SHEFIK: Nebo o to, že je kulatý volant :)

BOBASH: jde o tlacitka?

Dlouho tady nebylo jedno takový téma...

COMODOR_FALKON: Rozumím, je to tak, celou dobu jde o energetickou hustotu litru benzínu. V podstatě demonstrace neúčinnosti spalovacích motorů.

BOBASH:
MINER:
MINER:
MINER:

KULA: hladal som nejaky kalkulator ale miesto toho som nasiel tuto studiu starsieho data (2009), ktora porovnava emisie a ucinnost https://ec.europa.eu/...doc/2009_03_27_future_of_transport/20090408_eabev_%28scientific_study%29.pdf

co ma vsak pobavilo bolo na konci spomenute: "Being generally smaller that average fossil fuel cars, electric cars take less space in road traffic and will therefore somewhat reduce traffic congestion."
co sa teda zatial moc neukazuje, kedze auta su stale vacsie a male EV zatial nie su :)))

CRAZY_IVAN: Mají málo baterek a prodanej náhradní díl se nepočítá do emisních povolenek.

JIMIQ: no, já to hlavně napsal špatně, je to takhle:
Výhřevnost ~1l/kg benzínu je ~43MJ, ale efektivita motoru je ~33%
1kwh = je 3,6MJ, nicméně ani elektroauto nemá 100% účinnost.

Nicméně výsledek je stejný, 18,6kwh není ekvivalent 2 litrům, ale ~7l/100km

KULA: záleží co chceš porovnávat

nejlepší je podle mě porovnávat dojezd a tam je jedno co je kolik MJ nebo kWh

protože Fabia ujede na 1l benzínu dál než nejaké velké Bávo
a to samé TM3 standard dojede na 1kWh dál než Taycan nebo ETRon
-----------
ale čistě fyzikálně je 1L benzínu 8,9kWh. A některé benzínové motory mají účinnost 25% a některé až 40%
ale zase některé elektromotory mají účinnost 85% a některé 95%