That’s why you have companies like Waymo and GM Cruise and so forth that are mapping out exact environments around them with LiDAR and they can follow those things.” He compared such systems to following the track on a roller coaster. They can detect objects in the way and brake if they need to, but they don’t have the understanding that Tesla’s new FSD software has.

Why Tesla's Full Self-Driving Is Such A Big Deal: 4D Data Continuity & Trajectory Projection
https://cleantechnica.com/...riving-is-such-a-big-deal-4d-data-continuity-trajectory-projection/amp/

Norwegian Plugin Market Share Over 79% In October And PHEVs Stagnate
https://cleantechnica.com/...07/norwegian-plugin-market-share-over-79-in-october-and-phevs-stagnate/

Old school combustion vehicles are now barely above 10% of the market and quickly disappearing.

MINER: Jednak jako majitel Bentley už na vzdálenosti nad pár set kilometrů spíš lítáš, druhak jak píše COMODOR_FALKON: se tam prostě vrazí 120 kWh baterka, protože velký, drahý a těžký auto je to stejně, a protože je to Volkswagen, tak to bude kompatibilní s Ionity – Bentley bude patrně vycházet z techniky Taycanu. Takže tu baterku nabiješ na 80% za 20 minut nebo něco takovýho.

A ve chvíli, kdy máš dojezd 600+ a dobíjení za takhle krátkou dobu, je ti to už jedno. Prostě si někde dáš kafe.

PETER_PAN: hlavně s Bentley většinou nepotřebuješ dojet na jeden zátah do Chorvatska, oceníš tichost a komfort, cenu moc neřešíš, a chceš mít něco na špičce vývoje.
Mně to smysl dává.
Bentley do nekupuji petrolheadi. 12 válec to má jen proto, že to musí mít vše top. A je jedno, jestli je to top spalovák nebo elektro..

PETER_PAN: Kazdej kdo umi trochu pocitat a chape ze Evropa je nejvetsi jednotny trh na svete (vzhledem k obratu), tak zaroven chape ze prechod na elektromibily je v ramci dekad jednoznacna vec.

I kdyby sme neresili zadne globalni enviromentalni problemy, tak nulove lokalni emise a vyrazne mene problematicke likvidace (vlivem dneska uz dokonale zvladnute recyklace baterii) a uplne jina logika servisu, jasne indikuji jakym smerem to pujde. Samozrejmne stale jeste nejsou elektromobily dokonale, ale kazda dalsi generace ma zasadne vyreseny nejaky problem.

Bentley mění strategii. Místo legendárních dvanáctiválců bude vyrábět jen elektroauta
https://zpravy.aktualne.cz/...to-legendarnich-dvanactivalcu-bude/r~cebe9912200f11eba7deac1f6b220ee8/

"V roce 2030 nebudeme vyrábět žádný benzinový motor," prohlásil při představení dalšího směřování Bentley jeho šéf Adrian Hallmark.

COMODOR_FALKON: Dokud nemáš 100% funkční Level 5 autonomii, kterou nebudeš mít ještě dlouho, tak jsou situace, kdy dojde na předání řízení mezi automatikou a řidičem, ty úplně nejdůležitější – protože to budou krizovky, který automatika nezvládne a pokud to nezvládne dobře předat řidiči, tak to skončí nehodou.

JYRKA: AutoSputnik...