elektrickej motor taky neuděláš.

    A není naprosto žádnej důvod si myslet, že to je celý pravda, z tady těch novejch velkolepejch projektů je tak 80% vaporware.
    KEB
    KEB --- ---
    Nabíjení elektromobilů při výpadku sítě – záloha fotovoltaikou s baterií - TZB-info
    https://m.tzb-info.cz/...1219-nabijeni-elektromobilu-pri-vypadku-site-zaloha-fotovoltaikou-s-baterii
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    +2
    GM unveils Buick Electra electric crossover concept, claims over 400 miles of range with Ultium battery - Electrek
    https://electrek.co/2020/10/02/gm-buick-electra-electric-crossover-concept-ultium-battery/amp/
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Povíme si za rok, za dva :)
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    1 odpověď+4
    KEB: Předpokládám, že autorovi toho článku (který "asi shodou okolností" publikovalo i AutoForum) jakékoliv odkazy na zdroje vypadly "jen omylem"...

    Tesla ty testy totiž vyhrála, ale byla penalizována za název "Autopilot"...

    Tesla Model 3 gets penalized in Europe despite top scores in vehicle assistance and safety
    https://www.teslarati.com/tesla-model-3-autopilot-penalized-euro-ncap-tests/
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +1
    KEB: toto je tiez dobre, to maju v nemecku tolko debilov co nevie pri objednavani auta precitat to varovanie? ale jako s nemcami som robil, niektori vedia byt naivni no :)

    Soud zakázal Tesle používat slovo Autopilot. Mate tím prý řidiče - Autobible.cz
    https://autobible.euro.cz/soud-zakazal-tesle-pouzivat-slovo-autopilot-mate-tim-pry-ridice/
    KEB
    KEB --- ---
    2 odpovědi-2
    Autopilot Tesly neuspěl v testech Euro NCAP. Je příliš autoritářský, tvrdí - Autobible.cz
    https://autobible.euro.cz/autopilot-tesly-neuspel-v-testech-euro-ncap-je-prilis-autoritarsky-tvrdi/

    kampáááááň! :D
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +1
    SCHWA: ze sa ta infrastruktura buduje pomalsie jak nabijacky:

    "Mirai se od září roku 2015 představí na vybraných evropských trzích (Velká Británie, Německo a Dánsko).

    Budoucnost je již zde a nese jméno Mirai…"
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    DAN_F: Je mimo. Při vyšší rychlosti ti dělá nejvíc aerodynamika a takhle velký auto nebude mít znatelně lepší aerodynamiku než Tesla, která jí má na špici toho co jde udělat u sériovýho auta.

    Plus ty kecy o nabíjení ze soláru...

    Ta věc je vaporware, to bude jezdit leda z kopce jako Nikola.
    PSYCHO
    PSYCHO --- ---
    +1
    DAN_F: Otazka je jestli to je cista spotreba nebo spotreba pri soucasnym dobijeni ze solaru.
    DAN_F
    DAN_F --- ---
    2 odpovědi
    BOBASH: Taky se mi to nezdálo, tak jsem kouknul na čísla a C-Zero je možná golfový vozík, ale váží 1 140 kg, tohle váží 1 300 kg, eNiro i ID.3 pak obojí o dost víc. S lepší aerodynamikou a úspornější technologií nemusí být ta o třetinu menší spotřeba úplně mimo. Bude to ale za cenu spousty kompromisů a nebude to nejspíš moc normální auto s komfortem, na jaký jsou lidi dneska zvyklí.
    SCHWA
    SCHWA --- ---
    1 odpověď
    Co rikate na Toyota Mirai? Na mobile.de se bezne prodavaji za cca 30k EUR a s najezdem kolem 50k. Ma to u nas vubec nekdo?

    Toyota Mirai všeobecné informace o pohonu na vodík
    https://www.toyota.cz/world-of-toyota/news/new-toyota-mirai
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    DAN_F: Průměrná spotřeba Tesly Model S je něco přes těch 20. Průměrná spotřeba mnohem menšího eNira nebo ID.3 je třeba 16. Takovej "lepší golfovej vozík" jako C-Zero se možná dostane na 13 nebo něco.

    A tohle, což je přes 5 metrů dlouhý, velký, těžký auto, má ještě o třetinu míň?

    Bullshit.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam